2021 वीडब्ल्यू टी-क्रॉस रिव्यू - वोक्सवैगन की छोटी एसयूवी के बारे में सब कुछ जो आप जानना चाहते हैं

टी-क्रॉस ऑस्ट्रेलियाई नई कार बाजार के जीवंत "लाइट एसयूवी" सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करता है, जिस पर वर्तमान में माज़्दा सीएक्स-3 का वर्चस्व है।

यह फोर्ड प्यूमा, हुंडई वेन्यू, किआ स्टोनिक, स्कोडा कामिक, टोयोटा यारिस क्रॉस और निसान जूक जैसे लोकप्रिय प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ भी प्रतिस्पर्धा करता है।

CX-3 विभिन्न प्रकार के मॉडल पेश करता है, जिनमें कम $20 बार से लेकर 2.0 से अधिक के मॉडल शामिल हैं, यह XNUMX-लीटर पेट्रोल इंजन (केवल) के साथ आता है और इसे फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव में पेश किया जाता है, जो इस वर्ग में दुर्लभ है। .

टी-क्रॉस पांच साल की वोक्सवैगन ऑस्ट्रेलिया असीमित माइलेज वारंटी द्वारा कवर किया गया है। (छवि: जेम्स क्लीरी)

टी-क्रॉस की तरह, यह सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा दोनों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और माज़्दा की विशिष्ट डिज़ाइन भाषा इसे अपेक्षाकृत कम महत्व वाले VW बाहरी से अलग करती है। यदि आपका बजट कम शुरू होता है या टी-क्रॉस की संकीर्ण मूल्य सीमा (XNUMX से XNUMX) से ऊपर जाने के लिए तैयार है, तो यह विचार करने लायक विकल्प हो सकता है।

चार 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन हैं, सभी केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव। अर्थात्, फोर्ड प्यूमा (लगभग 23-35 हजार डॉलर), किआ स्टोनिक (लगभग 21-30 हजार डॉलर, और टर्बो 1.4 के बिना संस्करण में भी उपलब्ध), निसान ज्यूक (लगभग 28-36 हजार डॉलर) और स्कोडा कामिक। (लगभग 28-35 हजार डॉलर, और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के रूप में भी पेश किया गया)।

वीडब्ल्यू ग्रुप टी-क्रॉस के जुड़वां कामिक को हमारे हाल ही में फोर्ड प्यूमा और टोयोटा यारिस क्रॉस के बीच तीन-तरफा तुलना परीक्षण में मंजूरी मिली, मुख्य रूप से इसके स्टाइलिश इंटीरियर, ड्राइविंग गतिशीलता, व्यावहारिकता और मूल्य के लिए धन्यवाद। धन। . तो यह एक योग्य विकल्प है.

आश्चर्य की बात नहीं, टी-क्रॉस पर मानक ट्रिम मजबूत है। (छवि: जेम्स क्लीरी)

हुंडई वेन्यू ने हाल ही में तीन-कार परीक्षण में सीएक्स-3 से बेहतर प्रदर्शन किया, इसलिए इसमें बहुत कुछ है। एक अन्य हालिया तुलना में, किआ स्टोनिक सीएक्स-3 से आगे है। और निसान ने हाल ही में अपनी जूक लाइनअप का विस्तार और उन्नयन किया है। आपको बताया कि यह एक हॉट मार्केट सेगमेंट है।

लेकिन कुल मिलाकर, टी-क्रॉस मानक सुविधाओं, सुरक्षा प्रौद्योगिकी, ईंधन दक्षता, व्यावहारिकता और स्वामित्व की लागत के मामले में अच्छी तरह से फिट बैठता है। हालाँकि, यह ड्राइवट्रेन प्रदर्शन और परिशोधन के लिए एक कम निश्चित चुनौती है।