नए क्रॉसओवर 2016: रूस में तस्वीरें और कीमतें

2016 नवाचारों से समृद्ध होने का वादा करता है। ऑटोमेकर्स को लंबे समय से एहसास हुआ है कि क्रॉसओवर बेहद लोकप्रिय हैं, इसलिए वे मौजूदा मॉडलों को अपडेट करना जारी रखते हैं, साथ ही नए डिजाइन भी करते हैं। उनमें से कई को 2014-2015 में विभिन्न ऑटो शो में अवधारणाओं के रूप में प्रस्तुत किया गया था। और आने वाले वर्ष में, वे अमेरिका और यूरोप के साथ-साथ रूस में भी डीलरशिप पर उपलब्ध होंगे।

एक और प्रवृत्ति भी दिलचस्प है - क्रॉसओवर उन निर्माताओं की मॉडल श्रृंखला में दिखाई दिए जिन्होंने उन्हें कभी उत्पादित नहीं किया।

सबसे पहले, हम दो मॉडलों के बारे में बात कर रहे हैं जिन्हें हम Vodi.su पर प्रसारित करते समय पहले ही छू चुके हैं:

• बेंटले बेंटायगा बेंटले लाइन में एक लक्जरी एसयूवी है, इसके लिए प्री-ऑर्डर मॉस्को में पहले से ही स्वीकार किए जाते हैं;
• एफ-पेस - जगुआर भी क्रॉसओवर में रुचि रखता है और उसने इस संबंध में अपना स्वयं का विकास तैयार किया है।

आप इन मॉडलों के बारे में अंग्रेजी कारों पर हमारे हालिया लेख में पढ़ सकते हैं। दुर्भाग्य से, उनकी कीमतें अभी तक ज्ञात नहीं हैं।

स्कोडा स्नोमैन

2014-15 में, स्कोडा के एक नए क्रॉसओवर की चर्चा थी, जो आकार में अपने "भाई" स्कोडा यति से बड़ा होगा। नई एसयूवी ने वोक्सवैगन टिगुआन से प्लेटफॉर्म उधार लिया है। डेवलपर्स खुद दावा करते हैं कि इसमें ऑक्टेविया, सुपर्ब, यति और स्कोडा रैपिड के सभी बेहतरीन गुणों का मिश्रण होगा।

लंबी यात्राओं के लिए यह एक बेहतरीन पारिवारिक कार होगी, जिसे 5 या 7 सीटों के लिए डिज़ाइन किया गया है। बॉडी की लंबाई 4,6 मीटर होगी.

स्पेसिफिकेशन भी अच्छे होंगे.

3 पेट्रोल इंजन मिलेंगे:

• 1.4-लीटर 150 एचपी;
• 2 और 180 घोड़ों के लिए 220 दो-लीटर इंजन।

इसमें दो दो-लीटर डीजल इंजन भी हैं जो 150 और 184 एचपी उत्पन्न करने में सक्षम हैं।

कार फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों संस्करणों में आएगी। अतिरिक्त विकल्पों में से, मानक ड्राइवर सहायता प्रणालियों के अतिरिक्त, ये होंगे:

• स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम;
• ब्रेक ऊर्जा पुनर्प्राप्ति;
• शहर के चारों ओर ट्रैफिक जाम में वाहन चलाते समय ईंधन बचाने के लिए चालू सिलेंडरों को बंद करने की क्षमता।

पूर्वानुमानों के अनुसार, कार 2016 में बिक्री पर दिखाई देगी। इसके बेसिक वर्जन की कीमत 23 हजार यूरो से शुरू होगी। रूस में 5-सीट विकल्प की पेशकश की जाएगी, हालांकि यह संभव है कि 7-सीट विकल्प भी ऑर्डर किया जा सकता है।

ऑडी Q7

प्रीमियम 7-सीटर क्रॉसओवर की दूसरी पीढ़ी 2015 में रूस में दिखाई दी। उपस्थिति स्पष्ट रूप से बदल गई है, लेकिन सामान्य तौर पर, ऑडी सामान्य लाइन से विचलित नहीं हुई है: कार जर्मन में मामूली निकली, हालांकि 19 इंच के पहिये, एक बढ़े हुए रेडिएटर ग्रिल, सुरुचिपूर्ण हेडलाइट्स और चिकनी बॉडी लाइनों ने कार को अधिक स्पष्ट स्पोर्टी सार दिया।

बेशक, कीमतें छोटी नहीं हैं - मूल संस्करण के लिए आपको 4 मिलियन रूबल से भुगतान करना होगा, लेकिन तकनीकी विशेषताएं इसके लायक हैं:

• 333 अश्वशक्ति की क्षमता वाले टीएफएसआई गैसोलीन इंजन;
• डीजल TDI 249 hp निचोड़ने में सक्षम;
• मालिकाना प्रीसेलेक्शन बॉक्स (दोहरी क्लच) टिपट्रॉनिक;
• ऑल-व्हील ड्राइव क्वाट्रो।

गैसोलीन इंजन के लिए औसत ईंधन खपत 6,8 लीटर है, डीजल इंजन के लिए - 5,7।

कई किट उपलब्ध हैं:

• मानक - 3.6 मिलियन;
• आराम - 4 मिलियन से;
• खेल - 4.2 से;
• व्यवसाय - 4.4 मिलियन रूबल से।

हालाँकि, ऑडी ने इस विकास पर ध्यान नहीं दिया और 2016 में एक हाइब्रिड संस्करण - ऑडी Q7 ई-ट्रॉन क्वाट्रो पेश किया। इसमें 300 एचपी वाला तीन लीटर टर्बोडीजल के अलावा। 78 घोड़ों की क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मोटर लगाई जाएगी। सच है, केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर पर लगभग 60 किमी ही ड्राइव करना संभव होगा।

यदि आप दोनों बिजली इकाइयों का उपयोग करते हैं, तो एक पूर्ण बैटरी चार्ज और एक पूर्ण टैंक 1400 किलोमीटर तक चलेगा।

हाइब्रिड वर्जन की कीमत यूरोप में 80 हजार यूरो से होगी।

जर्मन कंपनी का एक और घटनाक्रम भी दिलचस्प है - ऑडी SQ5 TDI प्लस. यह K1 क्रॉसओवर का ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण है, जिसे अमेरिका में तीन-लीटर टर्बो गैसोलीन इंजन के साथ पेश किया गया था। हालाँकि, 2016 में, यूरोपीय उपकरण को 16 hp की क्षमता वाला 340-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ जारी किया गया था।

डीजल संस्करण ऑडी की "चार्ज्ड" क्रॉसओवर की एस-लाइन के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त होगा। इतना कहना पर्याप्त होगा कि टॉर्क के मामले में SQ5 फेसलिफ्टेड ऑडी R8 से बेहतर प्रदर्शन करती है। अधिकतम गति एक चिप द्वारा लगभग 250 किमी/घंटा तक सीमित है। औसत खपत प्रति 6,7 किमी पर 7-100 लीटर डीजल की सीमा में है।

मज़्दा CX-9

2015 की गर्मियों में, दूसरी पीढ़ी का अद्यतन माज़दा सीएक्स-9 पेश किया गया था। कार अभी तक रूस में बिक्री के लिए नहीं है, यह योजना बनाई गई है कि बिक्री 2016 के वसंत में शुरू होगी। कीमत केवल अनुमानतः ही कही जा सकती है - 1,5-2 मिलियन रूबल।

तकनीकी विशेषताएं इस क्रॉसओवर को सिर्फ एक और शहरी एसयूवी नहीं बनाती हैं, बल्कि एक पूरी तरह से शक्तिशाली कार बनाती हैं जिसे सड़कों पर आत्मविश्वास महसूस करना होगा:

• 2.5 एचपी वाला 250-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन;
• ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम;
• 6-बैंड स्वचालित;
• ड्राइवर सहायता के लिए अतिरिक्त विकल्प.

खैर, उपस्थिति विशेष ध्यान देने योग्य है, विशेष रूप से ब्रांडेड रेडिएटर ग्रिल और संकीर्ण हेडलाइट्स, जो कार को एक आक्रामक शिकारी रूप देते हैं। शीर्ष संस्करणों में आंतरिक भाग को भूरे रंग के नप्पा चमड़े से सजाया गया है। इसमें अधिक किफायती ब्लैक और मेटल फिनिश भी होगी।

मर्सिडीज जीएलसी

क्रॉसओवर की दूसरी पीढ़ी को 2014 के अंत से गुप्त रूप से विकसित किया गया है, लैंडफिल से पहली तस्वीरें मार्च-अप्रैल 2015 में नेटवर्क पर लीक हो गई थीं। आज अपडेटेड एसयूवी मॉस्को के आधिकारिक शोरूम में बिक्री के लिए उपलब्ध है।

पिछली पीढ़ी की मर्सिडीज जीएलके की तुलना में जीएलसी आकार में बड़ी है। हालाँकि, यह कहा जाना चाहिए कि ऐसे आयामों के साथ, कार में सबसे शक्तिशाली इंजन नहीं हैं:

• गैसोलीन - 125, 150 और 155 एचपी;
• डीजल - 125, 150, 155 एचपी

यही कारण है कि जब आपको पूरी शक्ति से इंजन की शक्ति का उपयोग करने की आवश्यकता होती है तो मर्सिडीज ऑडी और बीएमडब्ल्यू से हार जाती है - हमने पहले ही यहां और यहां Vodi.su पर तुलनात्मक परीक्षणों के बारे में लिखा है।

वहीं, इस मॉडल को शहरी एसयूवी के रूप में विकसित किया गया था, जो लंबी यात्राओं के लिए भी उपयुक्त है।

इसमें आप पाएंगे:

• स्वचालित प्रसारण;
• बहुत सारे अतिरिक्त कार्य (स्टार्ट-स्टॉप, इको-स्टार्ट, एबीएस, ईबीडी, डेड जोन कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल);
• आराम के लिए सब कुछ (अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, मसाज फ़ंक्शन के साथ गर्म सीटें, एक विशाल मल्टीमीडिया पैनल, एक अच्छा ऑडियो सिस्टम, और इसी तरह);
• कम ईंधन खपत - संयुक्त चक्र में 6,5-7,1 (गैसोलीन), 5-5,5 (डीजल)।

वर्तमान समय में लागत कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 2,5 से 3 मिलियन रूबल तक भिन्न होती है।

इनफिनिटी QX50

अमेरिकी और एशियाई बाजारों में, जापानियों ने एक अद्यतन क्रॉसओवर QX50 जारी किया है, जिसे पहले EX के नाम से जाना जाता था।

रूस में यह मॉडल 2.5-लीटर गैसोलीन इंजन के साथ 2 मिलियन रूबल की कीमत पर भी उपलब्ध है।

अमेरिका और चीन के लिए अद्यतन संस्करण में 3.7 एचपी वाला 325-लीटर इंजन प्राप्त हुआ, जो 7-बैंड स्वचालित के साथ मिलकर काम करता है। हालाँकि, शहरी चक्र में खपत लगभग 14 लीटर गैसोलीन है।

इस तथ्य के बावजूद कि कार को स्पोर्ट्स कार के रूप में तैनात किया गया है, आराम पर बहुत ध्यान दिया जाता है। विशेष रूप से, एक अनुकूली निलंबन स्थापित किया गया है, जो यथासंभव सभी धक्कों को चिकना कर देता है।

अन्य नवीनताएँ

यह स्पष्ट है कि हम केवल सबसे प्रतिष्ठित मॉडलों पर ही रुके, हालाँकि कई निर्माताओं ने नए साल के लिए अपने मॉडलों में बदलाव किए हैं।

पुनर्निर्मित मॉडलों की एक छोटी सी सूची देना ही पर्याप्त है:

• जीएमसी टेरेन डेनाली - एक लोकप्रिय अमेरिकी एसयूवी का आकार बढ़ गया है, दिखने में बदलाव;
• टोयोटा आरएवी4 - इस क्रॉसओवर का फ्रंट एंड काफी बदल गया है, स्पोर्ट्स सस्पेंशन के साथ एक अतिरिक्त एसई पैकेज दिखाई देगा;
• लैंड रोवर डिस्कवरी - अतिरिक्त विकल्पों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है;
• शेवरले-निवा 2016 - इसमें इंजनों की रेंज का विस्तार करने, बाहरी हिस्से में महत्वपूर्ण बदलाव करने की योजना है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, संकट के बावजूद, ऑटोमोटिव उद्योग सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है।

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