कार क्लीनर: वे क्या हैं और उनकी आवश्यकता क्यों है?
कार की साफ-सुथरी उपस्थिति बनाए रखना बाहरी और आंतरिक की सफाई के साथ समाप्त नहीं होना चाहिए। हुड के नीचे बांधना भी महत्वपूर्ण है, सफाई के लिए इतना नहीं जितना कि आपकी कार के जीवन को बढ़ाने के लिए।
एक कार के हुड के नीचे, तेल के अवशेष, सड़क की धूल, गंदगी, बिटुमेन और अन्य रसायनों से विभिन्न संदूषक बहुत जल्दी जमा हो जाते हैं। यह सभी तैलीय मिश्रण पुर्जों को कसकर फिट करता है और इंजन और कार के अन्य भागों को कसकर पकड़ता है।
सवाल तुरंत उठता है: "क्या अंतर है कि हुड के नीचे क्या हो रहा है, क्योंकि यह अभी भी बंद है और आप कुछ भी नहीं देख सकते हैं?"। लेकिन तथ्य यह है कि गंदगी की परतें न केवल उपस्थिति को खराब करती हैं, बल्कि:
- वे आंतरिक दहन इंजन और अन्य घटकों के गर्मी हस्तांतरण को खराब करते हैं (आंतरिक दहन इंजन का तापमान बढ़ जाता है);
- वे एक अप्रिय गंध उत्पन्न करते हैं जो निश्चित रूप से केबिन में प्रवेश करेगा (आपके आराम से कम);
- प्लास्टिक और रबर उत्पादों के स्थायित्व को नकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं;
- विद्युत तारों के इन्सुलेशन की तेजी से उम्र बढ़ने के लिए नेतृत्व।
सामान्य तौर पर, आपकी कार की देखभाल शुरू करने के लिए पर्याप्त कारण हैं, यहां तक कि जहां कोई भी कुछ भी नहीं देखेगा। लेकिन कार शैम्पू का उपयोग करके नियमित कार वॉश से इस तरह के जटिल संदूषण को हटाना मुश्किल है। इंजन कंपार्टमेंट को साफ करने के लिए आधुनिक ऑटो केमिकल का इस्तेमाल किया जाता है।
दहन कक्ष में जमा ईंधन और तेल के अधूरे दहन का परिणाम है; वे थर्मल स्थिति का उल्लंघन करते हैं, संपीड़न अनुपात को बदलते हैं, दहन कक्ष की मात्रा को कम करते हैं। सेवन प्रणाली में, वाल्व डिस्क के अंदर और सेवन नलिकाओं की दीवारों पर गंदगी बन जाती है, जो सिलेंडरों के भरने में बाधा उत्पन्न करती है और इस प्रकार, शक्ति का नुकसान होता है।
ईंधन प्रणाली में जमा (विशेषकर इंजेक्टर में) मिश्रण बनाने की प्रक्रिया को बाधित करता है।
आंतरिक दहन इंजन के विभिन्न क्षेत्रों में समस्याएं एक अलग प्रकृति की होती हैं: दहन कक्ष में और वाल्वों पर, मुख्य रूप से ठोस कण (जैसे कोक), और ईंधन प्रणाली में, जहां ऑपरेटिंग तापमान कम होता है और कोक के लिए कहीं नहीं होता है विभिन्न मोटाई की वार्निश फिल्मों के रूप में जमा करना, जमा करना। इसलिए, जमा को हटाने के लिए दो अलग-अलग सिद्धांत हैं: ईंधन प्रणाली में, वार्निश को भंग किया जाना चाहिए, और दहन कक्ष में, कार्बनिक बाइंडर को जलाकर कोक को हटा दिया जाता है जो सतह पर कार्बन जमा रखता है। ऐसा करने के लिए, आपको ईंधन में एक योजक का उपयोग करने की आवश्यकता है, जो संक्षेप में दहन तापमान में वृद्धि करेगा।
सामान्य तौर पर, क्लीनर की दक्षता उन तरीकों पर भी निर्भर करती है जिनमें आंतरिक दहन इंजन संचालित होता है। सबसे खराब विकल्प एडिटिव को भरना और ट्रैफिक जाम में फंसना है। सबसे अच्छा उपाय यह है कि कंपोजीशन को भर दिया जाए और जल्दी से पूरे टैंक को शहर के बाहर कहीं रोल आउट कर दिया जाए। बेशक, ऐसी प्रक्रिया के लिए डिटर्जेंट एडिटिव्स के साथ हमेशा अच्छे गैसोलीन का उपयोग करना बेहतर होता है। जो लोग ब्रांडेड ईंधन का खर्च नहीं उठा सकते हैं, उनके लिए रोकथाम के लिए वर्ष में दो बार प्रमाणित क्लीनर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
इंजन क्लीनर (बाहर)
आंतरिक दहन इंजन को बेचने से पहले बाहर से धोने की सिफारिश की जाती है (एक स्वच्छ आंतरिक दहन इंजन कार को एक विपणन योग्य रूप देगा) और प्रमुख मरम्मत या निदान से पहले। दूसरे मामले में, आंतरिक दहन इंजन को स्वयं धोना बेहतर है, क्योंकि सर्विस स्टेशन पर सफाई के लिए अतिरिक्त शुल्क की आवश्यकता हो सकती है।
*पर ध्यान दें । उन्हें बहुत अधिक सुविधाजनक माना जाता है, क्योंकि वे आपको सबसे दुर्गम स्थानों पर भी मिश्रण को जल्दी से लागू करने की अनुमति देते हैं।
ब्रेक क्लीनर
ये उत्पाद तकनीकी तरल पदार्थ, गंदगी, धूल और अन्य जमा से ब्रेक सिस्टम के तत्वों को साफ करते हैं। और डिस्क पर पैड के घर्षण के कारण, माइक्रोपार्टिकल्स बनते हैं जो ब्रेक तंत्र पर बस जाते हैं और उनकी प्रभावशीलता को कम करते हैं। इसलिए, धूल और चिप्स के संचित गुच्छों को हटाया जाना चाहिए।
*उदाहरण: जब ब्रेक लाइन पर काम किया जाता है, तो डिस्क, पैड और कैलीपर पर द्रव अनिवार्य रूप से मिल जाता है। और इन निशानों को हटाने की जरूरत है।
एक गुणवत्ता वाले व्यक्ति को यह करना चाहिए:
- सतहों को कम करें और अवशेषों के बिना वाष्पित करें;
- जेट दबाव की शक्ति के साथ दूषित पदार्थों को धोने के लिए एक शक्तिशाली स्प्रे मशाल रखें (चूंकि एक मजबूत दबाव प्रभावी रूप से सब कुछ साफ कर देगा, खासकर कठिन-से-पहुंच वाले स्थानों में);
- प्लास्टिक और रबर के प्रति आक्रामक न हों।
*ब्रेक क्लीनर के कई उपयोग हैं, जैसे सीलेंट या कोल्ड वेल्डिंग लगाने से पहले सतह को घटाना, और यहां तक कि किसी चीज को चिपकाने से पहले।
इंजेक्टर क्लीनर
इंजेक्टर क्लीनर दो प्रकार के होते हैं: सीधे स्प्रे के रूप में जो सीधे मैनिफोल्ड में और इंजेक्टर पर इंजेक्ट किए जाते हैं; और एक समाधान के रूप में, तथाकथित योजक, जिसे ईंधन में जोड़ा जाता है।
स्प्रे केवल दृश्य सतह और नोजल को साफ कर सकता है। स्प्रे के साथ सिस्टम के अंदर पट्टिका को हटाना संभव नहीं होगा, और ऐसे मामलों के लिए, क्लीनर का उपयोग किया जाता है जो ईंधन में जोड़े जाते हैं।
चुनते समय, प्रदूषण की डिग्री पर विचार करना उचित है। हल्के से मध्यम रुकावटों के लिए, एडिटिव्स या स्प्रे के रूप में उत्पाद एक उत्कृष्ट कार्य करते हैं। अन्यथा, आपको आक्रामक एडिटिव्स का उपयोग करना होगा जो ईंधन प्रणाली के कुछ हिस्सों को नुकसान पहुंचा सकते हैं, या इसे अल्ट्रासोनिक सफाई के लिए पेशेवरों को दे सकते हैं। बेशक, दूसरे विकल्प तक नहीं पहुंचना बेहतर है, लेकिन बस अपनी कार की सावधानीपूर्वक देखभाल करें।
कार्बोरेटर क्लीनर
कार्बोरेटर क्लीनर ने प्रौद्योगिकी में व्यापक आवेदन पाया है, लेकिन इसका उपयोग अक्सर अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाता है: आंतरिक दहन इंजन के थ्रॉटल वाल्व की सफाई। इसका मुख्य लाभ उच्च दबाव में प्रदूषण को कम करने की क्षमता है। उन पर एक तेल की परत जम जाती है, गंदगी और कालिख जमा हो जाती है। ऐसे मामले के लिए एक विशेष क्लीनर भी है - एयरोसोल या तरल।
रूप में तरल तैयारी additives टैंक में डाला जाता है, जहां उन्हें ईंधन के साथ मिलाया जाता है और जब इसे जलाया जाता है, तो वे कार्बोरेटर के तत्वों को साफ करते हैं। अधिक लोकप्रिय is एरोसोल एजेंट। इसका उपयोग करने के लिए, आपको ईंधन असेंबली को अलग करना होगा। कई कार्बोरेटर को अच्छी स्थिति में रखने के लिए एक निवारक उपाय के रूप में उनका उपयोग करते हैं। इस उपकरण की बहुमुखी प्रतिभा पर भी ध्यान दें।
*कार्बोरेटर क्लीनर को कई सकारात्मक समीक्षाएँ मिली हैं। यह देखा गया है कि इसके उपयोग के बाद निकास की विषाक्तता कम हो गई।
नोजल क्लीनर
इंजेक्टर संदूषण दहनशील मिश्रण की खुराक में कमी, कालिख का जमाव और ईंधन की आपूर्ति की पूर्ण समाप्ति है। इंजेक्टर वाल्व की जकड़न टूट जाती है, ईंधन का रिसाव होता है, और निकास गैसों की विषाक्तता बढ़ जाती है। नोजल क्लीनर इन सब को रोकने में मदद करेगा।
नोजल को अल्ट्रासोनिक स्टैंड पर, वॉशिंग स्टैंड पर (नोजल को दबाव में तरल क्लीनर से फ्लश किया जाता है) या जोड़कर साफ किया जा सकता है सफाई योजक ईंधन में।
चेन क्लीनर
अगर आपके पास मोटरसाइकिल या साइकिल है तो यह यहां जरूर काम आएगी। सफाई के अलावा, यह जंग से भी बचाता है, पूरी तरह से लुब्रिकेट करता है और पानी के संपर्क में आने पर धोया नहीं जाता है।
कार के आंतरिक / बाहरी सफाई के परिसर में शामिल हैं:
- कार शैम्पू से बॉडी वॉश;
- बिटुमेन, टार, राल, कीड़े, गोंद, तेल के दाग, आदि के लिए उपचार;
- सफाई;
- सफाई;
- धूल और गंदगी से कार में सफाई, प्लास्टिक और अन्य सतहें;
- सफाई।
कार की देखभाल, विशेष रूप से सर्दियों में, मालिक के विशेष ध्यान की आवश्यकता होती है: लगातार वर्षा और रसायनों के साथ सड़क की गंदगी पेंट को नुकसान और जंग का कारण बनती है। जंग और अन्य "परिणामों" की उपस्थिति से बचने के लिए, आपको अपनी कार को हर 2 सप्ताह में कम से कम एक बार उच्च गुणवत्ता वाले कार शैम्पू से धोना होगा, पहिया मेहराब और मिलों पर विशेष ध्यान देना होगा, और नियमित रूप से पॉलिश, विंटर वाइपर भी लगाना होगा, एंटीरेन।
आंतरिक सफाई उतनी ही महत्वपूर्ण है। आंतरिक विवरण में अक्सर सामग्रियों के प्रकार शामिल होते हैं, इसलिए सभी मामलों के लिए कोई एकल देखभाल एल्गोरिदम नहीं है। यह जानकर कि इंटीरियर का एक निश्चित तत्व किससे बना है, और साथ ही असबाब के प्रकार को ध्यान में रखते हुए, आप अपने वाहन के लिए घटनाओं के इस क्रम को पूरा कर सकते हैं। इसके अलावा, इसके आधार पर, और विशेष सफाई उत्पादों का चयन करें।
पेशेवरों के लिए अपनी कार पर लगातार भरोसा करें या विभिन्न सफाई उत्पादों पर स्वयं स्टॉक करें? यहां हर कोई अपने लिए फैसला करता है, मुख्य बात यह नहीं भूलना है कि एक साफ चमकदार कार न केवल अधिक सुंदर और स्टाइलिश दिखती है, बल्कि यह भी प्रभावित करती है कि दूसरे आपको कैसे देखते हैं। और जाहिर तौर पर आप खुद अपनी पसंदीदा कार की बेहतर देखभाल करेंगे। इसलिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप तुरंत विशेष क्लीनर खरीदें और उनका उपयोग करें जो आपको सभी गंदे और कठिन काम करने में मदद करेंगे।
