फ़्रांस: शोररोधी राडार जल्द ही तैनात किए जाएंगे

अत्यधिक शोर करने वाले वाहनों और मोटरसाइकिलों के खिलाफ चेतावनी: नेशनल असेंबली ने अपनाया ध्वनि प्रदूषण के लिए जिम्मेदार उपकरणों का मुकाबला करने के उपाय. निस्संदेह, बाइकर्स मुख्य रूप से चिंतित हैं। क्योंकि एक बाइक चालक के लिए यह प्रथा है कि वह अपनी मोटरसाइकिल के शोर स्तर पर ध्यान नहीं देता है, लेकिन इसके विपरीत। : मूल निकास प्रतिस्थापन, डिफ्लेक्टर के बिना मफलर, उत्प्रेरक कनवर्टर को हटाना,…

हालाँकि उनका उपयोग मुख्य रूप से तेज़ गति से निपटने के लिए किया गया था, अन्य राडार जल्द ही फ्रांसीसी क्षेत्र पर तैनात किए जाएंगे: शोर-रोधी राडार। यह शोर विरोधी रडार शहर में शोर मचाने वाले वाहनों, मुख्य रूप से स्कूटर और मोटरसाइकिलों को नियंत्रित करने की इच्छा को उजागर करता है। ओरिएंटेशन मोबिलिटी एक्ट के तहतनेशनल असेंबली ने हाल ही में इस प्रकार के राडार के विकास की अनुमति देने वाला एक संशोधन पारित किया है। फ्रांस में।

क्या बाइकर्स मुख्य लक्ष्य हैं?

2017 में, इले-डी-फ़्रांस में ब्रुइटपैरिफ़ शोर वेधशाला के लिए किए गए एक अध्ययन से इले-डी-फ़्रांस के निवासियों के बीच एक सामान्य असंतोष का पता चला। ध्वनि प्रदूषण. इस अध्ययन के अनुसार, अध्ययन में भाग लेने वाले 44% लोगों ने दो पहियों के शोर के बारे में शिकायत की। इले-डी-फ़्रांस के 90% निवासी इस दिशा में उपकरणों की जाँच करने और जुर्माने को कड़ा करने पर सहमत हुए।

तो फिर उनके लिए अच्छी खबर है! चूंकि सांसद जीन-नोएल बैरौड और मॉडेम (डेमोक्रेटिक मूवमेंट) समूह के कई सदस्यों द्वारा पेश किया गया संशोधन अधिकारियों को प्रक्रिया का परीक्षण करने की अनुमति देगा। मोटरसाइकिलों और कारों द्वारा उत्सर्जित शोर स्तर की वास्तविक समय पर निगरानी. वस्तुनिष्ठ रूप से, सड़क पर शोरगुल वाले व्यवहार को मंजूरी दें और बुराई को सीमित करें।

सरकार ने इस संशोधन को पारित करके खुद को साबित किया है, जिसमें 2040 तक थर्मल इमेजर्स की बिक्री पर प्रतिबंध भी शामिल है। इसे मोबिलिटी ओरिएंटेशन एक्ट के अंतिम पाठ में शामिल किया जाएगा।

शोर विरोधी रडार प्रयोग

हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रतिबंध तत्काल नहीं होंगे। क्योंकि दो साल का प्रयोग प्रथम मौखिकीकरण से पहले इसे स्थापित किया जाएगा, जिसका विवरण अभी तक ज्ञात नहीं है। इससे पहले भी, हमें पायलट चरण के लिए अधिकारियों द्वारा इन राडार को तैनात करने से पहले राज्य परिषद के फैसले के वास्तव में स्थापित होने का इंतजार करना होगा।

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, यह नया रडार ब्रुइटपैरिफ़ द्वारा विकसित एक उपकरण पर आधारित है। यह क्रांतिकारी ध्वनिक सेंसर जिसे मेडुसा कहा जाता है. यह 4-डिग्री ध्वनि धारणा के लिए 360 माइक्रोफोन से लैस है। यह निर्धारित करने के लिए प्रति सेकंड कई बार माप ले सकता है कि प्रमुख शोर कहाँ से आ रहा है। वर्तमान में, इस प्रणाली का उपयोग केवल सड़कों, पार्टी क्वार्टरों या बड़े निर्माण स्थलों पर शोर के स्तर को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है; लेकिन फिर इसका उपयोग शोर मचाने वाली मोटरसाइकिलों और वाहनों की पहचान करने के लिए किया जाना चाहिए।

कहना होगा कि इस क्षेत्र में फ्रांस इंग्लैंड के नक्शेकदम पर चल रहा है, जो भी इस तकनीक को पेश कर रहा है। अंग्रेज शारीरिक और मानसिक स्वास्थ्य (तनाव, रक्तचाप, मधुमेह, आदि) पर लंबे समय तक शोर के संपर्क में रहने के नकारात्मक प्रभावों के बारे में आश्वस्त हैं। अब सभी को चेतावनी दी जा रही है, हालांकि, इंजन ठीक करने का समय है।

. मोटरसाइकिलें तेजी से नए उत्सर्जन मानकों के अधीन हो रही हैं। हाल ही में यूरो4 की तरह। इसके अलावा, मोटर चालकों के विपरीत, मोटरसाइकिल चालकों की अक्सर सड़क जांच की जाती है। लेकिन यह सच है कि कुछ दोपहिया वाहन शहरवासियों को परेशान करते हैं। एक बाइकर के रूप में, आप इस शोर-रोधी ट्रैफ़िक रडार के बारे में क्या सोचते हैं? क्या आप अपनी मोटरसाइकिल का मूल एग्ज़ॉस्ट वापस करने जा रहे हैं?