प्रयुक्त देवू लानोस की समीक्षा: 1997-2002

देवू शायद अपने द्वारा निर्मित कारों की तुलना में केन द वंडर डॉग की विशेषता वाले विज्ञापनों के लिए बेहतर जाना जाता है और सम्मानित होता है। यहां तक ​​कि ऐसे लोग भी थे जिन्होंने सुझाव दिया था कि कुत्ते का उपयोग उचित था, कारों की गुणवत्ता को देखते हुए कोरियाई कंपनी 1994 में एक नए रूप में ओपल के साथ यहां पहुंचने पर निर्माण कर रही थी।

देवू को हुंडई के नक्शेकदम पर चलने की उम्मीद थी, जिसने 1980 के दशक में अन्य कोरियाई वाहन निर्माताओं के लिए मार्ग प्रशस्त किया, लेकिन कंपनी ने पाया कि यह उतना आसान नहीं था जितना उन्होंने उम्मीद की थी।

1990 के दशक की शुरुआत में, कोरियाई वाहन निर्माता अभी भी अपने बारे में सही रूप से संदिग्ध थे, और उनकी छायादार प्रतिष्ठा में सुधार नहीं हुआ जब हुंडई को दोषपूर्ण चेसिस वेल्डिंग के कारण एक्सेल को वापस बुलाना पड़ा।

यही वह माहौल था जिसमें देवू ने अपनी प्रतिष्ठा स्थापित करने की कोशिश की। पहले देवू काफी सस्ते थे, लेकिन 1980 के दशक की शुरुआत में ओपल के आधार पर, उनके पास बहुत पुराने डिजाइन थे और निर्माण की गुणवत्ता आम तौर पर बाजार की अपेक्षाओं से कम थी।

लैनोस देवू की नई पीढ़ी के मॉडलों में से एक था। यह कंपनी के लिए एक नया चेहरा था, जो अपने कुत्ते के विज्ञापन के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता था, और इसने मूल ओपल-आधारित मॉडल से प्रस्थान की शुरुआत को चिह्नित किया।

घड़ी मॉडल

1990 के दशक के मध्य तक, हुंडई अपनी अभिनव "गो अवे, पे नो मोर" मूल्य निर्धारण नीति के साथ यहां सब-कॉम्पैक्ट के लिए गति निर्धारित कर रही थी, जिसमें कार की कीमत में यात्रा लागत शामिल थी, उन्हें हमेशा की तरह जोड़ने के बजाय। राजनीति।

इसने हमारे सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी बाजार खंड में स्थिति को मौलिक रूप से बदल दिया है, जिससे इस खंड में प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश करने वाले और साथ ही डॉलर कमाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए मुश्किल हो गई है।

उस समय, देवू अभी भी बाजार को प्रभावित करने की कोशिश कर रहा था, इसलिए टेक-आउट कीमतों की बराबरी करके हुंडई के साथ प्रतिस्पर्धा करने के बजाय, इसने एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ाया और पूरी वारंटी अवधि के दौरान मुफ्त सेवा की पेशकश की।

इसका मतलब यह हुआ कि देवू खरीदारों को वारंटी समाप्त होने से पहले पहले तीन साल या 100,000 किमी के लिए कुछ भी भुगतान नहीं करना पड़ा।

एक रिश्तेदार नवागंतुक को आजमाने के लिए यह एक बड़ा प्रोत्साहन था, एक ऐसे ब्रांड के साथ मौका लें, जिसने अभी तक यहां अपनी धारियां अर्जित नहीं की हैं।

जबकि देवू के डीलरों ने उनके द्वारा बनाए गए अतिरिक्त ट्रैफ़िक की सराहना की, उन्होंने आवश्यक रूप से उनके सेवा विभागों के माध्यम से बनाए गए अतिरिक्त ट्रैफ़िक का स्वागत नहीं किया। देवू के ग्राहकों ने मुफ्त सेवा की पेशकश को शाब्दिक रूप से लिया और अपने नजदीकी डीलर के पास खराब लाइट ऑर्ब्स और पंक्चर टायर जैसी छोटी चीजों की मरम्मत या बदलने के लिए गए।

"मुफ्त देखभाल" की पेशकश के पीछे के विपणक अब निजी तौर पर कहते हैं कि उन्होंने एक राक्षस बनाया है जिसे वे कभी दोहराने की हिम्मत नहीं करेंगे।

Lanos को "मुफ्त सेवा" युग में लॉन्च किया गया था, इसलिए बिक्री तेज थी। यह साफ, बहने वाली लाइनों वाली एक आकर्षक छोटी कार थी, जो चार-दरवाजे सेडान, तीन- या पांच-दरवाजे वाली हैचबैक के रूप में उपलब्ध थी।

मॉडल के आधार पर दो चार-सिलेंडर सिंगल ओवरहेड कैम इंजनों में से एक द्वारा बिजली प्रदान की गई थी।

एसई मॉडल में 1.5 एनएम के टार्क के साथ 63 आरपीएम पर 5800 किलोवाट के साथ आठ-वाल्व इंजेक्शन इंजन का 130 लीटर संस्करण था, एसएक्स मॉडल में 1.6 एनएम के साथ 78 आरपीएम पर 6000 किलोवाट के साथ बड़ा 145 लीटर इंजन था।

एक पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मानक था, जिसमें चार-स्पीड ऑटोमैटिक भी उपलब्ध था।

मूल एसई थ्री-डोर हैचबैक को छोड़कर सभी मॉडलों पर पावर स्टीयरिंग मानक था, लेकिन 2000 से इसे पावर स्टीयरिंग भी प्राप्त हुआ।

एसई थ्री-डोर हैचबैक एंट्री-लेवल मॉडल था, लेकिन यह अभी भी कलर-कोडेड बंपर, फुल व्हील कवर, फैब्रिक ट्रिम, फोल्डिंग रियर सीट, कप होल्डर, रिमोट फ्यूल कैप रिलीज और फोर व्हील्स से काफी अच्छी तरह से लैस था। - स्पीकर ध्वनि। SE फोर-डोर सेडान और फाइव-डोर हैचबैक में सेंट्रल लॉकिंग भी थी।

अधिक जानकारी के लिए, एसएक्स था, जो तीन दरवाजों वाली हैचबैक और सेडान के रूप में उपलब्ध था, जिसमें एसई के ऊपर मिश्र धातु के पहिये, एक सीडी प्लेयर, पावर फ्रंट विंडो, पावर मिरर, फॉग लाइट और एक रियर स्पॉइलर भी था।

1998 में सभी मॉडलों पर एयर कंडीशनिंग मानक बन गई, जब एसई पर आधारित एलई सेडान और सीमित संस्करण के पांच-दरवाजे वाले हैचबैक मॉडल भी जोड़े गए, लेकिन पावर फ्रंट विंडो, सीडी प्लेयर, रियर स्पॉइलर (सनरूफ) और सेंट्रल लॉकिंग के साथ। (सेडान)।

खेल 1999 में दिखाई दिया। यह एक अधिक शक्तिशाली 1.6-लीटर इंजन के साथ-साथ एक स्पोर्टी बॉडी किट, टैकोमीटर, बेहतर ध्वनि और पावर एंटीना के साथ SX पर आधारित तीन दरवाजों वाली हैचबैक थी।

दुकान में

जबकि डीलर अपने सेवा विभागों के माध्यम से उत्पन्न ट्रैफ़िक के कारण मुफ्त सेवा से रोमांचित नहीं थे, जब मालिक सबसे छोटी चीजों को ठीक करने के लिए आए, तो इसका मतलब था कि लैनोस जैसी कारों की बेहतर सर्विसिंग हो सकती थी। अगर मालिकों को भुगतान करना पड़ा रखरखाव के लिये।

अधिकांश वाहनों के लिए मुफ्त सेवा अवधि समाप्त हो गई है और शुरुआती उदाहरण पहले ही लगभग 100,000 किमी की दूरी तय कर चुके हैं, इसलिए इसे लेने वाला कोई भी व्यक्ति अपनी निरंतर विश्वसनीयता पर बैंकिंग कर रहा है जब उन्हें सेवा के लिए भुगतान करना पड़ता है और उन्हें किसी भी मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।

यंत्रवत्, Lanos बहुत अच्छी तरह से खड़ा है, इंजन मजबूत है और रखरखाव की कोई समस्या नहीं है। प्रसारण भी काफी विश्वसनीय प्रतीत होते हैं और थोड़ी परेशानी का कारण बनते हैं।

जबकि वे ज्यादातर विश्वसनीय लगते हैं, लानोस छोटी-छोटी बातों से निराश हो सकते हैं। बिजली की समस्या हो सकती है, ऐसा लगता है कि इसे सस्ते में असेंबल किया गया है और समय और माइलेज के साथ समस्याओं की संभावना बढ़ जाती है।

इंटीरियर ट्रिम पार्ट्स एक और कमजोरी है, सस्ते प्लास्टिक के हिस्से अपेक्षाकृत बार-बार टूटते हैं।

मालिकों को देखें

बारबरा बार्कर ने शायद एक हुंडई एक्सेल खरीदा होगा यदि यह अभी भी उपलब्ध था जब उसने 2001 में एक छोटी हैचबैक खरीदी थी, लेकिन उसे एक्सेल की जगह लेने वाले एक्सेंट का लुक पसंद नहीं आया। उसे लैनोस का लुक, उसकी ड्राइविंग शैली और मुफ्त रखरखाव की पेशकश पसंद आई और उसने इसके बजाय इसे खरीदा। अब तक 95,000 मील की दूरी तय की गई है और वारंटी से बाहर है, इसलिए वह बाजार में एक नई कार की तलाश में है, इस बार एक बड़ी सनरूफ के साथ। वह कहती हैं कि इसका प्रदर्शन अच्छा है, यह किफायती और आम तौर पर विश्वसनीय है। निकास को बदल दिया, ब्रेक को बदल दिया, 90,000 XNUMX किमी की दौड़ के लिए एक गैर-काम करने वाली स्टेपर मोटर को बदलना पड़ा।

खोज

• आकर्षक शैली

• कई मानक सुविधाओं से सुसज्जित

• तेज प्रदर्शन

• विश्वसनीय यांत्रिकी

• अभी तक लंबी उम्र का फैसला नहीं किया है

• चालाक बिजली मिस्त्री

• औसत निर्माण गुणवत्ता

तल - रेखा

डोडी इलेक्ट्रिक्स और औसत बिल्ड क्वालिटी के अलावा, वे काफी विश्वसनीय होते हैं। व्यापार उन्हें स्वीकार करने के लिए अनिच्छुक है, लेकिन कम पुनर्विक्रय मूल्य उन्हें सही कीमत पर सस्ता खरीद देता है।