क्या मुझे रेडिएटर की सुरक्षा के लिए बम्पर में जाली लगाने की आवश्यकता है?
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इंजन कूलिंग सिस्टम में गर्मी के लिए एक महत्वपूर्ण क्षमता होनी चाहिए, जो भारी भार के साथ बिजली इकाई के संचालन के दौरान बहुत अधिक जारी की जाती है। लगभग सभी शीतलन मुख्य रेडिएटर के माध्यम से किया जाता है, यहाँ से वे इसे कार के सबसे हवादार मोर्चे में रखते हैं, इसे एक सजावटी जंगला के साथ कवर करते हैं।
लेकिन वहां पर्याप्त जगह नहीं है, जो ऑटोमोटिव डिजाइन की आवश्यकताओं से तय होती है। कई रेडिएटर स्थापित करने पड़ते हैं, अन्य कार सिस्टम, ट्रांसमिशन और एयर कंडीशनिंग को भी शीतलन की आवश्यकता होती है।
यह सब कार की जटिलता और शक्ति पर निर्भर करता है, इसलिए आकार में सीमित रेडिएटर को साफ रखना महत्वपूर्ण है।
आपको बम्पर में जाली की आवश्यकता क्यों है
एक कार रेडिएटर के सामने की हवा केवल एक आदर्श स्थिति में ही साफ हो सकती है, ऐसा शायद ही कभी होता है। एक विशिष्ट मामला बम्पर द्वारा विच्छेदन है, और इसलिए रेडिएटर द्वारा, धूल, गीली गंदगी, बजरी और विभिन्न आकारों के कई कीड़ों से निलंबन। और तेज गति से।
जाल बहुत अधिक ले लेगा, जिससे रेडिएटर अपेक्षाकृत साफ हो जाएगा क्योंकि इसमें गंदगी और कीड़े होने की संभावना नहीं है, सिवाय शायद एक पक्षी के आकार के।
लेकिन पत्थरों से जो रेडिएटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जाल बचाता है। यहां तक कि अगर ट्यूब जिनके माध्यम से तरल गुजरता है, एक छोटे से पत्थर से क्षतिग्रस्त नहीं होते हैं, तो वे अतिरिक्त एल्यूमीनियम शीतलन पंखों को कुचल सकते हैं और वायुगतिकी को खराब कर सकते हैं।
यदि एक छोटी सी चीज भी ग्रिड कोशिकाओं से गुजरती है, तो प्रक्षेपवक्र और प्रभाव बल में काफी बदलाव आएगा।
फैक्ट्री में रेडिएटर के सामने ग्रिड क्यों नहीं लगाया जाता है
कभी-कभी एक छोटे सेल के साथ एक झूठी रेडिएटर ग्रिल एक सुरक्षात्मक भूमिका निभाती है। लेकिन डिजाइनरों और विपणक के पास अन्य कार्य हैं, और रेडिएटर सुरक्षा में कोई दिलचस्पी नहीं है। इसलिए, वे कार की उपस्थिति में सुरक्षा में प्रवेश नहीं करेंगे।
ग्रिड को बाहर से दृष्टि से बाहर रखना संभव है। लेकिन वायुगतिकी को मूर्ख नहीं बनाया जा सकता है। ऐसा लगता है कि हवा बिना रुके कोशिकाओं से होकर गुजरती है। मापों ने बड़ी कोशिकाओं के लिए भी प्रवाह दर में लगभग एक तिहाई की कमी दिखाई।
एक साधारण गणना से पता चलेगा कि रेडिएटर की दक्षता इतनी कम हो जाएगी कि पहले से ही लगभग 35 डिग्री बाहरी तापमान पर, शीतलन प्रणाली का दक्षता मार्जिन नकारात्मक हो जाएगा, अर्थात लोड के तहत ओवरहीटिंग अपरिहार्य है। और ऐसे तापमान पर, एक काम कर रहे एयर कंडीशनर द्वारा स्थिति जटिल होती है, जिसका रेडिएटर अतिरिक्त रूप से मुख्य के सामने हवा को गर्म करता है। मशीन 100% गर्म हो जाएगी।
आधुनिक इंजन के लिए ओवरहीटिंग क्या है - जिन्हें पहले से ही उबली हुई मोटर को कैपिटल करना पड़ा है, वे अच्छी तरह से जानते हैं। यह व्यवसाय बहुत महंगा है, भले ही मालिक भाग्यशाली हो, और मोटर आमतौर पर मरम्मत योग्य होती है।
वाहन निर्माता वारंटी अवधि के दौरान ऐसे मामलों से बिल्कुल निपटना नहीं चाहते हैं, इसलिए वे ठंडी हवा में अतिरिक्त बाधा नहीं डालेंगे, न ही वे रेडिएटर के आकार और प्रदर्शन में वृद्धि करेंगे, जो अनिवार्य रूप से पूरे विचार को नष्ट कर देगा। कार का तेज डिजाइन।
रेडिएटर की सुरक्षा के लिए ग्रिड के प्रकार
यह माना जाता है कि कभी-कभी यह रेडिएटर्स के पूरे पैकेज को फ्लश करने के लिए पर्याप्त होता है, लेकिन इंजन डिब्बे में उपकरणों से भरी कारों पर यह काफी मुश्किल है, और इसलिए महंगा है।
अक्सर, पूरी संरचना को अलग किए बिना, उन्हें बिल्कुल भी धोना संभव नहीं होगा। किसी भी तरह प्रदूषण को कम करने के लिए, अतिरिक्त उपकरण के रूप में जाल स्थापित किए जाते हैं, वारंटी खोने का जोखिम।
फ़ैक्टरी
औद्योगिक उत्पादों को कारखाना-निर्मित कहना कुछ हद तक गलत है। कार का निर्माता कारखाना है। वह ट्यूनिंग आइटम जारी करके खुद के लिए समस्या पैदा नहीं करेगा जो शीतलन को खराब करता है, इसलिए, इस कार मॉडल के लिए अच्छी तरह से बनाए गए और अच्छी तरह से चित्रित उत्पादों को ऐसा माना जाता है। वे आकार के लिए सही हैं और स्थापित करने में आसान हैं।
महान डिजाइन आपको झूठे रेडिएटर के मुख्य जंगला के बाहर भी सुरक्षा स्थापित करने की अनुमति देता है। कुछ लोगों को यह प्रतीत होगा कि कार की उपस्थिति में सुधार हुआ है, लेकिन अधिक बार, बाहरी-घुड़सवार जाल केवल बम्पर के निचले हिस्से के लिए बनाए जाते हैं, जहां वे इतनी स्पष्ट रूप से दिखाई नहीं देते हैं, और इस क्षेत्र में और अधिक पत्थर उड़ रहे हैं .
एक नियम के रूप में, स्थापना किट में फास्टनरों और निर्देश शामिल हैं, इसलिए स्थापना में अधिक समय नहीं लगेगा और इसके लिए योग्य कर्मियों की आवश्यकता नहीं होगी।
नुकसान काफी सरल उत्पाद के लिए उच्च कीमत है, क्योंकि विकास, बड़े पैमाने पर उत्पादन और उच्च गुणवत्ता वाले परिष्करण महंगे हैं, एक सभ्य उपस्थिति सस्ता नहीं है।
घर का बना
थोड़े से काम से आप बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं। कुछ विशेष की आवश्यकता नहीं है, आपको बस सही सामग्री चुनने की आवश्यकता है। आपको छोटी कोशिकाओं के साथ दूर नहीं जाना चाहिए, यह पहले से ही अति ताप के खतरे के बारे में कहा जा चुका है, और बड़े किसी भी चीज़ से बहुत कम बचाते हैं।
सुरक्षा की स्थापना के कारण मुख्य समस्या के आधार पर, एक उचित समझौता स्वतंत्र रूप से चुनना होगा। कीड़ों के लिए, आपको एक छोटे जाल की आवश्यकता होगी, और एक बड़ा एक पत्थरों से मदद करेगा।
एक डिजाइन और स्थापना विकसित करते समय, कई निर्णय किए जाने चाहिए और कई कार्य किए जाने चाहिए:
- जाल को बम्पर के बाहर या अंदर रखा जा सकता है, दूसरे मामले में परिष्करण के लिए कम आवश्यकताएं होती हैं, लेकिन आपको कई हिस्सों को हटाना और अलग करना होगा;
- प्लास्टिक संबंधों (क्लैंप) के साथ तारों के लिए निर्माण स्थलों का उपयोग करने का सबसे आसान तरीका है, वे प्लास्टिक के लिए उपयुक्त चिपकने वाले के साथ मानक जंगला के पीछे चिपके हुए हैं;
- जाल को टेम्पलेट के अनुसार काट दिया जाता है और क्लैम्प के साथ अंदर से चिपके पैड पर तय किया जाता है।
यह साइटों की संख्या पर बचत के लायक नहीं है, उच्च गति पर हवा का दबाव बहुत मजबूत है, जाल फट जाएगा।
विरोधी मच्छर
एक छोटा सा मच्छरदानी ही छोटे कीड़ों से पूरी तरह बचाता है। इसे खरीदना आसान है, लेकिन यह स्थायी उपयोग के लिए अनुपयुक्त है, इंजन निश्चित रूप से हवा के तापमान और भार के मामले में अत्यधिक परिस्थितियों में गर्म हो जाएगा।
इसलिए, इसे एक समय सीमा पर माउंट करना बेहतर होता है, जो उन मामलों में स्थापित किया जाता है जहां कीड़ों के एक महत्वपूर्ण हमले की उम्मीद होती है।
पेशेवरों और विपक्ष
ग्रिड के फायदे बल्कि संदिग्ध हैं, रेडिएटर्स को अभी भी नियमित रूप से धोना होगा, और सबसे अधिक संभावना है कि पैकेज के आंशिक डिस्सैड के साथ। लेकिन कुछ स्थितियों में वे वास्तव में मदद करते हैं, इसलिए कोई सार्वभौमिक नुस्खा नहीं हो सकता है।
कार के आत्म-सुधार के किसी भी अन्य मामले की तरह। आपको खुद को इसके डिजाइनरों से ज्यादा स्मार्ट नहीं समझना चाहिए, बल्कि संभावित जोखिमों की सावधानीपूर्वक गणना करनी चाहिए।
कम से कम, शहर के यातायात या पहाड़ों में आवाजाही की गर्मी में ऐसे सुरक्षात्मक उपकरणों का उपयोग न करें, जब गति कम हो, और इंजन शीतलन प्रणाली की क्षमता की सीमा पर काम कर रहा हो।
रेडिएटर ग्रिल पर एक सुरक्षात्मक जाल स्थापित करना
यदि बम्पर छेद में जाल की स्थापना अभी भी उचित हो सकती है, तो ऊपरी रेडिएटर जंगला को बंद करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। गर्मियों में तेज गति से ओवरहीटिंग की व्यावहारिक रूप से गारंटी है। लेकिन अगर किसी कारण से यह अभी भी किया जाना है, तो आपको सबसे बड़ी कोशिकाओं के साथ एक ग्रिड चुनने और आसानी से हटाने योग्य फास्टनरों के लिए प्रदान करने की आवश्यकता है।
उन्हें विश्वसनीय होना चाहिए, क्योंकि हवा का दबाव बहुत मजबूत होता है। विद्युत प्लास्टिक संबंधों का उपयोग करना सबसे अच्छा है, यदि आवश्यक हो तो कटौती करना आसान है।
ग्रिड को नष्ट कर दिया जाता है, ग्रिड को चिह्नित किया जाता है और आकार में काटा जाता है। संबंधों को अंदर ताले के साथ रखा जाता है, अतिरिक्त कैंची से काट दिया जाता है। टिकाऊ प्लास्टिक बेहतर है कि इसे चाकू से काटने की कोशिश न करें, यह हाथों और सजावटी तत्वों के लिए असुरक्षित है।
ड्राइविंग करते समय, इंजन के तापमान की लगातार निगरानी करना और बढ़ते तापमान की दिशा में सूचक तीर अपनी सामान्य स्थिति से चले जाने पर सुरक्षा को तुरंत हटा देना आवश्यक है।
आधुनिक इंजन एंटीफ्ीज़ के क्वथनांक पर काम करते हैं। यहां तक कि शीतलन में मामूली गिरावट से दबाव में वृद्धि होगी, एक आपातकालीन वाल्व का संचालन और तरल की रिहाई होगी, जिसके बाद, सबसे अधिक संभावना है, मोटर के कई हिस्सों की अपरिवर्तनीय विकृति होगी।
