कलिना में फिर से जलवायु समस्याएं
मैंने कुछ समय पहले इस साइट पर अपने लाडा कलिना के साथ समस्याओं के बारे में लिखा था। 80 किमी तक कोई ब्रेकडाउन नहीं था, सिवाय उपभोग्य सामग्रियों और तेल के प्रतिस्थापन के, मैंने इस पर एक पैसा भी खर्च नहीं किया। भारी भार के किसी भी दूरी और परिवहन - मेरी कलिना ने सब कुछ झेला।
सर्दियों में, यह हमेशा पहली बार शुरू होता है, यहां तक कि कारखाने की मोमबत्तियों के साथ और हुड के नीचे बिना किसी इन्सुलेशन के, जैसा कि कई कार मालिक करना पसंद करते हैं - मैंने ऐसा कुछ नहीं किया, और मुझे नहीं लगता कि यह बिल्कुल आवश्यक है। इसके अलावा, हमारी जलवायु में होने वाली सबसे बड़ी ठंढ -30 डिग्री से कम नहीं होती है, और फिर भी, वे सर्दियों के दौरान केवल एक-दो बार होती हैं।
गर्मियों में भी, सब कुछ ठीक है, इंजन कभी भी गर्म नहीं होता है, हर समय पंखा समय पर काम करता है, जैसे ही निशान 95 डिग्री तक पहुंचता है और लगभग आधे मिनट के बाद बंद हो जाता है, तापमान तुरंत गिर जाता है। लेकिन 80 किमी के बाद, पहली समस्याएं दिखाई दीं, जो अच्छी बात है - कि ये खराबी कार के डिजाइन के साथ नहीं, बल्कि अतिरिक्त उपकरणों के साथ हैं, हालांकि सबसे सस्ते के साथ नहीं। और यही हुआ, मेरा एयर कंडीशनर विफल होने लगा, हर दिन आंतरिक शीतलन खराब और बदतर होता गया, और मुझे लगा कि फ्रीन निकल रहा है, लेकिन चूंकि मुझे इन मामलों में कुछ भी समझ नहीं आ रहा है, इसलिए मुझे एक योग्य की तलाश करनी थी कलिना के लिए वातानुकूलन मरम्मत सेवा।
मैं सही सेवा की तलाश में लंबे समय तक इंटरनेट पर घूमता रहा, और एक साइट पर आया, जिस पर मैं बाद में रुक गया: ऑटो-कंडीशनर की मरम्मत कीव। नतीजतन, यह इस सेवा में था कि उन्होंने मेरे लिए सब कुछ किया, यह पता चला कि समस्या वास्तव में फ़्रीऑन के साथ थी, कुछ जगह पर रिसाव था, लेकिन मैं इस मरम्मत के विवरण में नहीं गया, मुख्य बात यह है कि उन्होंने सब कुछ अच्छे विश्वास के साथ किया और आश्चर्य की बात यह है कि उन्होंने बहुत सारा पैसा नहीं लिया, किसी तरह मैं इस पर विश्वास नहीं कर सकता। लेकिन समय के साथ, मुझे विश्वास हो गया कि सेवा की गुणवत्ता काफी अच्छी हो गई है, क्योंकि मैं काफी लंबे समय से यात्रा कर रहा हूं, और काम के बारे में कोई शिकायत नहीं है। यदि जलवायु को लेकर ऐसी ग़लतफहमियाँ कभी उत्पन्न होंगी, तो संभवतः मैं उसी कार्यशाला में जाऊँगा।
