मॉडल का अवलोकन और शीतकालीन टायर "मैटाडोर साइबेरिया आइस 2" की समीक्षा
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एक बार रूसी बाजार में, टायर "मैटाडोर साइबेरिया आइस 2" ने खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से साबित किया है, जैसा कि ड्राइवरों की प्रतिक्रिया से पता चलता है। कठोर सर्दियों ने रबर की ताकत का परीक्षण करने में मदद की।
मौसमी टायर चुनने से पहले, हम सुझाव देते हैं कि मैटाडोर साइबेरिया आइस 2 टायर की तकनीकी विशेषताओं पर ध्यान दें, और मालिक की समीक्षा आपको उत्पाद की गुणवत्ता की पूरी तस्वीर प्राप्त करने की अनुमति देगी।
शीतकालीन टायर "मैटाडोर साइबेरिया आइस 2" के बारे में सामान्य जानकारी
रूसी उपयोगकर्ता स्लोवाक टायर को MP-50 इंडेक्स के तहत जानते हैं।
इसे मैटाडोर एमपी-30 सिबिर आइस 2 मॉडल से बदल दिया गया, सभी प्रदर्शन संकेतकों में आधुनिकीकरण और सुधार किया गया।
Производитель
ब्रातिस्लावा (स्लोवाकिया) की टायर कंपनी 100 से अधिक वर्षों से दुनिया भर में पहचान के रास्ते पर है। देश के साथ इतिहास के सभी महत्वपूर्ण मोड़ों का अनुभव करते हुए, उद्यम ने विस्तार किया और अनुभव प्राप्त किया। हालांकि, 2007 में प्रसिद्ध जर्मन कंपनी कॉन्टिनेंटल में शामिल होने के बाद ही अंतरराष्ट्रीय स्तर की गतिविधि शुरू हुई।
के गुण
टायर निम्नलिखित ऑपरेटिंग मापदंडों के साथ कई आकारों में निर्मित होते हैं:
नियुक्ति | यात्री वाहन |
डिज़ाइन | रेडियल |
तंगी | ट्यूबलेस |
व्यास | R13 से R17 |
उदारता को कुचलना | करने के लिए 155 235 के बाद |
प्रोफ़ाइल ऊंचाई | करने के लिए 45 75 के बाद |
भार सूंचकांक | 75 ... 110 |
प्रति पहिया लोड | 387 ... 1030 किग्रा |
अनुमेय गति | टी - 190 किमी / घंटा तक |
मूल्य - 4 रूबल से।
टायरों का विवरण "मैटाडोर एमपी 30 साइबेरिया आइस 2"
एक बार रूसी बाजार में, टायर "मैटाडोर साइबेरिया आइस 2" ने खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से साबित किया है, जैसा कि ड्राइवरों की प्रतिक्रिया से पता चलता है। कठोर सर्दियों ने रबर की ताकत का परीक्षण करने में मदद की।
चलने का डिज़ाइन
शक्तिशाली कंधे क्षेत्रों के बीच, अलग-अलग बड़े ब्लॉकों से मिलकर, तीन सख्त पसलियां होती हैं। एक गहरा कुंडलाकार चैनल मध्य अविभाज्य बेल्ट के साथ चलता है, और किनारे Z- आकार के होते हैं।
केंद्रीय बेल्ट और "कंधों" के बीच स्थित पसलियों में खांचे द्वारा अलग किए गए मध्यम आकार के बहुभुज ब्लॉक होते हैं।
युग्मन गुणों के लिए दो प्रकार के अद्वितीय लैमेलस जिम्मेदार हैं:
- कंधे के क्षेत्रों में वे त्रि-आयामी होते हैं, जो अवरोधकों द्वारा जुड़े होते हैं। ये तत्व पैक बर्फ और बर्फ पर टायर की पकड़ के लिए जिम्मेदार हैं।
- ट्रेडमिल पर, लैमेलस सीधे होते हैं, जो फिसलन वाले कैनवास पर कार को गति प्रदान करते हैं।
मॉडल में लामेला का उच्च घनत्व है।
स्टडिंग
निर्माता ने इस हिस्से के विकास का काम प्लांट के सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर कॉम्प्लेक्स को सौंपा। हजारों योजनाओं में से कंप्यूटर ने एकमात्र सही विकल्प चुना।
इसी समय, स्पाइक्स अतिरिक्त शोर और कंपन पैदा नहीं करते हैं।
टायर किस सामग्री से बने होते हैं? "मैटाडोर" साइबेरिया बर्फ 2»
तकनीकी विशेषताओं, सड़कों पर व्यवहार काफी हद तक ढलानों के निर्माण के लिए प्रयुक्त सामग्री पर निर्भर करता है। शीतकालीन टायर "मैटाडोर" के रबर यौगिक की संरचना एक जटिल "कॉकटेल" है:
- रबड़। मिश्रण का आधा हिस्सा बनाता है। पर्यावरण मित्रता की लड़ाई में, स्लोवाक इंजीनियर अधिक प्राकृतिक रबर जोड़ते हैं। टायर का घिसाव, जकड़न, ग्रिप और ब्रेकिंग गुण इस पर निर्भर करते हैं।
- सिलिका (सिलिकॉन डाइऑक्साइड)। भराव घटक रबर लोच, कोमलता और आंदोलन की सुविधा प्रदान करता है। सिलिका की एक और संपत्ति गीले कैनवास पर इसकी उत्कृष्ट पकड़ है, जो सर्दियों के टायर "मैटाडोर साइबेरिया आइस 2" की समीक्षाओं से नहीं गुजरती है। मॉडल की संरचना से सिलिकिक एसिड लगभग पूरी तरह से विस्थापित कार्बन ब्लैक (कालिख) है।
- तेल और रेजिन. नरम प्रभाव वाली प्राकृतिक उत्पत्ति की सामग्री शीतकालीन स्केट्स के लिए जरूरी है।
यौगिक में सल्फर, रंगद्रव्य और रंग और अन्य सहायक तत्व भी पाए जा सकते हैं।
स्वामी फ़ीडबैक
सक्रिय खरीदार सामाजिक नेटवर्क और फ़ोरम में ब्रांड के उत्पादों के बारे में अपने इंप्रेशन साझा करते हैं। सर्दियों के टायर "मैटाडोर साइबेरिया आइस 2" की समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक हैं:
टायर "माटाडोर साइबेरिया आइस 2" के बारे में समीक्षाओं का विश्लेषण करने के बाद, हम सर्दियों के लिए रबर के ऐसे सकारात्मक पहलुओं के बारे में निष्कर्ष निकाल सकते हैं:
- टायर पंक्ति बर्फ अच्छी तरह से;
- किसी भी जटिलता की सड़कों पर दिशात्मक स्थिरता बनाए रखना;
- बर्फ और पैक्ड बर्फ पर उत्कृष्ट पकड़;
- अच्छी कॉर्नरिंग और ब्रेकिंग;
- स्टीयरिंग व्हील पर तुरंत प्रतिक्रिया करें;
- समान रूप से पहनें, यांत्रिक विकृतियों के लिए प्रतिरोधी;
- कम से कम शोर और कंपन हो।
कार मालिकों ने कोई स्पष्ट नकारात्मक गुण प्रकट नहीं किया।
इसके अलावा, ड्राइवर ध्यान देते हैं कि ढलान ट्रैक को अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाते हैं।