पैनासोनिक की ओर से नई बैटरी

उपयोग की जाने वाली बैटरियों की अपर्याप्त शक्ति के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रगति धीमी हो रही है। यह सच है कि ऐसे ड्रमों का उत्पादन बहुत पहले शुरू हो जाना चाहिए था, लेकिन आइए झूठे दावे न करें! विभिन्न निर्माता काम करना शुरू कर रहे हैं, जो अच्छी बात है। इसलिए, सबसे शक्तिशाली बैटरी की दौड़ जारी है। इसलिए पैनासोनिक ने एक नई, अधिक कुशल बैटरी खोजने के लिए समय के विरुद्ध दौड़ में प्रवेश किया। इस महीने की शुरुआत में, निर्माता ने 3.1 Ah 18650 लिथियम-आयन बैटरी के अपने नवीनतम मॉडल का उत्पादन शुरू किया। जापानी कंपनी यहीं रुकना नहीं चाहती। दरअसल, वह पहले से ही एक नए ड्रम प्रोजेक्ट पर काम कर रही हैं।

पैनासोनिक की 2012 में 3.4 घंटे की बैटरी और अगले साल 4.0 घंटे की बैटरी जारी करने की योजना है। हाँ, Panasonic में हम खाली बैठे नहीं हैं! 3.4 आह बैटरी अवधारणा आज उपयोग की जाने वाली बैटरियों से भिन्न नहीं होगी। वहीं, 4.9 एएच बैटरी के लिए नया कॉन्सेप्ट सिलिकॉन वायर के इस्तेमाल पर आधारित होगा। आज उपयोग में आने वाली बैटरियों की तुलना में उत्पादित ऊर्जा घनत्व में वृद्धि होगी। उत्पन्न ऊर्जा पारंपरिक 800 एएच बैटरी द्वारा उत्पादित 620 डब्ल्यूएच/एल की तुलना में 2.9 डब्ल्यूएच/एल होगी।

इस नए प्रोटोटाइप में पुराने मॉडलों की तुलना में 30% अधिक क्षमता होगी। इसकी पावर 13.6 Wh की जगह 10.4 Wh होगी। हालाँकि, इस नई बैटरी के कुछ नुकसान हैं: बैटरी वोल्टेज पारंपरिक बैटरियों की तुलना में कम होगी। इस नई बैटरी का वोल्टेज 3.4 V बनाम 3.6 V होगा। साथ ही, यह बैटरी पुराने मॉडलों की तुलना में भारी होगी। इसका वजन 54 के बजाय 44 ग्राम प्रति सेल होगा।

मुझे उम्मीद है कि यह मॉडल अपने सभी वादे निभाएगा। फिलहाल पैनासोनिक अभी इसका परीक्षण कर रहा है।