2021 होंडा सीआर-वी रिव्यू: वीटीआई शॉट

2021 Honda CR-V VTi पहला संस्करण है जिस पर आपको वास्तव में विचार करना चाहिए यदि आप CR-V के बारे में सोच रहे हैं। इसकी कीमत $33,490 (MSRP) है।

बेस वी की तुलना में, यह आपको मिलने वाली सुरक्षा तकनीक को जोड़ता है - होंडा सेंसिंग की सक्रिय सुरक्षा तकनीकों का सूट, जिसमें आगे की टक्कर की चेतावनी और पैदल यात्री का पता लगाने के साथ स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, साथ ही लेन की सहायता और बाहर निकलने की चेतावनी शामिल है। हालाँकि, कोई ब्लाइंड स्पॉट नहीं है, कोई रियर क्रॉस ट्रैफ़िक नहीं है, कोई रियर AEB नहीं है, और आपको एक रियरव्यू कैमरा मिलता है लेकिन कोई पार्किंग सेंसर नहीं है। CR-V लाइनअप अपनी 2017 ANCAP फाइव-स्टार रेटिंग को बरकरार रखता है, लेकिन क्लास की परवाह किए बिना, फ़ाइव-स्टार 2020 मानदंड हासिल नहीं करेगा।

इसके नीचे वीआई की तरह, वीटीआई में 17 इंच के अलॉय व्हील, क्लॉथ सीट ट्रिम, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ फोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग, 2 यूएसबी पोर्ट, क्वाड-स्पीकर ऑडियो सिस्टम है। डिजिटल स्पीडोमीटर के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल। इसमें हैलोजन हेडलाइट्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ-साथ एलईडी टेललाइट्स भी हैं।

वीआई की तुलना में अन्य वस्तुओं में कीलेस एंट्री और पुश बटन स्टार्ट, अतिरिक्त चार स्पीकर (कुल आठ), अतिरिक्त 2 यूएसबी पोर्ट (कुल चार), ट्रंक ढक्कन, निकास ट्रिम, अनुकूली क्रूज नियंत्रण शामिल हैं। इसमें बेस कार के ऊपर कुछ अतिरिक्त रंग विकल्प भी मिलते हैं। 

VTi मॉडल में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन भी जोड़ा गया है, जो कि पैसे के लायक है। यह 140 kW की शक्ति और 240 Nm का टार्क पैदा करता है, इस विनिर्देशन में CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव है। ईंधन की खपत 7.0 लीटर/100 किमी होने का दावा किया गया है।

यह एक बहुत ही प्रभावशाली मूल्य बिंदु है। खैर, यह वास्तव में वी की तुलना में एक अतिरिक्त तीन भव्य खर्च करता है।