ड्राइवर थकान निगरानी प्रणाली का विवरण और संचालन
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थकान सड़क दुर्घटनाओं के सबसे आम कारणों में से एक है - 25% तक ड्राइवर लंबी यात्रा के दौरान दुर्घटना में शामिल होते हैं। एक व्यक्ति जितनी अधिक देर तक सड़क पर रहता है, उसकी सतर्कता कम होती जाती है। अध्ययनों से पता चला है कि सिर्फ 4 घंटे की ड्राइविंग प्रतिक्रिया को आधा कर देती है, और आठ घंटे के बाद, 6 बार। जबकि मानव कारक समस्या है, कार निर्माता सवारी और यात्रियों को सुरक्षित रखने का प्रयास कर रहे हैं। इस उद्देश्य के लिए एक ड्राइवर थकान निगरानी प्रणाली विशेष रूप से विकसित की जा रही है।
ड्राइवर थकान निगरानी प्रणाली क्या है
विकास पहली बार जापानी कंपनी निसान से बाजार में दिखाई दिया, जिसने 1977 में ऑटोमोबाइल के लिए क्रांतिकारी तकनीक का पेटेंट कराया। लेकिन उस समय तकनीकी कार्यान्वयन की जटिलता ने निर्माता को परिवहन सुरक्षा में सुधार के लिए सरल समाधानों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मजबूर किया। पहला कामकाजी समाधान 30 साल बाद सामने आया, लेकिन वे ड्राइवर की थकान को पहचानने के तरीके में सुधार और सुधार करना जारी रखते हैं।
समाधान का सार चालक की स्थिति और ड्राइविंग गुणवत्ता का विश्लेषण करना है। प्रारंभ में, सिस्टम यात्रा की शुरुआत में मापदंडों को निर्धारित करता है, जो किसी व्यक्ति की प्रतिक्रिया की पूर्णता का आकलन करना संभव बनाता है, और उसके बाद निर्णय लेने की आगे की गति को ट्रैक करना शुरू करता है। यदि ड्राइवर बहुत थका हुआ पाया जाता है, तो एक अधिसूचना आराम करने की सिफारिश के साथ दिखाई देती है। आप ऑडियो और दृश्य संकेतों को बंद नहीं कर सकते, लेकिन वे स्वचालित रूप से निर्दिष्ट अंतराल पर दिखाई देते हैं।
सिस्टम ड्राइविंग गति के संदर्भ में चालक की स्थिति की निगरानी करना शुरू करते हैं। उदाहरण के लिए, मर्सिडीज-बेंज का विकास 80 किमी / घंटा से ही काम करना शुरू कर देता है।
अकेले ड्राइवरों के बीच समाधान की विशेष आवश्यकता है। जब कोई व्यक्ति यात्रियों के साथ यात्रा करता है, तो वे बात करके और थकान को ट्रैक करके उसे सतर्क रख सकते हैं। स्व-ड्राइविंग सड़क पर उनींदापन और धीमी प्रतिक्रियाओं में योगदान देता है।
प्रयोजन और कार्य
थकान नियंत्रण प्रणाली का मुख्य उद्देश्य दुर्घटनाओं को रोकना है। यह ड्राइवर को देखकर, विलंबित प्रतिक्रिया का पता लगाने और लगातार आराम की सिफारिश करने के द्वारा किया जाता है यदि व्यक्ति ड्राइविंग बंद नहीं करता है। मुख्य कार्य:
- वाहन आंदोलन नियंत्रण - समाधान स्वतंत्र रूप से सड़क, आंदोलन के प्रक्षेपवक्र, अनुमेय गति की निगरानी करता है। यदि ड्राइवर गति सीमा नियमों को तोड़ता है या लेन को छोड़ देता है, तो सिस्टम व्यक्ति का ध्यान बढ़ाने के लिए भीगता है। उसके बाद, आराम की आवश्यकता के बारे में सूचनाएं दिखाई देंगी।
- चालक नियंत्रण - प्रारंभ में, चालक की सामान्य स्थिति की निगरानी की जाती है, उसके बाद विचलन होता है। कैमरों के साथ कार्यान्वयन व्यक्ति को देखने की अनुमति देता है, और आंखों को बंद करने या सिर (नींद के संकेत) को छोड़ने की स्थिति में चेतावनी के संकेत दिए जाते हैं।
मुख्य चुनौती झूठी रीडिंग से वास्तविक थकान को निर्धारित करने के लिए तकनीक के तकनीकी कार्यान्वयन और प्रशिक्षण में निहित है। लेकिन कार्यान्वयन की इस पद्धति से दुर्घटनाओं के स्तर पर मानव कारक का प्रभाव भी कम हो जाएगा।
वैकल्पिक विकल्पों में चालक की शारीरिक स्थिति की निगरानी करना शामिल है, जब एक विशेष उपकरण शरीर के मापदंडों को पढ़ता है, जिसमें पलक झपकना, पलकें कम करने की आवृत्ति, आंखों के खुलेपन का स्तर, सिर की स्थिति, शरीर का झुकाव और अन्य संकेतक शामिल हैं।
सिस्टम डिजाइन सुविधाएँ
प्रणाली के संरचनात्मक तत्व आंदोलन को लागू करने और नियंत्रित करने के तरीके पर निर्भर करते हैं। चालक ट्रैकिंग समाधान व्यक्ति पर केंद्रित है और वाहन में क्या हो रहा है, जबकि अन्य विकल्प कार के प्रदर्शन और सड़क पर स्थिति पर केंद्रित हैं। डिज़ाइन सुविधाओं के लिए कई विकल्पों पर विचार करें।
DAS का ऑस्ट्रेलियाई विकास, जो परीक्षण चरण में है, सड़क के संकेतों को ट्रैक करने और परिवहन गति और यातायात नियमों का पालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सड़क पर स्थिति का विश्लेषण करने के लिए, उपयोग करें:
- तीन वीडियो कैमरे - एक सड़क पर तय किया जाता है, अन्य दो चालक की स्थिति की निगरानी करते हैं;
- नियंत्रण इकाई - सड़क के संकेतों के बारे में जानकारी संसाधित करता है और मानव व्यवहार का विश्लेषण करता है।
प्रणाली कुछ क्षेत्रों में वाहन की गति और ड्राइविंग गति पर डेटा प्रदान कर सकती है।
अन्य सिस्टम स्टीयरिंग सेंसर, वीडियो कैमरा, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस हैं जो ब्रेकिंग सिस्टम, ड्राइविंग स्थिरता, इंजन प्रदर्शन और बहुत कुछ के मापदंडों की निगरानी कर सकते हैं। थकान के मामले में एक श्रव्य संकेत लगता है।
काम का सिद्धांत और तर्क
सभी प्रणालियों के संचालन का सिद्धांत एक थके हुए चालक की पहचान करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उबलता है। इसके लिए, निर्माता विभिन्न डिज़ाइन और कार्य तर्क का उपयोग करते हैं। अगर हम मर्सिडीज बेंज के अटेंशन असिस्ट सॉल्यूशन के बारे में बात करते हैं, तो निम्नलिखित विशेषताएं सामने आती हैं:
- वाहन आंदोलन नियंत्रण;
- चालक व्यवहार का मूल्यांकन;
- टकटकी निर्धारण और आंख ट्रैकिंग।
आंदोलन की शुरुआत के बाद, सिस्टम 30 मिनट के लिए सामान्य ड्राइविंग मापदंडों का विश्लेषण और पढ़ता है। फिर ड्राइवर की निगरानी की जाती है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील पर कार्रवाई का बल, कार में स्विच का उपयोग, यात्रा का प्रक्षेपवक्र शामिल है। पूर्ण थकान नियंत्रण 80 किमी / घंटा की गति से किया जाता है।
ध्यान दें कि सहायक कारक सड़क और ड्राइविंग की स्थिति जैसे दिन के समय और सवारी की अवधि को ध्यान में रखते हैं।
वाहन चालन और स्टीयरिंग गुणवत्ता पर अतिरिक्त नियंत्रण लागू किया जाता है। सिस्टम पैरामीटर पढ़ता है जैसे:
- ड्राइविंग शैली, जो प्रारंभिक आंदोलन के दौरान निर्धारित की जाती है;
- दिन का समय, अवधि और गति की गति;
- स्टीयरिंग कॉलम स्विच, ब्रेक, अतिरिक्त नियंत्रण उपकरणों, स्टीयरिंग बल के उपयोग की प्रभावशीलता;
- साइट पर अधिकतम स्वीकार्य की गति का अनुपालन;
- सड़क की सतह की स्थिति, आवागमन की गति।
यदि एल्गोरिथ्म सामान्य मापदंडों से विचलन का पता लगाता है, तो सिस्टम ड्राइवर की सतर्कता को बढ़ाने के लिए एक श्रव्य अधिसूचना को सक्रिय करता है और आराम करने के लिए यात्रा को अस्थायी रूप से रोकने की सिफारिश करता है।
प्रणालियों में कई विशेषताएं हैं जो प्राथमिक या अतिरिक्त कारक के रूप में ड्राइवर की स्थिति का विश्लेषण करती हैं। कार्यान्वयन तर्क वीडियो कैमरों के उपयोग पर आधारित है जो एक जोरदार व्यक्ति के मापदंडों को याद करते हैं, और फिर लंबी यात्राओं के दौरान उनकी निगरानी करते हैं। चालक को लक्षित कैमरों की मदद से, निम्नलिखित जानकारी प्राप्त की जाती है:
- आँखें बंद करना, और सिस्टम पलक और उनींदापन के बीच अंतर करता है;
- श्वास दर और गहराई;
- चेहरे की मांसपेशियों का तनाव;
- आंख के खुलेपन का स्तर;
- सिर की स्थिति में झुकाव और मजबूत विचलन;
- उपस्थिति और जम्हाई की आवृत्ति।
सड़क की स्थिति, वाहन की हैंडलिंग और चालक मापदंडों में बदलाव को ध्यान में रखते हुए, दुर्घटनाओं को रोकना संभव हो जाता है। सिस्टम स्वचालित रूप से व्यक्ति को आराम की आवश्यकता के बारे में सूचित करता है और सतर्कता बढ़ाने के लिए आपातकालीन संकेत देता है।
विभिन्न कार निर्माताओं के लिए ऐसी प्रणालियों के नाम क्या हैं
चूंकि अधिकांश कार निर्माता वाहन सुरक्षा के बारे में चिंतित हैं, वे अपने स्वयं के नियंत्रण प्रणाली विकसित करते हैं। विभिन्न कंपनियों के समाधान के नाम:
- ध्यान दें मर्सिडीज-बेंज की सहायता;
- वोल्वो से चालक चेतावनी नियंत्रण - 60 किमी / घंटा की गति से सड़क और प्रक्षेपवक्र की निगरानी करता है;
- जनरल मोटर्स की मशीनें देखकर आंखों के खुलेपन और सड़क पर ध्यान केंद्रित करने की स्थिति का विश्लेषण किया जाता है।
अगर हम वोक्सवैगन, मर्सिडीज और स्कोडा के बारे में बात करते हैं, तो निर्माता समान नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करते हैं। जापानी कंपनियों में अंतर देखा जाता है जो केबिन के अंदर कैमरों का उपयोग करके ड्राइवर की स्थिति की निगरानी करती हैं।
थकान नियंत्रण प्रणाली के फायदे और नुकसान
सड़कों पर यातायात सुरक्षा मुख्य मुद्दा है जिस पर कार निर्माता काम कर रहा है। थकान नियंत्रण चालकों को कई लाभ प्रदान करता है:
- दुर्घटनाओं की संख्या में कमी;
- चालक और सड़क दोनों को ट्रैक करना;
- ध्वनि संकेतों के साथ चालक की सतर्कता में वृद्धि;
- गंभीर थकान के मामले में आराम के लिए सिफारिशें।
सिस्टम की कमियों में, कार्यक्रमों के तकनीकी कार्यान्वयन और विकास की जटिलता को उजागर करना आवश्यक है जो ड्राइवर की स्थिति को सही ढंग से मॉनिटर करेगा।
