इंजन ऑक्टेन नंबर और इंजन प्रदर्शन पैरामीटर। गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या क्या है?

एक ओकटाइन संख्या क्या है?

ऑक्टेन संख्या एक पैरामीटर है जो किसी दिए गए ईंधन के विस्फोट के प्रतिरोध को निर्धारित करता है। प्रत्येक चिंगारी-प्रज्वलन इंजन में, वायु/ईंधन मिश्रण बिल्कुल सही समय पर प्रज्वलित होता है। इन इकाइयों को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि दहन केवल एक चिंगारी के माध्यम से निर्मित दबाव की भागीदारी के साथ नहीं होता है। इसलिए, गैसोलीन इंजनों में आमतौर पर संपीड़न इग्निशन इंजनों की तुलना में कम संपीड़न अनुपात होता है (वे दबाव में जलते हैं)।

यदि ऑक्टेन संख्या बहुत कम है, तो दहन के दौरान सिलेंडर में अनियंत्रित दहन हो सकता है। उनकी घटना प्रकृति में स्थानीय है और ईंधन-वायु मिश्रण के वास्तविक दहन से पहले होती है। यह ड्राइवर के लिए सिर्फ एक असुविधा नहीं है, जो इंजन के चलने पर दस्तक महसूस कर सकता है। लंबे समय तक अनियंत्रित विस्फोट की घटना कार की बिजली इकाई के विनाश में योगदान करती है।

गैसोलीन की ऑक्टेन रेटिंग क्या है? ईंधन की संरचना को कैसे पढ़ें?

गैस स्टेशनों पर, आपको 95 या 98 की ऑक्टेन रेटिंग वाला गैसोलीन मिलेगा। बाद वाला प्रकार का ईंधन विस्फोट दहन (नॉक दहन) के लिए अधिक प्रतिरोधी है। हालांकि, ईंधन के एंटी-नॉक गुणों को मापने की प्रक्रिया कैसे की जाती है? इसके लिए विशेष मानकों और परीक्षण इंजनों का उपयोग किया जाता है। सबसे पहली बात।

गैसोलीन की ऑक्टेन मात्रा निर्धारित करने के लिए जिस मूल्य की आवश्यकता होती है, वह इसकी दहन क्षमता की तुलना दो ईंधन घटकों - एन-हेप्टेन और आइसोक्टेन से करना है। उनमें से पहला सबसे खराब जलता है और सशर्त मान "0" प्राप्त करता है। Isooctane, इसके विपरीत, ईंधन में सभी स्निग्ध हाइड्रोकार्बन का सबसे अच्छा गुण है। इसलिए, इसका मान "100" के रूप में निर्दिष्ट किया गया था।

अगला, आपको एक परीक्षण इंजन की आवश्यकता होगी। यह आइसोक्टेन और एन-हेप्टेन के उपयुक्त मिश्रण का उपयोग करके काम करता है। यदि परीक्षण के लिए तैयार किया गया ईंधन मिश्रण, ऑक्टेन की अस्पष्ट मात्रा के साथ, उपरोक्त दो पदार्थों के संयोजन के समान इंजन संचालन की स्थिति प्रदान करता है, तो यह आइसोक्टेन प्रतिशत के स्तर पर एक ऑक्टेन संख्या लेता है।

उदाहरण के लिए: परीक्षण के लिए प्रयुक्त सामग्री 80% आइसोक्टेन और 20% एन-हेप्टेन थी। इंजन अस्पष्ट मूल्यों के साथ ईंधन मिश्रण पर चल रहा था और उपरोक्त ईंधन मिश्रण के समान मूल्य प्राप्त करता था। दो हाइड्रोकार्बन का मिश्रण। निष्कर्ष क्या है? गैसोलीन की ऑक्टेन मात्रा 80 होती है।

फ्यूल ऑक्टेन रेटिंग - रॉन और मोन

वर्तमान में, विशिष्ट ईंधनों के लिए ऑक्टेन संख्याओं का योग निर्धारित करने के लिए कई प्रक्रियाओं का उपयोग किया जाता है। यह:

• रॉन (अनुसंधान एसीटेट संख्या);
• मेरे (इंजन ऑक्टेन);
• डॉन/डब्ल्यूएचओ (प्रिय ऑक्टेन नंबर / एंटीनॉक इंडेक्स).

रॉन प्रक्रिया

रॉन परीक्षण प्रक्रिया एकल-सिलेंडर इंजन का उपयोग करती है जो 600 आरपीएम पर लगातार चलती है। कार्य चक्र के दौरान, गैसोलीन की ऑक्टेन रेटिंग निर्धारित करने के लिए इसका संपीड़न अनुपात लगातार बढ़ाया जाता है। कम भार वाली मशीन की परिचालन स्थितियों को निर्धारित करने के लिए इस प्रकार का माप उत्कृष्ट है। 

पीएन प्रक्रिया

मॉन प्रक्रिया के साथ स्थिति कुछ अलग है। चर संपीड़न अनुपात वाली एकल-सिलेंडर इकाई का भी उपयोग किया जाता है। हालांकि, यह 900 आरपीएम पर चलता है। इस प्रकार, यह अच्छी तरह से दर्शाता है कि भारी भार के तहत डिवाइस के संचालन के दौरान क्या होता है। 

प्रक्रिया डीओएन/ओपीपी

DON/AKI माप प्रक्रियाओं के लिए, RON+MON/2 मानों को ध्यान में रखा जाता है। इस प्रकार संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और अन्य देशों में ऑक्टेन संख्या निर्धारित की जाती है।

विभिन्न ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन का उत्पादन क्यों करें?

सबसे पहले, व्यक्तिगत ड्राइव इकाइयों की परिचालन स्थिति एक दूसरे से भिन्न होती है। लगभग 30 साल पहले, ऑडी 80 मॉडल को 2.0 hp 90 इंजन के साथ जारी किया गया था। 9.0:1 का संपीड़न अनुपात था। आज के मानकों के अनुसार, यह परिणाम आश्चर्यजनक नहीं है, इसलिए इस इकाई के सही संचालन के लिए, 95 की ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन का उपयोग किया गया था। हालाँकि, प्रौद्योगिकी का उद्देश्य पारिस्थितिकी, अर्थव्यवस्था और उच्चतम संभव प्रदर्शन सुनिश्चित करना है। मज़्दा ने 14:1 पेट्रोल इंजन पेश किया जिसमें काफी अधिक शक्ति और कम ईंधन खपत थी।

और अगर आप लो-ऑक्टेन गैसोलीन के साथ उच्च संपीड़न अनुपात वाली कार भरते हैं?

एक अच्छा मौका है कि निर्माता द्वारा अनुशंसित ईंधन का उपयोग करते समय इंजन उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं करेगा। यह अनियमित विस्फोट चक्र और परेशान करने वाले शोर का अनुभव कर सकता है। जिन कारों में वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन के लिए इग्निशन टाइमिंग को समायोजित करने की क्षमता है, इंजन की संस्कृति में कुछ भी नहीं बदलेगा, लेकिन इसकी शक्ति कम होगी। 

क्या होगा यदि कम संपीड़न इंजन को 98 ऑक्टेन गैसोलीन मिलता है? 

व्यवहार में, इसका अर्थ हो सकता है... कुछ भी नहीं। यदि इकाई को उच्च-ऑक्टेन ईंधन पर संचालित करने के लिए अनुकूलित नहीं किया गया है (अग्रिम कोण को स्वतंत्र रूप से समायोजित करने का कोई तरीका नहीं है), तो कार को नुकसान भी हो सकता है।

जैसे-जैसे गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या बढ़ती है, ऊर्जा मूल्य घटता जाता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, एलपीजी से लैस वाहनों को तुलनीय प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए इस गैसोलीन की एक बड़ी खुराक प्राप्त करनी चाहिए, जैसा कि गैसोलीन के मामले में होता है (एलपीजी में 100 से अधिक का "एलओ" होता है)। 

इसलिए, "98 डाला और स्टीयरिंग व्हील को कस कर पकड़ना पड़ा!" आप सुरक्षित रूप से परियों की कहानियों के बीच रख सकते हैं।

विस्फोट दहन के बारे में कुछ शब्द

आप पहले से ही जानते हैं कि किसी विशेष इंजन के लिए गलत ईंधन ऑक्टेन रेटिंग नॉकिंग दहन का कारण बन सकती है। लेकिन यह वास्तव में क्या धमकी देता है? सबसे पहले, ईंधन के विस्फोट का अनियंत्रित और बहुत जल्दी क्षण इकाई द्वारा प्राप्त प्रदर्शन में गिरावट का कारण बनता है। वर्तमान में उपयोग में आने वाले वाहनों में ऐसे इंजन संचालन से सुरक्षा के लिए सेंसर लगे होते हैं। व्यवहार में, वे इसे विलंबित करने के लिए इग्निशन टाइमिंग को बढ़ाने में योगदान करते हैं।

लंबे समय तक गलत ईंधन पर गाड़ी चलाने से उपरोक्त सेंसर क्षतिग्रस्त हो सकता है। यूनिट के ऑपरेटिंग तापमान में वृद्धि भी वाल्व और वाल्व सीट, साथ ही पिस्टन और पूरे क्रैंक सिस्टम की ताकत में कमी के लिए योगदान देती है। ताकतनिर्माता की सिफारिशों को पूरा करने वाले ईंधन का उपयोग नहीं करने वाले इंजन स्थायी रूप से विफल हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, पिस्टन के मुकुट में छेद के जलने के कारण।

उच्च ऑक्टेन ईंधन का उपयोग कहाँ किया जाता है?

उच्च ओकटाइन ईंधन ऑटो रेसिंग और अन्य मोटर वाहन प्रतियोगिताओं में उपयोगी होता है जहां अंतरिक्ष-संचालित वाहनों का उपयोग किया जाता है। हालाँकि, इस प्रकार के इंजनों का मूल्य ईंधन में नहीं, बल्कि उनमें किए गए संशोधनों में निहित है। आमतौर पर संपीड़न अनुपात बढ़ाएं, इग्निशन टाइमिंग कम करें, टर्बोचार्जिंग और नाइट्रस ऑक्साइड इंजेक्शन जोड़ें। ऐसे डिजाइनों में, हानिकारक दहन से सुरक्षा के कारण गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या महत्वपूर्ण है, जो नाटकीय रूप से बढ़ जाती है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, आपकी कार के लिए किसी विशेष प्रकार के ईंधन को कुशलतापूर्वक चुनने के कई कारण हैं। इसे नष्ट न करने के लिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप निर्माता द्वारा बताए गए सूचकांक का पालन करें। तब आप अपनी इकाई के शांत और परेशानी मुक्त संचालन का आनंद ले सकते हैं। लंबी दौड़!