टीयूवी 2 के अनुसार 3-2014 साल मशीनों की विश्वसनीयता
2014 के लिए, जर्मन तकनीकी निरीक्षण स्टेशनों टीयूवी ने अपने आंकड़ों के आधार पर वाहन विश्वसनीयता रेटिंग संकलित की। डेटा जुलाई 2012 और जून 2013 के बीच एकत्र किया गया था, जिसमें कुल 7 वाहनों का निरीक्षण किया गया था।
पिछली अवधि की तरह, कारों को पाँच आयु श्रेणियों में विभाजित किया गया था। केवल व्यक्तिगत दोषों की गंभीरता को अलग-अलग तरीके से ध्यान में रखा गया, जिससे आंकड़ों में थोड़ा सुधार हुआ और 60,7% कारों ने बिना किसी समस्या के तकनीकी निरीक्षण को सफलतापूर्वक पास कर लिया। किसी विशेष कार मॉडल को रेटिंग में लाने के लिए, उसे कम से कम 1000 जाँचें करानी पड़ती थीं। सबसे विश्वसनीय मॉडल फिर से जापानी और घरेलू जर्मन निकले।
| समग्र रेटिंग | मॉडल | औसत निकास किलोमीटर | गंभीर उल्लंघनों का प्रतिशत |
|---|---|---|---|
| 1 | ओपल मेरिवा | 29 000 | 4,20% तक |
| 2 | मज़्दा 2 | 32 000 | 4,60% तक |
| 3 | टोयोटा आईक्यू | 30 000 | 4,80% तक |
| 4 | पोर्श 911 | 31 000 | 5,20% तक |
| 5-6 | बीएमडब्ल्यू Z4 | 32 000 | 5,50% तक |
| 5-6 | ऑडी Q5 | 63 000 | 5,50% तक |
| 7-8 | ऑडी A3 | 47 000 | 5,60% तक |
| 7-8 | मर्सिडीज-बेंज जीएलसी | 52 000 | 5,60% तक |
| 9-10 | टोयोटा Avensis | 52 000 | 5,70% तक |
| 9-10 | मज़्दा 3 | 36 000 | 5,70% तक |
| 11 | वोक्सवैगन गोल्फ प्लस | 34 000 | 5,90% तक |
| 12 | होंडा CRV | 40 000 | 6,00% तक |
| 13 | बीएमडब्ल्यू X1 | 45 000 | 6,10% तक |
| 14-15 | वोक्सवैगन पोलो | 35 000 | 6,20% तक |
| 14-15 | टोयोटा Yaris | 33 000 | 6,20% तक |
| 16-18 | ओपल एस्ट्रा | 36 000 | 6,40% तक |
| 16-18 | वोक्सवैगन टिगुआन | 49 000 | 6,40% तक |
| 16-18 | मर्सिडीज-बेंज ई. | 67 000 | 6,40% तक |
| 19 | मर्सिडीज-बेंज सी | 55 000 | 6,50% तक |
| 20-22 | ओपल अगिला | 25 000 | 6,60% तक |
| 20-22 | ऑडी A6 | 83 000 | 6,60% तक |
| 20-22 | हुंडई ix35 | 40 000 | 6,60% तक |
| 23-25 | पॉर्श केयेन | 59 000 | 6,70% तक |
| 23-25 | Volkswagen गोल्फ | 45 000 | 6,70% तक |
| 23-25 | टोयोटा वर्सो | 43 000 | 6,70% तक |
| 26-27 | ऑडी A4 | 72 000 | 6,80% तक |
| 26-27 | निसान माइक्रा | 32 000 | 6,80% तक |
| 28-33 | बीएमडब्ल्यू 1 | 43 000 | 6,90% तक |
| 28-33 | बीएमडब्ल्यू 3 | 56 000 | 6,90% तक |
| 28-33 | मर्सिडीज-बेंज एसएलके | 30 000 | 6,90% तक |
| 28-33 | स्कोडा यति | 46 000 | 6,90% तक |
| 28-33 | सुज़ुकी छप | 30 000 | 6,90% तक |
| 28-33 | वोल्वो XC60 | 67 000 | 6,90% तक |
| 34-35 | ऑडी Q7 | 68 000 | 7,10% तक |
| 34-35 | टोयोटा RAV4 | 43 000 | 7,10% तक |
| 36-37 | ऑडी A5 | 57 000 | 7,20% तक |
| 36-37 | मर्सिडीज-बेंज बी | 41 000 | 7,20% तक |
| 38-39 | बीएमडब्ल्यू 5 | 58 000 | 7,30% तक |
| 38-39 | ऑडी टीटी | 38 000 | 7,30% तक |
| 40 | सीट अल्टिया | 43 000 | 7,50% तक |
| 41 | बीएमडब्ल्यू X3 | 53 000 | 7,60% तक |
| 42-43 | टोयोटा प्रियस | 42 000 | 7,70% तक |
| 42-43 | मित्सुबिशी कोल्टो | 34 000 | 7,70% तक |
| 44 | होंडा जैज | 32 000 | 7,80% तक |
| 45-47 | मर्सिडीज-बेंज एम | 66 000 | 7,90% तक |
| 45-47 | टोयोटा Aygo | 32 000 | 7,90% तक |
| 45-47 | फोर्ड फ्यूजन | 32 000 | 7,90% तक |
| 48-49 | स्मार्ट फोरटू | 28 000 | 8,00% तक |
| 48-49 | स्कोडा फ़ेबिया | 37 000 | 8,00% तक |
| 50-52 | ओपल इंसिग्निया | 64 000 | 8,20% तक |
| 50-52 | मज़्दा 6 | 48 000 | 8,20% तक |
| 50-52 | क्षमा करें रूमस्टर | 41 000 | 8,20% तक |
| 53-54 | रेनॉल्ट लगुना | 58 000 | 8,30% तक |
| 53-54 | सुजुकी स्विफ्ट | 34 000 | 8,30% तक |
| 55-57 | मर्सिडीज-बेंज ए | 33 000 | 8,40% तक |
| 55-57 | रेनॉल्ट मोड | 30 000 | 8,40% तक |
| 55-57 | ?? स्कोडा सुपर्ब | 68 000 | 8,40% तक |
| 58-60 | छोटा | 35 000 | 8,50% तक |
| 58-60 | टोयोटा औरिस | 36 000 | 8,50% तक |
| 58-60 | सीट एक्सियो | 57 000 | 8,50% तक |
| 61 | फोर्ड कुगा | 49 000 | 8,60% तक |
| 62 | वोक्सवैगन चायदान | 53 000 | 8,80% तक |
| 63-65 | निसान नोट | 37 000 | 8,90% तक |
| 63-65 | रेनॉल्ट दर्शनीय | 44 000 | 8,90% तक |
| 63-65 | फोर्ड फीएस्टा | 36 000 | 8,90% तक |
| 66-67 | बीएमडब्ल्यू X5 | 65 000 | 9,00% तक |
| 66-67 | वोक्सवैगन तुरान | 59 000 | 9,00% तक |
| 68-69 | सिट्रोएन C1 | 33 000 | 9,10% तक |
| 68-69 | फोर्ड सी अधिकतम | 48 000 | 9,10% तक |
| 70 | सीट लियोन | 45 000 | 9,20% तक |
| 71-72 | ओपल कोर्सा | 34 000 | 9,30% तक |
| 71-72 | सुजुकी sx4 | 35 000 | 9,30% तक |
| 73-74 | Peugeot 107 | 31 000 | 9,50% तक |
| 73-74 | होंडा एकॉर्ड | 44 000 | 9,50% तक |
| 75-76 | सिविक होंडा | 37 000 | 9,60% तक |
| 75-76 | वोल्वो V70 | 71 000 | 9,60% तक |
| 77 | वोक्सवैगन Eos | 37 000 | 9,70% तक |
| 78 | सीटों इबीसा | 38 000 | 9,80% तक |
| 79-81 | सुजुकी जिम्नी | 30 000 | 9,90% तक |
| 79-81 | मज़्दा 5 | 42 000 | 9,90% तक |
| 79-81 | हुंडई i20 | 33 000 | 9,90% तक |
| 82 | वोक्सवैगन Scirocco | 42 000 | 10,00% तक |
| 83-85 | वोक्सवैगन Passat CC | 65 000 | 10,10% तक |
| 83-85 | स्कोडा ऑक्टेविया | 59 000 | 10,10% तक |
| 83-85 | हुंडई i30 | 42 000 | 10,10% तक |
| 86-87 | निसान काश्काई | 44 000 | 10,30% तक |
| 86-87 | किआ रियो | 37 000 | 10,30% तक |
| 88-89 | वोक्सवैगन नई बीटल | 32 000 | 10,40% तक |
| 88-89 | किआ सीड | 42 000 | 10,40% तक |
| 90-91 | ओपल ज़फीरा | 52 000 | 10,50% तक |
| 90-91 | फोर्ड फोकस | 50 000 | 10,50% तक |
| 92 | मज़्दा एमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स | 26 000 | 10,60% तक |
| 93-95 | वोक्सवैगन Passat | 79 000 | 10,70% तक |
| 93-95 | रेनॉल्ट ट्विंगो | 31 000 | 10,70% तक |
| 93-95 | वोल्वो C30 | 46 000 | 10,70% तक |
| 96 | वोल्वो S40 / V50 | 60 000 | 10,80% तक |
| 97 | वोक्सवैगन टॉरग | 67 000 | 11,00% तक |
| 98-99 | रेनॉल्ट Clio | 35 000 | 11,10% तक |
| 98-99 | फोर्ड का | 31 000 | 11,10% तक |
| 100 | रेनो मेगन | 46 000 | 11,40% तक |
| 101 | सिट्रोएन C3 | 34 000 | 11,60% तक |
| 102-104 | दहात्सु सिरियोन | 30 000 | 11,70% तक |
| 102-104 | हुंडई i10 | 29 000 | 11,70% तक |
| 102-104 | फोर्ड एस-मैक्स | 68 000 | 11,70% तक |
| 105-106 | Peugeot 207 | 35 000 | 11,80% तक |
| 105-106 | किआ पिकान्टो | 30 000 | 11,80% तक |
| 107-108 | वोक्सवैगन फॉक्स | 33 000 | 11,90% तक |
| 107-108 | फोर्ड गैलेक्सी | 69 000 | 11,90% तक |
| 109 | रेनॉल्ट कंगू | 43 000 | 12,30% तक |
| 110 | सिट्रोएन C2 | 32 000 | 12,40% तक |
| 111 | सिट्रोएन C5 | 63 000 | 12,60% तक |
| 112 | सिट्रोएन पिकासो C3 | 39 000 | 12,80% तक |
| 113-114 | फिएट 500 | 30 000 | 12,90% तक |
| 113-114 | फोर्ड मोंडियो | 69 000 | 12,90% तक |
| 115 | Peugeot 308 | 46 000 | 13,40% तक |
| 116-117 | सिट्रोएन बर्लिंगो | 49 000 | 13,70% तक |
| 116-117 | अल्फा रोमियो MiTo | 38 000 | 13,70% तक |
| 118 | डेसिया सैंडेरो | 36 000 | 13,90% तक |
| 119 | शेवरलेट Captiva | 46 000 | 14,20% तक |
| 120-121 | फिएट पुंटो | 37 000 | 14,50% तक |
| 120-121 | शेवरले एवो | 33 000 | 14,50% तक |
| 122 | वोक्सवैगन शरण | 61 000 | 14,70% तक |
| 123 | सिट्रोएन पिकासो C4 | 49 000 | 15,20% तक |
| 124 | अल्फा रोमियो 159 | 56 000 | 15,40% तक |
| 125 | फिएट ब्रावो | 42 000 | 15,70% तक |
| 126 | शेवरलेट मैटिज़ | 29 000 | 16,10% तक |
| 127 | सिट्रोएन C4 | 41 000 | 16,60% तक |
| 128 | फिएट पांडा | 31 000 | 17,10% तक |
| 129 | डसिया लोगन | 46 000 | 19,40% तक |
