न्यू बीएमडब्ल्यू एम5 और बीएमडब्ल्यू ड्राइविंग एक्सपीरियंस: वैलेलुंग में ट्रैक पर - ऑटो स्पोर्टिव
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न्यू बीएमडब्ल्यू एम5 और बीएमडब्ल्यू ड्राइविंग एक्सपीरियंस: वैलेलुंग में ट्रैक पर - ऑटो स्पोर्टिव
वसंत में, जलती हुई रबड़ की गंध कुछ अद्भुत होती है। सूरज चेहरे को गर्म कर देता है, वनस्पति हरी-भरी हो जाती है, और BMW V8 की गर्जना अन्य सभी ध्वनियों को डुबो देती है।
हम यहां नए की क्षमता को आजमाने के लिए हैं बीएमडब्ल्यू M5, अब तक का सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज़ M बनाया गया है, जिसे पायलटों द्वारा समर्थित किया गया है बीएमडब्ल्यू ड्राइविंग अनुभव और "घर" अतिथि, एलेक्स ज़ानार्डी।
एलेक्स ज़ानार्डी ई ड्राइविंग अनुभव बीएमडब्ल्यू
बीएमडब्ल्यू ड्राइविंग अनुभव यह सिर्फ एक सुरक्षित और स्पोर्टी ड्राइविंग स्कूल नहीं बनना चाहता (जिसमें नौसिखिए ड्राइवरों और मोटरसाइकिल चालकों के लिए पाठ्यक्रम भी शामिल हैं), बल्कि एक ड्राइविंग संस्कृति को बताना चाहता है जो तकनीक से बहुत आगे जाती है। और इस साल भी पाठ्यक्रम विकलांग व्यक्तियों के लिए उन्नत सुरक्षित ड्राइविंग स्पेशलमेंट प्रमोशन विशेष नियंत्रण से लैस वाहनों द्वारा संभव बनाया गया था।
यह हमें एक महत्वपूर्ण विषय पर लाता है: हाल के वर्षों में सड़क दुर्घटनाओं से होने वाली मौतों में काफी वृद्धि हुई है, और यह ड्राइविंग करते समय स्मार्टफोन के उपयोग के कारण है।... एक समस्या जिसके बारे में लोगों को जानकारी नहीं है। होने के कारण एलेक्स ज़ानार्डिक वह एक अभियान प्रवक्ता बन गया #अपने फोन को कवर करें, इसका उद्देश्य लोगों को यह बताना है कि वे गाड़ी चलाते समय स्मार्टफोन का उपयोग नहीं कर रहे हैं और हम सभी को ड्राइविंग से पहले स्क्रीन को ढक्कन से ढकने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।
"प्रतिबंधों का सम्मान करना महत्वपूर्ण है, लेकिन सड़क पर क्या हो रहा है, इस पर ध्यान देना और भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि 30 किमी / घंटा की गति से भी आप साइकिल चालक या सड़क पार करने वाले व्यक्ति को घायल कर सकते हैं," ये हैं चैंपियन के शब्द। खेल (और जीवन)।
नई बीएमडब्ल्यू M5
Ma चलो ट्रैक पर चलते हैं जहां कोई प्रतिबंध नहीं हैं e आप BMW M600 की सभी 5 हॉर्सपावर की शक्ति प्राप्त कर सकते हैं। अब अपनी छठी पीढ़ी में, कासा डेल'एलिका सुपर स्पोर्ट्स सेडान नवाचारों से भरा हुआ है: सबसे पहले, ऑल-व्हील ड्राइव, जिसे वांछित होने पर "अनकैप्ड" किया जा सकता है, कार को शुद्ध रियर-व्हील ड्राइव में बदल सकता है। ... इस समाधान का उपयोग करने वाली यह दुनिया की पहली कार है। एक विशेषता जो इसे किसी भी स्थिति में और भी अधिक बहुमुखी और घातक बनाती है। तीन तरीके हैं: 4WD, 4WD स्पोर्ट और 2WDबाद वाले को केवल सभी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों को अक्षम करके चुना जा सकता है, जो पीछे के पहियों को धुएं में भेजने का एक स्पष्ट निमंत्रण है। जब 4WD मोड में उपयोग किया जाता है, तो कर्षण भरा होता है और कार पूरी तरह से तटस्थ होती है, तब भी जब आप एक मोड़ के बीच में थ्रॉटल खोलते हैं। 4WD स्पोर्ट में, सब कुछ बदल जाता है: रियर एक्सल के पक्ष में टॉर्क का वितरण।
इंजन संशोधित V8 बिटुर्बो 4,4 लीटर, यह नए मैनिफोल्ड्स, 0,2 बार तक के बढ़े हुए दबाव के साथ संशोधित टर्बाइन और एक निकास गैस प्रवाह निगरानी प्रणाली से लैस है, जो थ्रॉटल वाल्व की स्थिति में बदलाव के लिए लगभग तात्कालिक प्रतिक्रिया की अनुमति देता है। मारक क्षमता के साथ 600 एच.पी. और 750 एनएम का टार्क, नई बीएमडब्ल्यू एम5 और भी तेज है। ऑल-व्हील ड्राइव स्पष्ट रूप से वजन बढ़ाता है, लेकिन कार्बन रूफ और एल्यूमीनियम के भारी उपयोग ने नए M5 को बड़े पैमाने पर रखा। पिछले मॉडल से 15 किलो कम।
0 सेकंड में 100-3,4 किमी/घंटा और 0 . में 200-11,1 किमी/घंटा ये एक सेडान के लिए अधिक से अधिक के लिए प्रभावशाली संख्याएं हैं 1900 किलो। लेकिन इससे भी ज्यादा प्रभावशाली बात यह है कि जिस तरह से वह ट्रैक पर प्रदर्शन करते हैं।
रास्ते में
एक के साथ दो वार्म-अप सर्कल बीएमडब्ल्यू एम2 दा 370 सीवी (बस गति बढ़ाने के लिए) और फिर मैं खुद को अंदर फेंक देता हूं बीएमडब्ल्यू एम 5। सीट आरामदायक और आसानी से समायोज्य है, और यदि यह अत्यधिक मात्रा में कार्बन फाइबर के लिए नहीं होती, तो यह सीरीज 5 डीजल से बहुत अलग नहीं होती। यह वास्तव में आश्चर्यजनक है कि ये आधुनिक स्पोर्ट्स सेडान कितनी बहुमुखी हैं।
मैं 4WD मोड के साथ पिट लेन से बाहर निकलता हूं और नियंत्रण सम्मिलित करता हूं, बस यह पता लगाने के लिए कि यह सबसे "सुरक्षित" मोड में कैसे काम करता है। जोर भरा हुआ है, इंजन 1.500 आरपीएम पर तेज है। इस मोड में, एक बच्चा भी इसे नियंत्रित कर सकता है, क्योंकि यह बहुत हल्का और मिलनसार है।
बर्लिनर होना भी है कॉर्नरिंग करते समय सर्जिकल यूनिट और चलते समय फ्लैट। इस मोड के साथ सड़क पर यह एक प्रभावी और आश्वस्त करने वाला हथियार है, यह क्षमता को देखते हुए एक अविश्वसनीय परिणाम देता है, लेकिन सड़क पर आपको अधिक इमर्सिव मोड की आवश्यकता होती है।
जिया जब आप 4WD स्पोर्ट चुनते हैं, तो सब कुछ बदल जाता है: कार अधिक स्वतंत्र रूप से चलती है, और जब यह दाहिने पैर से टकराती है, तो PZero 285 / 35ZR20 के विशाल पिछले पहिए डामर पर काले कॉमा पेंट करने लगते हैं।... इस मोड में भी, सब कुछ आसान और अनुमानित रहता है, इतना कि आप स्टीयरिंग व्हील की कुल्हाड़ियों की तरह महसूस करते हैं। लेकिन वास्तव में, वह जादू करती है।
यह भी अविश्वसनीय रूप से तेज़ है, लेकिन अंदर की आवाज़ दबी हुई और मौन है, इसलिए आप केवल एक सीधी रेखा के अंत में हेड डिस्प्ले पर संख्याओं को पढ़कर इसकी क्षमताओं को समझ सकते हैं।
इसमें प्रभावशाली ब्रेकिंग भी है, लेकिन इस स्तर पर M5 अपना वजन छिपा नहीं सकता है और पिछला थोड़ा उज्जवल है लेकिन खतरनाक नहीं है।
जब आप अपनी सीमा तक पहुँच जाते हैं तब भी यह कभी नहीं डराता है।
लेकिन सबसे अच्छा तब आता है जब मैं फैसला करता हूं केवल दो ड्राइव पहियों का चयन करें और सभी नियंत्रणों को अक्षम करें। अविश्वसनीय रूप से, कार डरती नहीं है, लेकिन इसके विपरीत, आपको खेलने के लिए आमंत्रित करती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि स्टीयरिंग सटीक और बातूनी है, और पीछे का कर्षण इतना धीरे-धीरे कम हो जाता है कि ओवरस्टीयर नियंत्रण दुनिया की सबसे स्वाभाविक चीज की तरह लगता है।
मूल्य
La नई बीएमडब्ल्यू M5 एक सूची मूल्य है 122.000 यूरो, जिसमें एम ड्राइवर पैकेज के लिए € 2.550 जोड़ा गया है, जिसमें बीएमडब्ल्यू ड्राइविंग अनुभव शामिल है और 250 से 305 किमी / घंटा की शीर्ष गति प्रदान करता है।
