पॉवर खिड़कियां

कार के दरवाज़े में विंडो रेगुलेटर मैकेनिज्म थोड़ा आपातकालीन है, लेकिन अगर इसमें कोई खराबी है, तो यह बहुत अप्रिय है।

कार के दरवाजे में विंडो रेगुलेटर तंत्र बहुत आपातकालीन नहीं है, लेकिन खराबी की स्थिति में यह बहुत अप्रिय है, क्योंकि आप खुली खिड़की वाली कार को कहीं भी नहीं छोड़ सकते। बंद स्थिति में विफलता भी परेशानी का कारण बनती है, खासकर गर्मियों में।

इनमें से कई विफलताओं को केवल न्यूनतम देखभाल और रखरखाव से टाला जा सकता है।

सबसे आम पावर विंडो विफलताएं हैं टूटी हुई केबल, एक मुड़ा हुआ तंत्र, तंत्र गाइड के शीशे को पकड़ने वाले टूटे हुए हुक, एक क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रिक मोटर, या एक क्षतिग्रस्त नियंत्रण।

महत्वपूर्ण सेवा

इनमें से अधिकांश गलतियों से बचा जा सकता है या काफी विलंब किया जा सकता है। यह समय-समय पर तंत्र की सेवा के लिए पर्याप्त है। लेकिन कोई भी ऐसा रखरखाव नहीं करता है, यहां तक ​​​​कि निर्माता ने तंत्र के चलने वाले हिस्सों की आवधिक स्नेहन भी प्रदान नहीं की है।

कोई भी पावर विंडो नियंत्रण तंत्र को नहीं देखता है, क्योंकि यह असबाब के नीचे दरवाजे में छिपा हुआ है और अधिकांश ड्राइवरों के लिए केबिन में काम करने की स्थिति समान है। दुर्भाग्य से, काम करने की कोई आरामदायक स्थितियाँ नहीं हैं, क्योंकि। नाली के छिद्रों के माध्यम से, जिसके माध्यम से पानी, धूल और गंदगी रिसती है, एक अपघर्षक पेस्ट की तरह तंत्र पर कार्य करती है। इसलिए, यदि संभव हो, तो प्रत्येक दरवाजे की मरम्मत के लिए असबाब को हटाने के लायक है जिसके लिए असबाब को हटाने की आवश्यकता होती है। तंत्र को चिकनाई दें. हालाँकि, दरवाजे को तोड़े बिना भी, कुछ खराबी से बचा जा सकता है, क्योंकि वे सील में कांच की गति के कारण होने वाले उच्च प्रतिरोध के कारण उत्पन्न होते हैं। इसके लिए एक बहुत ही सरल, प्रभावी और सस्ती सलाह है। यह समय-समय पर उन सीलों को चिकना करने के लिए पर्याप्त है जिनमें कांच चलता है (सिलिकॉन के साथ)। ऐसा साल में कम से कम दो बार किया जाना चाहिए, खासकर सर्दी के मौसम से पहले, ताकि कांच जम कर सील न हो जाए। स्नेहन की कमी के कारण ग्लास गैस्केट से "चिपक" सकता है, और फिर विफलता अनिवार्य रूप से घटित होगी। और सबसे कमजोर हिस्सा क्षतिग्रस्त हो जाएगा.

सेवा में सावधान रहें

यदि नियंत्रण मैन्युअल है, तो हम हैंडल पर लगाए गए बल को नियंत्रित कर सकते हैं। हालाँकि, विद्युत नियंत्रण के साथ, यदि स्विच संचालित होने में विफल रहता है तो मोटर क्षतिग्रस्त हो सकती है। भार। एक मजबूत इंजन के साथ, विंडशील्ड सील, विंडो लिफ्ट मैकेनिज्म, या विंडशील्ड को मैकेनिज्म से सुरक्षित करने वाली कुंडी को तोड़ा जा सकता है। और ये हिस्से महंगे हैं और अधिकांश कारों के लिए कोई प्रतिस्थापन नहीं है, आपको बस एक अधिकृत सर्विस स्टेशन पर जाना होगा और अक्सर 1000 पीएलएन से भी अधिक का भुगतान करना होगा।

यदि कोई विद्युत नियंत्रण है और ग्लास का उपयोग लंबे समय से नहीं किया गया है या तापमान नकारात्मक है, तो तुरंत ग्लास को नीचे करके ऑटो फ़ंक्शन का उपयोग न करें, बल्कि पहले संक्षेप में बटन दबाएं और देखें कि क्या होता है। हो रहा है. यदि शीशा बिना किसी प्रतिरोध के नीचे चला जाता है, तो आप कार शुरू कर सकते हैं, और जब आप दबाते हैं तो शीशा हिलता नहीं है या किसी प्रकार की दरार सुनाई देती है, तो नीचे करना बंद करें और सेवा पर जाएं। खिड़की को नीचे करने के बाद के प्रयासों से केवल मरम्मत की लागत बढ़ सकती है।