2021 इसुजु डी-मैक्स एलएस-एम रिव्यू: स्नैपशॉट
इसुजु डी-मैक्स बिल्कुल नया है, लेकिन लाइनअप में दूसरा मॉडल एलएस-एम के साथ एक समान स्थिति रखता है, जो काम पर केंद्रित नए डी-मैक्स का एक ऑल-व्हील-ड्राइव, डबल-कैब संस्करण है।
LS-M SX वर्ग से ऊपर बैठता है और केवल एक डबल कैब बॉडी स्टाइल में और केवल 4×4/4WD संस्करण में उपलब्ध है। आप सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (RRP/MSRP: $51,000) या सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक (RRP/MSRP: $53,000) में से चुन सकते हैं। कृपया ध्यान दें कि ये यात्रा व्यय को छोड़कर सूची मूल्य हैं - सड़क पर सौदे हो सकते हैं।
सभी डी-मैक्स मॉडल की तरह, यह 3.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोडीजल से लैस है, जिसमें 140 किलोवाट (3600 आरपीएम पर) और 450 एनएम (1600-2600 आरपीएम पर) का उत्पादन होता है। भार क्षमता 750 किग्रा बिना ब्रेक के और 3500 किग्रा ब्रेक के साथ। दावा किया गया ईंधन खपत 7.7 लीटर/100 किमी (मैनुअल) और 8.0 लीटर/100 किमी (ऑटो) है।
LS-M मॉडल 17-इंच के अलॉय व्हील्स, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल्स और मिरर कैप्स, LED हेडलाइट्स, LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स, और LED फ्रंट फॉग लैंप्स के साथ SX इक्विपमेंट पर आधारित हैं। केबिन में छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम है, जबकि पीछे की सीट वाले यात्रियों को एक यूएसबी पोर्ट मिला है।
यह मानक मैनुअल एयर कंडीशनिंग, पावर विंडो, पावर मिरर, स्वचालित वाइपर, 4.2 "कस्टमाइज़ करने योग्य ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले के साथ 7.0" मल्टीमीडिया स्क्रीन और वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो, फैब्रिक इंटीरियर ट्रिम, रबर फ्लोरिंग, टिल्ट और टेलीस्कोपिक मल्टीफ़ंक्शन के शीर्ष पर है। पीछे की सीटों में स्टीयरिंग व्हील और डायरेक्शनल एयर वेंट्स।
इसके अलावा सभी सुरक्षा विशेषताएं हैं: मैनुअल एलएस-एम वेरिएंट में अनुकूली क्रूज नियंत्रण की कमी है, लेकिन एलएस-एम कारों को वह तकनीकी मानक मिलता है, जबकि उन सभी में पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ एईबी, लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट की निगरानी, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट है। , फ्रंट टर्न असिस्ट, ड्राइवर असिस्टेंस, फ्रंट सेंटर एयरबैग सहित आठ एयरबैग, रियर व्यू कैमरा और बहुत कुछ।
डी-मैक्स ने एएनसीएपी क्रैश टेस्ट में उच्चतम पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग हासिल की है, और 2020 के लिए कड़े सुरक्षा निरीक्षण मानदंडों के तहत यह पुरस्कार प्राप्त करने वाला पहला वाणिज्यिक वाहन है।
