जिनेवा मोटर शो में वोक्सवैगन समाचार

दुनिया के सबसे बड़े कार निर्माताओं में से एक ने मोटर वाहन प्रशंसकों की उम्मीदों को निराश नहीं किया और इस साल के जिनेवा मोटर शो के लिए कुछ नए उत्पाद तैयार किए, जिन्हें हम आपको संक्षिप्त रूप से पेश करने का प्रयास करेंगे।

XL1

लौकिक उपस्थिति, कम वजन (795 किग्रा), महान वायुगतिकी (Cw 0,189) और गुरुत्वाकर्षण का एक निम्न केंद्र (ऊंचाई 1.153 मिमी) - यह एक स्पोर्ट्स कार के लिए एक नुस्खा जैसा लगता है, लेकिन VW ने सबसे किफायती और कुशल में से एक बनाने का फैसला किया बाजार की दुनिया में कारें। XL1, क्योंकि यही इसका नाम है, एक प्लग-इन हाइब्रिड कार है। प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम, जिसमें 48 hp ट्विन-सिलेंडर TDI इंजन, 27 hp इलेक्ट्रिक मोटर, 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ट्रांसमिशन और 5,5 kWh लिथियम-आयन बैटरी शामिल है, XL1 केवल 21 g/किमी का उत्सर्जन करता है CO2। कार की अधिकतम गति 160 किमी/घंटा है, जो इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित है, और 100 सेकंड में 12,7 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। ईंधन की खपत आश्चर्यजनक लगती है - निर्माता का दावा है कि 100 किलोमीटर की दूरी तय करने में 0,9 लीटर ईंधन खर्च होगा। अगर हम XL1 को इलेक्ट्रिक मोड में इस्तेमाल करना चाहते हैं, तो बैटरी हमें 50 किमी ड्राइव करने की अनुमति देगी।

पांच स्वादों में गोल्फ

जिनेवा में मेला वह समय है जब VW ने अपने सबसे लोकप्रिय स्टेशन वैगन मॉडल को दुनिया के सामने पेश करने का फैसला किया। गोल्फ वेरिएंट सबसे अधिक कार्गो स्पेस है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, यह 100 लीटर की वृद्धि हुई है और अब 605 लीटर है। कार हैचबैक से 307 मिमी लंबी है और 4562 मिमी मापती है। 85 hp से 150 hp तक की शक्ति वाले इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला गोल्फ स्टेशन वैगन मॉडल में रुचि रखने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए एक बड़ी पसंद की संभावना देती है। TDI BlueMotion संस्करण में वेरिएंट को खरीदने का नया विकल्प है। इस मामले में, 110 hp इंजन और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स वाले गोल्फ को प्रति 3,3 किमी (CO100 उत्सर्जन: 2 ग्राम/किमी) में औसतन 87 लीटर ईंधन से संतुष्ट होना है।

खेल संवेदनाओं के प्रशंसक गोल्फ जीटीआई के श्रृंखला संस्करण के बारे में जानकर प्रसन्न होंगे, जो मुख्य रूप से इसके शैलीगत तत्वों द्वारा प्रतिष्ठित है। रेडिएटर ग्रिल पर लाल स्लैट्स को बढ़ाया गया है और हेडलाइट्स के माध्यम से जारी है। हालांकि, गतिशील उपस्थिति सब कुछ नहीं है - GTI के हुड के नीचे 220 hp वाला दो लीटर, टर्बोचार्ज्ड इंजन है। हालांकि, अगर किसी के पास अश्वशक्ति की कमी है, तो वे प्रदर्शन पैकेज खरीदकर कार की शक्ति को 230 एचपी तक बढ़ाकर खुद को बचा सकते हैं। दोनों इंजन वेरिएंट छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक (DSG) गियरबॉक्स से जुड़े हैं और मानक के रूप में स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम से लैस हैं।

जो लोग स्पोर्टीनेस और मध्यम ईंधन खपत को महत्व देते हैं, उनके लिए VW ने GTD संस्करण में 184वीं पीढ़ी का गोल्फ तैयार किया है। उपस्थिति के संदर्भ में, यह संस्करण शैलीगत रूप से जीटीआई मॉडल के समान है, हालांकि यह कम आकर्षक है। हुड के नीचे अश्वशक्ति भी कम है, "केवल" 380, लेकिन 100 एनएम का टॉर्क इस नुकसान की पूरी तरह से भरपाई करता है। कार 7,5 सेकंड में 4,2 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, और घोषित औसत ईंधन खपत प्रत्येक 100 किमी की यात्रा के लिए केवल XNUMX लीटर है। जीटीडी छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (डीएसजी) के साथ उपलब्ध है।

प्राकृतिक पर्यावरण के साथ-साथ ग्राहकों के बटुए की देखभाल करना जिनेवा में पहली बार लॉन्च होने वाली गोल्फ टीडीआई ब्लूमोशन की विशेषता है, जो बाजार में सबसे अधिक ईंधन कुशल कारों में से एक है। कार 110 एचपी टीडीआई इंजन द्वारा संचालित है, और निर्माता यह सुनिश्चित करता है कि औसत ईंधन खपत 3,3 लीटर डीजल से अधिक नहीं होगी। इतनी कम ईंधन खपत का मतलब है कि वायुमंडल में CO2 उत्सर्जन केवल 85 ग्राम/किमी होगा। ये परिणाम कैसे प्राप्त हुए? ब्लूमोशन संस्करण में, मध्यम शक्तिशाली इंजन के अलावा, वायु प्रतिरोध गुणांक मौलिक रूप से कम हो गया है। वायुगतिकीय संशोधन, जैसे कि 15 मिमी कम सस्पेंशन, छत के किनारे पर एक स्पॉइलर, एक बंद रेडिएटर ग्रिल और अनुकूलित वायु प्रवाह, साथ ही कम वजन और लंबे गियर अनुपात के साथ एक उचित रूप से चयनित गियरबॉक्स, ब्लूमोशन मॉडल को इतना कम हासिल करने की अनुमति देता है। ईंधन की खपत।

यह गोल्फ के लिए नवोन्मेषी समाधानों का अंत नहीं है। आधुनिक और किफायती ड्राइव सिस्टम तक विस्तृत चयन और पहुंच प्रदान करने की इच्छा रखते हुए, VW ने अपने ग्राहकों को प्राकृतिक गैस से चलने वाली कार की पेशकश करने का निर्णय लिया। गोल्फ टीजीआई ब्लूमोशन, जैसा कि हम इसके बारे में बात कर रहे हैं, एक वास्तविक लंबी दूरी का धावक है। 1.4 एचपी वाला इसका सुपरचार्ज्ड 110 टीएसआई इंजन गैसोलीन या प्राकृतिक गैस द्वारा संचालित किया जा सकता है। गैस रिजर्व इसे 420 किमी तक और पेट्रोल टैंक 940 किमी तक यात्रा करने की अनुमति देता है, इसलिए कुल मिलाकर गोल्फ टीजीआई ब्लूमोशन बिना ईंधन भरे 1360 किमी तक की यात्रा कर सकता है। इस मामले में, पैसे की बचत खराब गतिशीलता की कीमत पर नहीं होती है - टीजीआई ब्लूमोशन 10,5 सेकंड में 194 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी अधिकतम गति XNUMX किमी/घंटा है।

पार करो!

अभी हाल ही में एक नया मॉडल CrossPolo, CrossGolf और CrossTouran group - Cross up! में शामिल हुआ है। कार को बदले हुए बाहरी तत्वों जैसे पहिया मेहराब पर काले कवर और सिल्स, सिल्वर रूफ रेल्स और सिल्वर ओवरले के साथ बंपर द्वारा अलग किया जाता है। पार करो! दुर्भाग्य से, कोई चार-पहिया ड्राइव नहीं है, लेकिन उठे हुए शरीर और 16 इंच के बड़े पहियों के लिए धन्यवाद, उच्च सीमाओं को दूर करना आसान होगा। हुड के तहत, मानक - 3 सिलेंडर, 1 लीटर क्षमता और 75 एचपी।

ई-सह-गति

800 किलोग्राम का पेलोड और इलेक्ट्रिक ड्राइव - ये प्रतीत होने वाली विरोधाभासी विशेषताएं नए VW ई-को-मोशन की पहचान हैं। यूरोपीय निकास गैस मानक हर साल अधिक से अधिक प्रतिबंधात्मक होते जा रहे हैं, लेकिन सबसे अधिक धुएँ वाले शहर के केंद्रों में आपूर्तिकर्ताओं की मांग अभी भी बढ़ रही है। VW ने ई-को-मोशन बनाकर इन अपेक्षाओं को पूरा करने का फैसला किया, जिसकी बड़ी भार क्षमता, अति-आधुनिक आकार और विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइव निकट भविष्य में हल्के वाणिज्यिक वाहनों के दृष्टिकोण को बदल सकती है। 4,55 मीटर (चौड़ाई: 1,90 मीटर, ऊंचाई: 1,96 मीटर) की लंबाई के साथ, ई-को-मोशन कॉन्सेप्ट में 4,6 एम3 का लोड वॉल्यूम है। यह सब शरीर के नियमित आकार और अंदर की जगह के अधिकतम उपयोग के लिए धन्यवाद। भविष्य में ई-को-मोशन मॉडल के बारे में फैसला करने वाले ग्राहक किसी भी तरह से इसकी बॉडी बना सकेंगे। जरूरतों के आधार पर, कार इज़ोटेर्म या यात्री परिवहन बन सकती है।