फोर्ड ई-सीरीज़ इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
Ford E-Series की इंजन क्षमता 4.6 से 7.3 लीटर है।
Ford E-Series इंजन की शक्ति 225 से 350 hp तक
Ford E-Series इंजन 4th restyling 2019, चेसिस, 4th जनरेशन
03.2019 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 7.3 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7292 | गॉडज़िला V8 अर्थव्यवस्था |
| 7.3 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7292 | गॉडजिला वी8 प्रीमियम |
Ford E-Series इंजन 3th restyling 2007, चेसिस, 4th जनरेशन
04.2007 – 02.2019
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4601 | ट्राइटन V8 |
| 4.6 लीटर, 225 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR) | 4601 | ट्राइटन V8 |
| 5.4 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5409 | ट्राइटन V8 330 |
| 5.4 लीटर, 255 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR) | 5409 | ट्राइटन V8 330 |
| 6.2 एल, 331 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6210 | बॉस V8 |
| 6.8 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6760 | ट्राइटन V10 |
| 6.8 लीटर, 305 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR) | 6760 | ट्राइटन V10 |
फोर्ड ई-सीरीज़ इंजन तीसरा रेस्टाइलिंग 3, ऑल-मेटल वैन, चौथी पीढ़ी
04.2007 – 05.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4601 | ट्राइटन V8 |
| 5.4 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5409 | ट्राइटन V8 330 |
| 5.4 लीटर, 255 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR) | 5409 | ट्राइटन V8 330 |
| 6.0 लीटर, 235 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 6000 | VT365 |
| 6.8 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6760 | ट्राइटन V10 |
| 6.8 लीटर, 305 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR) | 6760 | ट्राइटन V10 |
फोर्ड ई-सीरीज़ इंजन तीसरी रीस्टाइलिंग 3, बस, चौथी पीढ़ी
04.2007 – 05.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4601 | ट्राइटन V8 |
| 5.4 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5409 | ट्राइटन V8 330 |
| 6.0 लीटर, 235 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 6000 | VT365 |
| 6.8 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6760 | ट्राइटन V10 |