अपडेटेड वोक्सवैगन गोल्फ मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू को चुनौती देता है
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अपडेटेड वोक्सवैगन गोल्फ मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू को चुनौती देता है

वोक्सवैगन ने अपने गोल्फ के एक अद्यतन संस्करण का अनावरण किया है जो कॉम्पैक्ट क्लास में पहली बार पेश किए गए मजबूत हैंडलिंग और अर्ध-स्वचालित ड्राइविंग मोड सहित नई सुविधाएँ प्रदान करता है।

वीडब्ल्यू को उम्मीद है कि अपडेट से गोल्फ को यूरोप की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बनने में मदद मिलेगी, और बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ए क्लास जैसे प्रीमियम प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलेगी।

अपडेटेड वोक्सवैगन गोल्फ मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू को चुनौती देता है

सातवीं पीढ़ी का गोल्फ 2012 में लॉन्च किया गया था और VW ने दुनिया भर में 3,2 मिलियन से अधिक वाहन बेचे हैं। VW को उम्मीद है कि वह स्थिर यूरोप के कॉम्पैक्ट सेगमेंट में अपनी बाजार हिस्सेदारी को थोड़ा बढ़ा सकता है।

नया इंजन और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम VW गोल्फ 7

एक नए सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ, गोल्फ को एक नया 1,5-लीटर पेट्रोल इंजन भी मिलेगा जिसे "1.5" कहा जाता है। TSI ईवो, जो 128 हॉर्स पावर का उत्पादन करेगा, जो ब्लूमोशन सिस्टम के साथ मिलकर ईंधन अर्थव्यवस्था को 1 लीटर प्रति 100 किमी बढ़ाता है। बचत के आधार में शामिल हैं: निष्क्रिय स्थिति में सिलेंडरों को बंद करना, साथ ही एक संशोधित टर्बोचार्जिंग ज्यामिति। उच्च संपीड़न अनुपात के कारण इंजन अधिक कुशल हो जाएगा, जो इनटेक स्ट्रोक (ईआईवीसी) की शुरुआत में वाल्व को बंद करके प्राप्त किया जाता है। इसके अलावा, जब ड्राइवर गैस पेडल से अपना पैर हटा लेता है तो इंजन पूरी तरह से बंद हो सकता है।

वोक्सवैगन का दावा है कि यह पहला है दहन इंजन, जो इन नवाचारों की पेशकश कर सकता है, पहले इन प्रणालियों के संकेत केवल हाइब्रिड कारों में देखे जा सकते थे। उदाहरण के लिए, इंजन बंद होने पर हाइड्रोलिक बूस्टर और अन्य प्रणालियों के संचालन को बनाए रखने के लिए, कार अतिरिक्त 12-वोल्ट बैटरी से सुसज्जित है। यह बिजली आपूर्ति उपकरण ईंधन की खपत को 4,6 लीटर प्रति 100 किमी तक कम कर सकता है, साथ ही CO2 उत्सर्जन को 104 ग्राम प्रति किलोमीटर तक कम कर सकता है।

अद्यतन वोक्सवैगन गोल्फ बॉडी पार्ट्स

गोल्फ़ को नई हेडलाइटें मिलेंगी जो कार की बॉडी के चारों ओर और भी अधिक लपेटेंगी। इसके अलावा, अब रियर लाइटें मानक पैकेज में भी एलईडी हो जाएंगी, और दिशा संकेतक न केवल चमकेंगे, बल्कि मोड़ की दिशा में गतिशील रूप से धीरे-धीरे प्रकाश करेंगे।

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VW ने एक सेमी-ऑटोमैटिक कंट्रोल फीचर भी जोड़ा है, जो कॉम्पैक्ट कार सेगमेंट में पहली बार होगा। जब तक ड्राइवर के हाथ स्टीयरिंग व्हील पर हैं, सिस्टम 60 किमी/घंटा तक चला सकता है, ब्रेक लगा सकता है और गति बढ़ा सकता है।

नए गोल्फ का इंटीरियर और डैशबोर्ड क्या आश्चर्यचकित कर सकता है?

पहली चीज़ जो ड्राइवर का ध्यान खींचेगी वह इसका सक्रिय सूचना डिस्प्ले है, जो ऑडी की याद दिलाएगा। प्रो डिस्कवर इंफोटेनमेंट पैकेज के साथ, ड्राइवर डिजिटल स्पीडोमीटर और टैकोमीटर, नेविगेशन और वाहन डेटा के विभिन्न संस्करणों के बीच चयन करने में सक्षम होगा।

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प्रो डिस्कवर गोल्फ क्लास सेगमेंट में सबसे महंगा इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम है, जो इन्फ्रारेड सेंसर के एक सेट और 12 इंच के टच स्क्रीन डिस्प्ले के माध्यम से जेस्चर कंट्रोल के समर्थन के साथ आता है। अब यात्री ट्रैक पर स्क्रॉल कर सकेंगे और हाथ की एक साधारण लहर के साथ रेडियो स्टेशन बदल सकेंगे। यह ध्यान देने योग्य है कि मौजूदा ऑडी मॉडल में भी ऐसी क्षमताएं नहीं हैं।

वोक्सवैगन ने ऑडी से फोन बॉक्स भी उधार लिया, जिसमें छोटी वस्तुओं के लिए एक जगह और प्लग इन किए बिना स्मार्टफोन को एक जगह में रखकर स्वचालित रूप से चार्ज करने की क्षमता शामिल थी।

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VW ने दिसंबर की शुरुआत में फेसलिफ़्टेड गोल्फ़ की पूर्व-बिक्री की घोषणा की, जिसमें उच्च विशिष्टताओं के बावजूद कीमतें मौजूदा नई कारों की आधार कीमतों के बराबर थीं। अपडेट में दो और चार दरवाजे वाले गोल्फ, एक गोल्फ वैगन और गोल्फ जीटीआई और गोल्फ जीटीई वेरिएंट शामिल हैं।

यूरोप की शीर्ष 10 कॉम्पैक्ट कारें

  1. वीडब्ल्यू गोल्फ
  2. ओपल एस्ट्रा
  3. स्कोडा ऑक्टेविया
  4. फोर्ड फोकस
  5. Peugeot 308
  6. ऑडी A3
  7. मर्सिडीज ए क्लास
  8. रेनॉल्ट Megane
  9. टोयोटा औरिस
  10. बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज

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