क्या हम ऑस्ट्रेलिया में अंतिम उपलब्ध रियर व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स सेडान को खोने जा रहे हैं? 2022 किआ स्टिंगर के भविष्य पर नवीनतम जानकारी - सीधे किआ से

किआ स्टिंगर ऑस्ट्रेलिया की नवीनतम उप-$65 उच्च-प्रदर्शन वाली रियर-व्हील-ड्राइव सेडान है।

यह था "क्या बकवास है?" जिस क्षण किआ स्टिंगर पहली बार 2017 में डीलरशिप पर पहुंची - आखिरी ऑस्ट्रेलियाई होल्डन कमोडोर द्वारा उत्पादन लाइन बंद करने से ठीक एक महीने पहले - लेकिन कमजोर वैश्विक बिक्री का मतलब है कि आखिरी उपलब्ध रियर-व्हील-ड्राइव स्पोर्ट्स सेडान भी सड़क के अंत तक पहुंच गई है। ?

हमने किआ ऑस्ट्रेलिया के सीओओ डेमियन मेरेडिथ से पूछा कि क्या स्टिंगर रुकेगा।

उन्होंने कहा, "किआ मुख्यालय में हमें जो बताया गया, उसके अनुसार वह रुक रही है।" “हमने और कुछ नहीं सुना।

दमदार कारों के शौकीनों के लिए यह अच्छी खबर है। फोर्ड फाल्कन और होल्डन कमोडोर लंबे समय से सेवानिवृत्त हो गए हैं और क्रिसलर 300 एसआरटी हाल ही में सेवानिवृत्त हो गए हैं, स्टिंगर अंतिम उप-$65 उच्च-प्रदर्शन वाली रियर-व्हील-ड्राइव सेडान है।

निश्चित रूप से, एक फोर्ड मस्टैंग है जिसकी कीमत 64,390kW V339 GT के लिए $8 (MSRP) है, लेकिन यह एक दो-दरवाजे वाली स्पोर्ट्स कार है, और स्टिंगर एक पूर्ण आकार, चार-दरवाजे वाली हाई-पो सेडान है जो इसे और भी अधिक बनाती है लुप्त होती दृष्टि.

टॉप-ऑफ़-द-लाइन स्टिंगर जीटी की कीमत $63,960 है और यह 3.3kW और 6Nm के साथ 274-लीटर V510 ट्विन-टर्बो इंजन के साथ आता है। लगभग $10 कम में, आप 330S वर्ग में वही इंजन प्राप्त कर सकते हैं, या $50,250 में, 200kW टर्बो-चार के साथ 182S हैं।

यह कहना उचित है कि त्वरित चार-दरवाजा फास्टबैक हर किसी के लिए नहीं है, और बिक्री परिणाम भी इसे प्रतिबिंबित करते हैं।

ऑस्ट्रेलिया में किआ स्टिंगर की बिक्री अन्य किआ मॉडलों की तुलना में अपेक्षाकृत कम रही है। उदाहरण के लिए, यहां हर साल लगभग 18,000 सेराटो छोटी कारें बेची जाती हैं, जबकि प्रति वर्ष 1800 स्टिंगर्स की बिक्री होती है।

लेकिन जबकि स्टिंगर ऑस्ट्रेलिया में कम संख्या में बेचा जाता है, इसकी संख्या आश्चर्यजनक रूप से सुसंगत है। 1957 में बाजार में पहले वर्ष के बाद 2018 की उच्च बिक्री से शुरू होकर, 1773 के अंत में बिक्री घटकर 2019 हो गई, फिर 1778 में 2020 हो गई, और 2021 के परिणाम सेमीकंडक्टर बिजली के मुद्दों के कारण कई सौ कम, 1407 हो गए।

अमेरिका और कोरिया में, स्टिंगर की मांग अपेक्षा से कम थी।

श्री मेरेडिथ ने कहा, "उत्तरी अमेरिका में यह उम्मीदों से कम रहा।"

“ऑस्ट्रेलिया में, मुझे लगता है कि उन्होंने शानदार काम किया है। मैं वॉल्यूम के मामले में बहुत कुछ करना चाहूंगा, लेकिन मुझे लगता है कि प्रतिस्पर्धा खत्म हो गई है, बाजार सिकुड़ गया है, लेकिन हम वास्तव में खुश थे। अपनी स्थापना के बाद से और अब तक, इसका औसत लगभग 150 प्रति माह है।”

2020 में अफवाहों ने सुझाव दिया कि संयुक्त राज्य अमेरिका और कोरिया में खराब बिक्री ने किआ मालिकों को दूसरी पीढ़ी के आने से पहले स्टिंगर को मारने के लिए राजी कर लिया, लेकिन किआ ऑस्ट्रेलिया के उत्पाद नियोजन प्रमुख रोलैंड रिवेरो ने इन अफवाहों को महज अफवाह कहकर खारिज कर दिया।

“विदेशों में बिक्री नहीं बढ़ी। के बारे में अफवाहें थीं कोरियाई ऑटोमोटिव ब्लॉग इससे पता चलता है कि यह अगले साल की दूसरी तिमाही में ही गायब हो जाएगा - गलत,'' उन्होंने कहा।

"इसने फेसबुक पर स्टिंगर क्लब को प्रभावित किया और सभी ने कहा, 'आप मजाक कर रहे होंगे। अभी खरीदें क्योंकि यह ख़त्म होने वाला है!

“लेकिन हम निश्चित रूप से जानते हैं कि यह अगले साल की दूसरी तिमाही में समाप्त नहीं होगा। मुझे लगता है यह महत्वपूर्ण है. अब हमारे पास एक हेलो कार है और मुझे लगता है कि यह भविष्य में भी एक हेलो कार बनी रहेगी।"

"यह ऑस्ट्रेलिया में हमारे लिए एक सुपर कार थी," श्री मेरेडिथ ने सहमति व्यक्त की।

"इसने ब्रांड को उस स्थिति में पहुंचा दिया जहां हम कभी नहीं पहुंच पाते।"

2020 के अंत में, किआ ने स्टिंगर को नए एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स, नए मिश्र धातु पहियों और एक बिमॉडल स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम के साथ अपडेट किया।

फिर सवाल यह है कि क्या हम दूसरी पीढ़ी का स्टिंगर देखेंगे?

"मुझे नहीं पता," श्री मेरेडिथ ने कहा।

"लेकिन मैंने यह पहले भी कहा है, अगर हम मौजूदा मॉडल को 10 साल के उत्पाद जीवन चक्र के साथ रखते हैं तो मुझे कोई आपत्ति नहीं है क्योंकि यह बहुत अच्छी कार है।"

“निसान जीटी-आर को देखो - यह कितनी पुरानी हो गई है? मुझे लगता है कि हेलो वाहनों का जीवनकाल लंबा हो सकता है,'' श्री रिवेरो ने कहा।