न्यू फिएस्टा फोर्ड के लिए एक दावत है

जुलाई की शुरुआत में, फोर्ड ने अगली पीढ़ी की फिएस्टा की बिक्री शुरू कर दी है, जो अगस्त के अंत से स्लोवेनियाई बाजार में उपलब्ध है। इसमें ड्राइविंग सहायकों का एक बहुत ही परिष्कृत सेट है, जिसमें उपकरण विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला जोड़ी गई है। वर्ष के अंत में, पहले से निर्धारित तीन स्तरों के अलावा, जो पहले खरीदारों के लिए उपलब्ध होंगे, समृद्ध उपकरण, विग्नाले और एसटी-लाइन की पेशकश को जोड़ा जाएगा, और 2018 की शुरुआत में, फिएस्टा एक्टिव विदेशी। इसके बाद, फोर्ड ने कम से कम 200-हॉर्सपावर के स्पोर्ट्स फिएस्टा एसटी की भी घोषणा की। लेकिन सबसे पहले, नियमित एक तीन ट्रिम स्तरों (ट्रेंड, स्टाइल और टाइटेनियम) और पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ चार संस्करणों के साथ उपलब्ध होगा (दोनों सबसे शक्तिशाली संस्करण बाद में उपलब्ध होंगे)।

फिएस्टा की उपस्थिति, निश्चित रूप से अधिक परिपक्व हो गई है, जो उन्होंने थोड़ी लंबी (प्लस 7,1 सेमी) और व्यापक (प्लस 1,3 सेमी) शरीर के कारण हासिल की है। फ्रंट एंड डिज़ाइन में कम बदलाव जहां वे विशिष्ट फोर्ड ग्रिल को बनाए रखते हैं जो संस्करण (नियमित, विग्नेल, टाइटेनियम, एक्टिव, एसटी और एसटी लाइन) के संदर्भ में भिन्न है। हालांकि, संशोधित हेडलाइट्स (एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और टेललाइट्स सहित) के साथ, उन्होंने नए फिएस्टा को तुरंत पहचानने योग्य बना दिया। ऐसा लगता है कि नई Fiesta साइड से देखने पर सबसे कम बदली है: व्हीलबेस में केवल 0,4 सेंटीमीटर की वृद्धि हुई है, और रियर ने पूरी तरह से नया रूप ले लिया है।

कॉकपिट अब आगे के दोनों यात्रियों के लिए अधिक छाया स्थान प्रदान करता है, जबकि पीछे का स्थान अपने वर्तमान स्तर पर रखा गया प्रतीत होता है। ट्रंक के लिए भी यही सच है, जो कि डबल बॉटम के अतिरिक्त उपकरण के अधिक महंगे संस्करणों में काफी बड़ा है, जो एक फ्लैट लोडिंग सतह की अनुमति देता है यदि आप रियर बैकरेस्ट के दोनों विभाजित वर्गों को फ्लिप करते हैं। फिएस्टा प्रबंधन को अब नया रूप दिया गया है। बीच में एक अतिरिक्त सूचना प्रदर्शन के साथ दो सेंसर व्यावहारिक रूप से पिछले एक से उधार लिए गए हैं, और एक बड़ा या छोटा टचस्क्रीन (6,5 या आठ इंच) अब उपयुक्त ऊंचाई पर केंद्र कंसोल के केंद्र में स्थापित किया जा सकता है। इस नवाचार के साथ, फोर्ड ने अधिकांश नियंत्रण बटनों को छोड़ दिया है। इंफोटेनमेंट और बहुत कुछ अब ड्राइवर द्वारा स्क्रीन के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है, निश्चित रूप से बिल्कुल नया फोर्ड सिंक 3 सिस्टम भी उपलब्ध है।

नई फिएस्टा पीढ़ी द्वारा अनुभव किए जा रहे कुछ तकनीकी नवाचारों का उल्लेख करना महत्वपूर्ण है। पहली बार, फोर्ड पैदल चलने वालों को पहचानने की क्षमता के साथ स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग स्थापित करेगा - यहां तक ​​​​कि अंधेरे में भी, अगर वे कार की हेडलाइट्स से रोशन होते हैं। इसके अलावा, यह प्रणाली एक सक्रिय पार्किंग सहायता प्रणाली के साथ पार्किंग करते समय हल्की टक्करों को रोक सकती है, और पार्किंग स्थलों से पीछे हटने पर एक क्रॉस-ट्रैफिक पहचान प्रणाली भी स्वागत योग्य है। Fiesta गति सीमक या क्रूज़ नियंत्रण के साथ उपलब्ध है, जो सक्रिय भी हो सकता है। लेन कीपिंग असिस्टेंट और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग मशीन भी है।

मोटर प्रस्ताव विशाल है। दो तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन अब उपलब्ध हैं: एक मानक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 1,1-लीटर और एक 70-लीटर सकारात्मक इंजेक्शन। छोटा तीन-सिलेंडर इंजन नया है, बुनियादी गतिशीलता का ख्याल रखता है और दो संस्करणों (85 और 100 घोड़ों) में उपलब्ध है। तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के दो पहले से ज्ञात संस्करण (125 और 140 hp पर रेटेड बार-बार इंटरनेशनल इंजन ऑफ द ईयर नामित) वर्ष के अंत में और भी अधिक शक्तिशाली 200 hp से जुड़ जाएंगे। घोड़े'। 1,5-लीटर टर्बोडीजल "क्लासिक" खरीदारों (85 या 120 "अश्वशक्ति" के लिए प्रस्ताव पर बना हुआ है, बाद वाला वर्ष के अंत तक उपलब्ध नहीं होगा)। गियरबॉक्स भी सरल हैं: 1,1-लीटर इंजन में पांच-स्पीड मैनुअल है, लीटर इकोबूस्ट और टर्बोडीज़ल इंजन में छह-स्पीड मैनुअल है, और बेसिक इकोबूस्ट संस्करण में क्लासिक सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स भी है। कदम स्वचालित संचरण।

कुछ में से एक के रूप में, फोर्ड ने अपने फिएस्टा की अगली पीढ़ी के लिए तीन या पांच दरवाजे वाले संस्करण की पेशकश करने का फैसला किया है। टक्कर की स्थिति में शीट मेटल फ्रेम के सर्वोत्तम व्यवहार की गणना करने के लिए विकसित कंप्यूटर प्रोग्रामों का उपयोग करके, शरीर की मरोड़ शक्ति में 15 प्रतिशत सुधार किया गया है।

यूरोपीय बाजार में नामकरण के संदर्भ में नई पीढ़ी की फोर्ड की नामकरण परंपरा (17 मिलियन से अधिक इकाइयों के उत्पादन के साथ) सबसे लंबी है। फिएस्टा ने पिछले साल अपनी 40वीं वर्षगांठ मनाई, और फोर्ड में अपने अगले शो के साथ, वे अब यूरोपीय बाजार में एकमात्र "सच्चे" अमेरिकी आपूर्तिकर्ता की महत्वाकांक्षा का समर्थन कर रहे हैं - कारीगरी के लिए एक मजबूत मामले के साथ। और फिर से वे वोक्सवैगन गोल्फ के साथ मिलकर यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल के खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा करने की योजना बना रहे हैं।

टेक्स्ट: तोमाž पोरकर · फोटो: फोर्ड