स्टार्टर नहीं मुड़ता
सामग्री
वो कारण स्टार्टर नहीं मुड़ता रिट्रैक्टर रिले का टूटना, कमजोर बैटरी चार्ज, सर्किट में खराब विद्युत संपर्क, स्टार्टर का यांत्रिक टूटना आदि हो सकता है। प्रत्येक कार मालिक के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि कब क्या उत्पादन करना है स्टार्टर इंजन चालू नहीं करता. दरअसल, ज्यादातर मामलों में मरम्मत अपने हाथों से की जा सकती है।
ब्रेकडाउन आमतौर पर सबसे अप्रत्याशित क्षण में प्रकट होता है, जब ऑटो रिपेयरमैन की मदद का उपयोग करना संभव नहीं होता है। इसके बाद, हम टूटने के कारणों और उनके उन्मूलन के तरीकों के बारे में विस्तार से विचार करेंगे।
टूटे स्टार्टर के लक्षण
कार के स्टार्ट न होने के कारण असल में कई हैं। हालाँकि, एक स्टार्टर विफलता को निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक की उपस्थिति से पहचाना जा सकता है:
- स्टार्टर चालू नहीं होता है;
- स्टार्टर क्लिक करता है, लेकिन आंतरिक दहन इंजन के क्रैंकशाफ्ट को चालू नहीं करता है;
- जब स्टार्टर चालू होता है, तो क्रैंकशाफ्ट बहुत धीमी गति से घूमता है, यही वजह है कि आंतरिक दहन इंजन शुरू नहीं होता है;
- बेंडिक्स गियर की एक धात्विक खड़खड़ाहट सुनाई देती है, जो क्रैंकशाफ्ट के साथ संलग्न नहीं होती है।
अगला, हम संभावित टूटने के संभावित कारणों पर चर्चा करने के लिए आगे बढ़ते हैं। अर्थात्, हम उन स्थितियों का विश्लेषण करेंगे जब स्टार्टर या तो बिल्कुल नहीं मुड़ता है, या ICE क्रैंकशाफ्ट को घुमाता नहीं है।
स्टार्टर क्यों नहीं चालू होने के कारण
अक्सर इसका कारण यह है कि कार स्टार्ट नहीं होती है और स्टार्टर इग्निशन कुंजी का जवाब नहीं देता है समाप्त बैटरी. यह कारण सीधे स्टार्टर के टूटने से संबंधित नहीं है, हालांकि, इस नोड का निदान करने से पहले, आपको बैटरी के चार्ज की जांच करने और यदि आवश्यक हो तो इसे रिचार्ज करने की आवश्यकता है। अत्याधुनिक मशीन अलार्म बैटरी वोल्टेज स्तर 10V या उससे कम होने पर स्टार्टर सर्किट को ब्लॉक कर देता है। इसलिए, आप इस स्थिति में आंतरिक दहन इंजन शुरू नहीं कर पाएंगे। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऐसा न हो, बैटरी चार्ज स्तर की निगरानी करें और यदि आवश्यक हो, तो इसे समय-समय पर रिचार्ज करें। इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व से भी अवगत रहें। हालाँकि, हम मान लेंगे कि बैटरी चार्ज स्तर के साथ सब कुछ क्रम में है।
एक विशेष मामले पर विचार करें ... 2-2007 फोर्ड फोकस 2008 कार के मालिकों को एक समस्या का सामना करना पड़ सकता है जब मूल इम्मोबिलाइज़र में किसी त्रुटि के कारण स्टार्टर चालू नहीं होता है। इस खराबी का निदान करना बहुत सरल है - इसके लिए बैटरी की शक्ति को सीधे स्टार्टर से शुरू करना पर्याप्त है। हालांकि, यह बिना किसी समस्या के काम करता है। आमतौर पर, आधिकारिक डीलर वारंटी के तहत इम्मोबिलाइज़र को बदलते हैं।
निर्माण स्टार्टर
स्टार्टर के न मुड़ने और "जीवन के लक्षण नहीं दिखाने" के कारण निम्नलिखित स्थितियाँ हो सकती हैं:
- बिगड़ना या गायब होना स्टार्टर सर्किट में संपर्क करें. यह वायर बोल्टिंग के क्षरण या खराब होने के कारण हो सकता है। हम कार बॉडी पर तय किए गए "द्रव्यमान" के मुख्य संपर्क के बारे में बात कर रहे हैं। आपको मुख्य और सोलनॉइड स्टार्टर रिले के "द्रव्यमान" की भी जांच करने की आवश्यकता है। आंकड़ों के अनुसार, 80% मामलों में, गैर-काम करने वाले स्टार्टर की समस्याएं कार के विद्युत सर्किट में खराबी के कारण आती हैं। इसलिए, समस्या को ठीक करने के लिए, वायरिंग को संशोधित करना आवश्यक है, अर्थात, स्टार्टर बिजली आपूर्ति सर्किट का निरीक्षण करें, पैड और टर्मिनलों पर बोल्ट किए गए कनेक्शन को कस लें। मल्टीमीटर का उपयोग करके, स्टार्टर में जाने वाले नियंत्रण तार पर वोल्टेज की जांच करें, यह क्षतिग्रस्त हो सकता है। इसे जांचने के लिए, आप स्टार्टर को "सीधे" बंद कर सकते हैं। यह कैसे करें नीचे वर्णित है।
- टूटने के सोलनॉइड स्टार्टर रिले. यह इसकी वाइंडिंग में ब्रेक, उनमें शॉर्ट सर्किट, आंतरिक घटकों को यांत्रिक क्षति, और इसी तरह हो सकता है। आपको रिले का निदान करने, टूटने को खोजने और ठीक करने की आवश्यकता है। आपको संबंधित सामग्री में इसे पुन: पेश करने के तरीके के बारे में अतिरिक्त जानकारी मिलेगी।
- स्टार्टर वाइंडिंग में शॉर्ट सर्किट. यह काफी दुर्लभ, लेकिन गंभीर समस्या है। यह अक्सर शुरुआत में दिखाई देता है जो लंबे समय तक उपयोग किया जाता है। समय के साथ, उनकी वाइंडिंग पर इन्सुलेशन नष्ट हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट हो सकता है। यह स्टार्टर को यांत्रिक क्षति या आक्रामक रसायनों के संपर्क में आने पर भी हो सकता है। जैसा कि हो सकता है, शॉर्ट सर्किट की उपस्थिति की जांच करना आवश्यक है, और यदि ऐसा होता है, तो समाधान मरम्मत नहीं होगा, बल्कि स्टार्टर का पूर्ण प्रतिस्थापन होगा।
संपर्क इग्निशन समूह VAZ-2110
- के साथ समस्या इग्निशन स्विच का संपर्क समूह, यही कारण हो सकता है कि स्टार्टर चालू नहीं होता है। यदि इग्निशन लॉक में संपर्क क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो कोई भी करंट उनके माध्यम से क्रमशः विद्युत आंतरिक दहन इंजन तक नहीं जाता है, यह स्पिन नहीं करेगा। आप इसे मल्टीमीटर से चेक कर सकते हैं। जांचें कि क्या वोल्टेज इग्निशन स्विच पर लागू होता है, और यदि कुंजी चालू होने पर यह इससे निकल जाता है। संपर्क समूह के फ़्यूज़ की जांच करना भी आवश्यक है (आमतौर पर केबिन में, बाईं या दाईं ओर "टारपीडो" के नीचे)।
- स्टार्टर ड्राइव के फ्रीव्हील का फिसलना। इस मामले में, मरम्मत संभव नहीं है, स्टार्टर मैकेनिकल ड्राइव को बदलना आवश्यक है।
- थ्रेडेड शाफ्ट पर ड्राइव टाइट है। इसे खत्म करने के लिए, आपको स्टार्टर को अलग करना होगा, मलबे के धागों को साफ करना होगा और इसे इंजन ऑयल से चिकना करना होगा।
आगे हम समस्याओं का विश्लेषण करेंगे, जिसके संकेत यह है कि स्टार्टर क्रैंकशाफ्ट को बहुत धीरे-धीरे क्रैंक करता है, जिसके कारण आंतरिक दहन इंजन शुरू नहीं होता है।
- बेमेल इंजन तेल चिपचिपापन तापमान शासन। ऐसी स्थिति तब उत्पन्न हो सकती है जब आंतरिक दहन इंजन में तेल गंभीर ठंढ में बहुत मोटा हो गया हो, और क्रैंकशाफ्ट को सामान्य रूप से घूमने नहीं देता। समस्या का समाधान तेल को उपयुक्त चिपचिपाहट के साथ एक एनालॉग के साथ बदलना है।
- बैटरी डिस्चार्ज. यदि यह पर्याप्त रूप से चार्ज नहीं है, तो स्टार्टर के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट को सामान्य गति से चालू करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं है। इसका एक तरीका यह है कि बैटरी को चार्ज किया जाए या इसे बदल दिया जाए, अगर यह अच्छी तरह से चार्ज नहीं करता है। विशेष रूप से यह स्थिति सर्दियों के लिए प्रासंगिक.
- उल्लंघन ब्रश संपर्क और/या ढीले तार लग्सस्टार्टर में जा रहे हैं। इस टूटने को खत्म करने के लिए, ब्रश असेंबली को संशोधित करना, यदि आवश्यक हो तो ब्रश बदलना, कलेक्टर को साफ करना, ब्रश में स्प्रिंग्स के तनाव को समायोजित करना या स्प्रिंग्स को बदलना आवश्यक है।
हम कुछ असामान्य स्थितियों को भी सूचीबद्ध करते हैं जिसके कारण स्टार्टर ठंडा और गर्म दोनों नहीं होता है। इसलिए:
- नियंत्रण तार समस्याजो स्टार्टर फिट बैठता है। इसके इन्सुलेशन या संपर्क को नुकसान होने की स्थिति में, कुंजी का उपयोग करके आंतरिक दहन इंजन को शुरू करना असंभव होगा। हम अनुशंसा करते हैं कि आप इसकी समीक्षा करें। ऐसा करने के लिए, आपको किसी अन्य व्यक्ति की सहायता की आवश्यकता होगी। आप में से एक को आंतरिक दहन इंजन को शुरू करने की कोशिश करने के लिए इग्निशन कुंजी का उपयोग करना चाहिए, जबकि दूसरा इस समय तार खींचता है, उस स्थिति को "पकड़ने" की कोशिश करता है जिसमें आवश्यक संपर्क होता है। एक विकल्प यह भी है कि बैटरी से उल्लिखित नियंत्रण तार पर सीधा "+" लगाया जाए। यदि आंतरिक दहन इंजन शुरू होता है, तो आपको इग्निशन स्विच में कारण की तलाश करनी होगी, यदि नहीं, तो तार के इन्सुलेशन या अखंडता में। यदि समस्या एक क्षतिग्रस्त तार है, तो इसे बदलने का सबसे अच्छा विकल्प है।
- कभी-कभी स्टार्टर स्टेटर में वे आवास से छील जाते हैं स्थायी चुम्बक. टूटने को खत्म करने के लिए, आपको स्टार्टर को अलग करना होगा और उन्हें उनके निर्दिष्ट स्थानों पर फिर से गोंद करना होगा।
- फ्यूज विफलता. यह एक सामान्य नहीं है, लेकिन संभावित कारण है कि स्टार्टर काम नहीं करता है और आंतरिक दहन इंजन को चालू नहीं करता है। सबसे पहले, हम इग्निशन सिस्टम के संपर्क समूह के लिए फ़्यूज़ के बारे में बात कर रहे हैं।
- फॉलिंग रिटर्न स्प्रिंग स्टार्टर रिले पर। ब्रेकडाउन को खत्म करने के लिए, संकेतित रिले को हटाने और वसंत को जगह में स्थापित करने के लिए पर्याप्त है।
स्टार्टर क्लिक करता है लेकिन मुड़ता नहीं है
VAZ-2110 . पर स्टार्टर ब्रश का संशोधन
बहुत बार, स्टार्टर की खराबी के मामले में, यह स्वयं तंत्र नहीं है, बल्कि इसके प्रतिकर्षक रिले को दोष देना है। यह समझना महत्वपूर्ण है कि जब इग्निशन चालू होता है, तो स्टार्टर क्लिक नहीं करता, बल्कि उक्त रिले होता है। ब्रेकडाउन निम्नलिखित कारणों में से एक के कारण होता है:
- स्टार्टर वाइंडिंग और ट्रैक्शन रिले को जोड़ने वाले बिजली के तार की विफलता। समस्या को हल करने के लिए, आपको इसे बदलने की आवश्यकता है।
- झाड़ियों और/या स्टार्टर ब्रश पर महत्वपूर्ण पहनावा। इस मामले में, आपको उन्हें बदलने की आवश्यकता है।
- आर्मेचर वाइंडिंग पर शॉर्ट सर्किट। आप इसे मल्टीमीटर से चेक कर सकते हैं। आमतौर पर, वाइंडिंग की मरम्मत नहीं की जाती है, लेकिन एक और स्टार्टर खरीदा और स्थापित किया जाता है।
- स्टार्टर वाइंडिंग में से एक में शॉर्ट सर्किट या ब्रेक। स्थिति पहले जैसी ही है। आपको डिवाइस को बदलने की जरूरत है।
- बेंडिक्स में कांटा टूट गया है या विकृत हो गया है। यह एक यांत्रिक विफलता है जिसे ठीक करना मुश्किल है। इस स्थिति में सबसे अच्छा समाधान बेंडिक्स या एक अलग प्लग (यदि संभव हो) को बदलना होगा।
गर्म होने पर स्टार्टर चालू नहीं होता है
सीधे आंतरिक दहन इंजन शुरू करना
कभी-कभी कार मालिकों को समस्या होती है जब स्टार्टर "गर्म" नहीं होता है। यही है, एक ठंडे आंतरिक दहन इंजन के साथ, लंबे समय तक रुकने के बाद, कार बिना किसी समस्या के शुरू होती है, और महत्वपूर्ण हीटिंग के साथ, समस्याएं दिखाई देती हैं। इस मामले में, सबसे आम समस्या गलत तरीके से चयनित स्टार्टर झाड़ियों है, अर्थात, आवश्यकता से छोटा व्यास होना। गर्म होने पर, भागों के आकार में वृद्धि की एक प्राकृतिक प्रक्रिया होती है, जिसके कारण स्टार्टर शाफ्ट खराब हो जाता है और घूमता नहीं है। इसलिए, अपनी कार के लिए मैनुअल के अनुसार झाड़ियों और बीयरिंगों का चयन करें।
अत्यधिक गर्मी में भी, कार की विद्युत प्रणाली में संपर्कों का बिगड़ना संभव है। और यह सभी संपर्कों पर लागू होता है - बैटरी टर्मिनलों पर, रिट्रैक्टर और मुख्य स्टार्टर रिले, "द्रव्यमान" पर और इसी तरह। इसलिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप उन्हें संशोधित करें, साफ़ करें और उन्हें नीचा करें।
स्टार्टर को सीधे स्क्रूड्राइवर से बंद करना
ICE आपातकालीन प्रारंभ विधियाँ
जब स्टार्टर क्लिक नहीं करता है और बिल्कुल भी आवाज नहीं करता है, तो आंतरिक दहन इंजन को "सीधे" बंद होने पर शुरू किया जा सकता है। यह सबसे अच्छा समाधान नहीं है, लेकिन ऐसे मामलों में जहां आपको तत्काल जाने की जरूरत है और कोई दूसरा रास्ता नहीं है, आप इसका इस्तेमाल कर सकते हैं।
VAZ-2110 कार के उदाहरण का उपयोग करके सीधे आंतरिक दहन इंजन को कैसे शुरू किया जाए, इसकी स्थिति पर विचार करें। तो, क्रियाओं का क्रम इस प्रकार होगा:
- तटस्थ गियर चालू करें और कार को हैंडब्रेक पर सेट करें;
- लॉक में चाबी घुमाकर इग्निशन चालू करें और हुड खोलें, क्योंकि हम इंजन डिब्बे में आगे की कार्रवाई करेंगे;
- अपनी सीट से एयर फिल्टर को हटा दें और स्टार्टर संपर्कों तक पहुंचने के लिए इसे एक तरफ ले जाएं;
- संपर्क समूह में जाने वाली चिप को डिस्कनेक्ट करें;
- स्टार्टर टर्मिनलों को बंद करने के लिए धातु की वस्तु का उपयोग करें (उदाहरण के लिए, एक विस्तृत फ्लैट टिप या तार का एक टुकड़ा के साथ एक स्क्रूड्राइवर);
- इसके परिणामस्वरूप, बशर्ते कि ऊपर सूचीबद्ध अन्य घटक अच्छी स्थिति में हों और बैटरी चार्ज हो, कार चालू हो जाएगी।
उसके बाद, चिप और एयर फिल्टर को फिर से स्थापित करें। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि ज्यादातर मामलों में आंतरिक दहन इंजन इग्निशन कुंजी का उपयोग करना जारी रखेगा। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि ब्रेकडाउन अभी भी बना हुआ है, इसलिए इसे ठीक करने के लिए आपको स्वयं इसकी तलाश करनी होगी या मदद के लिए कार सेवा में जाना होगा।
आंतरिक दहन इंजन की आपातकालीन शुरुआत
हम आपको एक तरीका भी प्रदान करते हैं जो आंतरिक दहन इंजन की आपातकालीन शुरुआत की आवश्यकता होने पर काम आएगा। यह केवल फिट बैठता है मैनुअल ट्रांसमिशन वाली फ्रंट व्हील ड्राइव कारों के लिए! कार्यों की एल्गोरिथ्म निम्नानुसार है:
- आपको किसी भी आगे के पहिये को लटकाकर कार को जैक करना होगा;
- निलंबित पहिये को पूरी तरह से मोड़ें (यदि बायां पहिया बाईं ओर है, तो दाहिना पहिया दाईं ओर है);
- टायर की सतह के चारों ओर एक रस्सा केबल या एक मजबूत रस्सी को 3-4 बार हवा दें, 1-2 मीटर मुक्त छोड़ दें;
- चालू करें तीसरा स्थानांतरण करना;
- इग्निशन में चाबी घुमाएँ;
- केबल के अंत पर जोर से खींचो, पहिया को स्पिन करने की कोशिश कर रहा है (यह मौके पर नहीं, बल्कि मामूली टेकऑफ़ के साथ करना बेहतर है);
- जब कार स्टार्ट हो जाए, तो सबसे पहले गियर को न्यूट्रल में रखें (आप ऐसा बिना क्लच पेडल को दबाए भी कर सकते हैं) और पहिए के आने तक प्रतीक्षा करें। पूरी तरह से रुक जाओ;
- उठाए गए पहिये को जमीन पर नीचे करें।
फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के पहिये को घुमाने के साथ वर्णित विधि पुरानी रियर-व्हील ड्राइव कारों (उदाहरण के लिए, VAZ "क्लासिक") में उपयोग किए जाने वाले कुटिल स्टार्टर (क्रैंक की मदद से) शुरू करने की विधि से मिलती जुलती है। यदि बाद के मामले में स्टार्टर को एक हैंडल की मदद से घुमाया जाता है, तो फ्रंट-व्हील ड्राइव में इसे एक्सल शाफ्ट से घुमाया जाता है, जिस पर उठा हुआ पहिया स्थित होता है।
उत्पादन
स्टार्टर एक कार में एक सरल लेकिन अत्यंत महत्वपूर्ण तंत्र है। इसलिए, इसका टूटना है नाजुक, क्योंकि यह इंजन को शुरू करने की अनुमति नहीं देता है। ज्यादातर मामलों में, समस्याएं कार की विद्युत तारों, खराब संपर्कों, टूटे तारों आदि से संबंधित होती हैं। इसलिए, मामले में जब स्टार्टर चालू नहीं होता है और आंतरिक दहन इंजन शुरू नहीं करता है, तो पहली चीज जो हम अनुशंसा करते हैं वह यह है कि आप संपर्कों (आधार "ग्राउंड", रिले संपर्क, इग्निशन स्विच, आदि) को संशोधित करें।
