एक दुर्घटना के दौरान दरवाजे बंद करना कितना खतरनाक है?

एक नियम के रूप में, आधुनिक कारों में केंद्रीय लॉकिंग ड्राइविंग करते समय स्वचालित रूप से दरवाजे लॉक करने के कार्य से सुसज्जित है। हालांकि, दुर्घटना के दौरान अवरुद्ध निकास वाली कार में होने के डर से, कुछ मोटर चालक इसे सक्रिय करने की जल्दी में नहीं हैं। ऐसे डर कितने जायज हैं?

दरअसल, जलती या डूबती कार में, जब किसी व्यक्ति को बचाने के लिए हर सेकंड महत्वपूर्ण होता है, तो बंद दरवाजे एक वास्तविक खतरा होते हैं। सदमे की स्थिति में एक ड्राइवर या यात्री संकोच कर सकता है और तुरंत सही बटन नहीं ढूंढ सकता है।

तथ्य यह है कि एक आपात स्थिति में एक बंद कार से बाहर निकलना मुश्किल है, कार बनाने वाले इंजीनियरों को अच्छी तरह से पता है। इसलिए, दुर्घटना या एयरबैग की तैनाती की स्थिति में, आधुनिक सेंट्रल लॉक को स्वचालित रूप से दरवाजे खोलने के लिए प्रोग्राम किया जाता है।

एक और बात यह है कि एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप, वे अक्सर शरीर के विरूपण के कारण जाम हो जाते हैं। ऐसी परिस्थितियों में, अनलॉक किए गए लॉक के साथ भी दरवाजे नहीं खोले जा सकते हैं, और आपको खिड़की के उद्घाटन के माध्यम से कार से बाहर निकलना होगा।

इग्निशन चालू होने पर या 15-25 किमी प्रति घंटे की गति से आंदोलन की शुरुआत में स्वचालित लॉकिंग फ़ंक्शन सक्रिय होता है। किसी भी मामले में, इसे अक्षम किया जा सकता है - प्रक्रिया उपयोगकर्ता पुस्तिका में निर्धारित है। यह आमतौर पर इग्निशन कुंजी और संबंधित बटन के सरल जोड़तोड़ की मदद से किया जाता है। एक नियम के रूप में, केंद्रीय लॉक का मैन्युअल नियंत्रण आंतरिक दरवाजे के पैनल पर लीवर या केंद्र कंसोल पर एक बटन का उपयोग करके किया जाता है।

हालाँकि, ऑटो-लॉक को अक्षम करने से पहले, ध्यान से सोचें। आखिरकार, यह आपको यात्री डिब्बे, ट्रंक, हुड के नीचे और कार के ईंधन टैंक तक अनधिकृत पहुंच की संभावना को कम करने की अनुमति देता है। एक बंद कार ट्रैफिक लाइट पर या ट्रैफिक जाम में रुकने के दौरान लुटेरों के लिए कार्रवाई करना मुश्किल बना देती है।

इसके अलावा, पीछे की सीट पर नाबालिगों को ले जाते समय कार के बंद दरवाजे सुरक्षा स्थितियों में से एक हैं। आखिरकार, एक जिज्ञासु और बेचैन बच्चा उन्हें खोलने की कोशिश कर सकता है जब वे पाते हैं ...