अक्ष: परिभाषा, भूमिका और कीमत

आपकी कार के एक्सल वे एक्सल हैं जिन पर पहिए लगे होते हैं। तो उनमें से दो हैं, एक आगे और एक पीछे। एक्सल भी पहिया नियंत्रण और विशेष रूप से ब्रेकिंग सिस्टम का समर्थन करते हैं। वे आपके संचलन में एक मौलिक भूमिका निभाते हैं, यही कारण है कि वे विकसित हुए हैं और मोबाइल बन गए हैं।

🚗अक्ष क्या है?

Un अक्ष एक यांत्रिक अनुप्रस्थ धुरी है जो प्रत्येक छोर पर दो पहियों को जोड़ती है। तो न केवल आपकी कार पर, बल्कि ट्रेलरों, ट्रकों, ट्रेनों आदि पर भी एक्सल होते हैं। एक कार में दो एक्सल होते हैं, एक आगे और एक पीछे।

इस प्रकार, ये दोनों धुरियाँ पहियों को सहारा देती हैं और उनके बीच दूरी बनाए रखती हैं। वे संपूर्ण पहिया नियंत्रण इकाई का भी समर्थन करते हैं। इस प्रकार अक्ष भाग हैं ढांचा и निलंबन कार। किसी कार के फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल के बीच की दूरी को कहा जाता हैसहानुभूति.

🔍अक्ष कैसे कार्य करता है?

कार के लिए एक्सल विभिन्न प्रकार के होते हैं:

• . टूटी धुरीएक व्यक्त जोड़ के साथ जो आपको पहिया निलंबन को स्वतंत्र बनाने की अनुमति देता है;
• . कठोर धुरी, जो ऑटोमोबाइल के आविष्कार के बाद से उपयोग में हैं, लेकिन जो आज केवल चार-पहिया ड्राइव वाहनों या ट्रकों पर मौजूद हैं, जिन्हें महत्वपूर्ण भार का सामना करना पड़ता है, और टूटे हुए एक्सल बेहतर हैंडलिंग की अनुमति देते हैं।

कार का एक्सल कैरियर, ड्राइवर या मोटर भी हो सकता है। वस्तुतः सभी अक्ष वाहकक्योंकि इनका मुख्य कार्य पहियों को सहारा देना होता है। लेकिन धुरी भी कंडक्टर जब यह चालक के आदेश के अनुसार पहियों तक दिशा संचारित करता है।

आमतौर पर ड्राइव एक्सल सामने होता है, जो आपको गति की दिशा बदलने की अनुमति देता है। हम अक्ष के बारे में भी बात कर रहे हैं निर्देशित. यहाँ एक है इंजन इसे इंजन की गति और वाहन त्वरण के अनुसार इंजन द्वारा बनाई गई गति को पहियों तक स्थानांतरित करना होगा। इसलिए, ज्यादातर मामलों में, ड्राइव एक्सल पीछे की तरफ होता है।

हालाँकि, 4WD वाहनों में चालित और चालित दोनों एक्सल होते हैं। इस प्रकार, एक पारंपरिक वाहन पर, फ्रंट एक्सल का कार्य वाहन के लिए कर्षण प्रदान करना है, जबकि पिछला एक्सल इसका प्रणोदन प्रदान करता है। इसलिए, 4×XNUMX संभावित अपवादों में से एक है।

🛑एचएस अक्ष के लक्षण क्या हैं?

रियर एक्सल, जिसे रियर एक्सल के रूप में भी जाना जाता है, आमतौर पर ढीलेपन के लक्षण दिखाने की सबसे अधिक संभावना होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह वाहन के लिए प्रणोदन प्रदान करता है और अक्सर बड़े भार का समर्थन करता है; इसलिए, इस पर अतिरिक्त प्रतिबंध लगाए गए हैं।

यहां बताया गया है कि घिसे हुए एक्सल को कैसे पहचाना जाए:

• से असामान्य चीख़ें धुरी से आओ;
• तुम ध्यान दो कम हैंडलिंग ;
• La ज्यामिति अक्ष अच्छा नहीं है;
• कार का निलंबन उतारा आगे या पीछे;
• वहाँ है खेल निलंबन भुजाओं के स्तर पर;
• Le ड्राइविंग आराम खराबी आ रही।

यदि आपको लगता है कि आपका एक्सल ख़राब हो गया है, तो तुरंत किसी मैकेनिक से संपर्क करें। दरअसल, सड़क पर आपकी स्थिति काफी खराब हो जाएगी, जो खतरनाक है। इसके अलावा, आपके पहिये झुके हुए कोण पर हो सकते हैं, और एक ज्यामितीय दोष के कारण टायर समय से पहले घिस जाता है। पहिया फेंडर तक जा सकता है, जो दोनों को नुकसान पहुंचा सकता है।

🚘 स्क्वीकी एक्सल: क्या करें?

असामान्य चीखना खराब या क्षतिग्रस्त एक्सल का मुख्य संकेत है, खासकर जब यह रियर एक्सल की बात आती है। वे अक्सर हैंडलिंग में असामान्य गिरावट के साथ होते हैं। हालांकि, यह जरूरी नहीं है कि अक्ष ही चिल्लाए: यह सदमे अवशोषक या मूक ब्लॉक हो सकता है।

जो भी हिस्सा इन चीखों का कारण बन रहा है, उसका समाधान एक ही है: किसी मैकेनिक से मिलें! आख़िरकार, आपके निलंबन की समस्या आपके और अन्य मोटर चालकों के लिए विशेष रूप से खतरनाक है। आप न केवल आराम खो देंगे, बल्कि सबसे बढ़कर, सुरक्षा, कम हैंडलिंग और पकड़ के साथ।

🔧एक्सल कैसे बदलें?

एक्सल बदलने में 3 से 4 घंटे लगते हैं। एक नया एक्सल आमतौर पर असेंबल करके भेजा जाता है, इसलिए आपको केवल फास्टनरों को स्थापित करने की आवश्यकता है। हालांकि, आपको कई हिस्सों को हटाना होगा और विशेष रूप से, ब्रेक सिस्टम, जिससे आपको हवा को निकालना होगा।

सामग्री:

• सॉकेट
• मोमबत्तियाँ
• उपकरण
• नई धुरी

चरण 1: ब्रेक सिस्टम हटाएँ

कार को जैक लगाकर और पहियों को हटाकर शुरुआत करें। फिर कार के दोनों तरफ के पिछले ब्रेक, साथ ही ट्रेन के दोनों पहियों पर लगे एबीएस सेंसर को हटा दें। आपको ब्रेक पाइप को हटाना होगा और इसलिए ब्रेक द्रव को छोड़ना होगा।

चरण 2: धुरी को अलग करें

एग्जॉस्ट पाइप (मफलर और एग्जॉस्ट ही) से साइलेंट ब्लॉक हटा दें और पूरे एग्जॉस्ट पाइप को हटा दें। फिर प्रत्येक तरफ हब प्लेटों को अलग करें और शॉक अवशोषक को हटा दें। फिर आप चार स्क्रू खोलकर एक्सल को स्वयं ही हटा सकते हैं। सावधान रहें, धुरी काफी भारी है.

चरण 3: नया एक्सल स्थापित करें

नया एक्सल स्थापित करें और उसके स्क्रू कस लें। सेवा पुस्तिका में टॉर्क विनिर्देशों का पालन करें। फिर शॉक अवशोषक को इकट्ठा करें, हमेशा कसने वाले टॉर्क को ध्यान में रखते हुए। फिर पहले से हटाए गए घटकों को स्थापित करें: हब, ब्रेक पाइप, एबीएस सेंसर पर प्लेटों को फिर से स्थापित करें। अंत में, ब्रेक केबल को एक्सल से जोड़ दें।

फिर आपको निकास पाइप और तीन निकास झाड़ियों को इकट्ठा करना होगा। फिर आप ब्रेक सिस्टम और फिर पहियों को स्वयं असेंबल कर सकते हैं। अंत में, स्पार्क प्लग हटा दें और कार से बाहर निकलें।

💰 एक एक्सल की लागत कितनी है?

एक एक्सल की कीमत आमतौर पर होती है 300 € ओ इस कीमत पर, आपका मैकेनिक जिस घंटे की मजदूरी का अभ्यास कर रहा है, उसके अनुसार आपको श्रम की मात्रा जोड़नी होगी। पुराने एक्सल को हटाने और नया स्थापित करने में कई घंटे लगते हैं। तो आधा दिन दें धुरी बदलने के लिए - 3 से 4 घंटे आम तौर पर पर्याप्त.

ध्यान दें कि कभी-कभी धुरी को पूरी तरह से बदले बिना उसकी मरम्मत करना संभव होता है। हालाँकि, मरम्मत तभी संभव है जब एक्सल की स्थिति गंभीर न हो। एक्सल मरम्मत किट आपको लीवर एक्सल और बियरिंग्स को बदलने की अनुमति देती है।

अब आप अपनी कार के एक्सल के बारे में सब कुछ जानते हैं! इस प्रकार, वे इसकी चेसिस का हिस्सा हैं और इसके निलंबन में भाग लेते हैं, क्योंकि वे विशेष रूप से पहियों का समर्थन करते हैं, साथ ही इसके धुरी से जुड़े सदमे अवशोषक भी। क्षतिग्रस्त धुरी खतरनाक है और इसलिए इसे तुरंत बदला जाना चाहिए।