हमने चलाई: वेस्पा प्रिमावेरा

इसका विश्व प्रीमियर हाल ही में पूर्ण हुए मिलान मोटरसाइकिल शो में हुआ, जो विश्व बाजार को जीतने में पियाजियो का नया तुरुप का इक्का बन गया। यह पियाजियो की रणनीति का एक महत्वपूर्ण तत्व है, इस बात की पुष्टि इस तथ्य से होती है कि इसका परिचय स्वयं नेता कोलनिनो ने दिया था। अगर हम जानते हैं कि इस साल यूरोप में मोटरसाइकिल की बिक्री में गिरावट 2007 के बाद से सबसे बड़ी गिरावट है, क्योंकि बेची गई बाइक की कुल हिस्सेदारी उस साल की तुलना में 55 प्रतिशत कम है। वेस्पा एक उल्लेखनीय अपवाद से अधिक है, जिसकी 146.000 इकाइयाँ पहले ही इस वर्ष बिक चुकी हैं, जो पिछले वर्ष से 21 प्रतिशत अधिक है। लगभग 70 वर्षों में 18 मिलियन से अधिक की बिक्री हुई है। पियाजियो समूह, जिसमें वेस्पा शामिल है, यूरोप में 17,5% शेयर के साथ अग्रणी साइकिल निर्माता है। स्कूटर सेगमेंट में यह और भी अधिक है, उनके पास एक चौथाई से भी अधिक है। संयुक्त राज्य अमेरिका में एक गंभीर दांव लगाया गया था, जहां अक्टूबर के अंत में 946 मॉडल पेश किया गया था, जो इस वर्ष की एक नवीनता भी थी, जिसे यूरोप और एशिया ने वसंत के महीनों में महसूस किया।

बसंत और पतझड़

वसंत ऋतु के बाद नई वेस्पा का नाम अनुचित नहीं है। इसके पूर्ववर्ती को सामाजिक परिवर्तन के वर्षों के दौरान पेश किया गया था, जब युवा लोग धीरे-धीरे एक महत्वपूर्ण सामाजिक समूह बन रहे थे। और वेस्पा गतिशीलता के लिए इसका कॉलिंग कार्ड बन गया। जब हिप्पी आंदोलन शुरू हुआ तब वह वहां थीं, जब पारिस्थितिकी पर ध्यान केंद्रित होना शुरू हुआ तो वह वहां थीं। आज भी यह माना जाता है कि जो कोई भी इसे चलाता है वह स्वस्थ जीवन शैली की कसम खाता है। कि वह सेब प्रेमी है. आज, प्रिमावेरा का लक्ष्य इंटरनेट पीढ़ी है जिसके लिए गतिशीलता स्पष्ट है। और जिन्हें आधी सदी पहले इससे प्यार हो गया था वे आज भी इसे चलाते हैं। पिछले कुछ वर्षों में, वेस्पा एक वांछनीय ब्रांड बन गया है। यह एक दोपहिया वाहन है जो उस जीवनशैली को सामने लाता है जो मालिक युवा और दिल से युवा लोगों के लिए चाहता है।

आत्मा के साथ डिजाइन और गतिशीलता

नई प्रिमावेरा को देखकर आपको महसूस होता है कि इसके आकार में परंपरा और आधुनिकता कैसे आपस में जुड़ी हुई हैं। इसका सिल्हूट पारंपरिक है, जिसमें पीछे की तरफ इंजन को कवर करने वाले चौड़े फेंडर हैं, जो आगे की तरफ फ्रंट गार्ड में बहते हैं, और एक बड़ी छतरी के साथ पारंपरिक फ्लैट हैंडलबार में समाप्त होते हैं। बॉडी नए डिज़ाइन किए गए शीट स्टील प्रोफाइल पर टिकी हुई है। प्रिमावेरा चार इंजनों के साथ उपलब्ध है: एक 50cc दो-स्ट्रोक और एक 125cc चार-स्ट्रोक। सीएम और 150 और 125 सीसी के चार-स्ट्रोक इंजन। तीन वाल्व देखें. इंजन किफायती, पर्यावरण के अनुकूल और आधुनिक हैं, जिसमें एक नया डुअल-फ्रेम माउंटिंग सिस्टम है जो कम कंपन प्रदान करता है। 2.750 घन मीटर कथित तौर पर प्रति सौ किलोमीटर पर केवल दो लीटर पानी पीता है। फिटिंग डिजिटल और एनालॉग मीटर का एक अद्यतन संयोजन है, स्विच रेट्रो तत्वों के साथ आधुनिक हैं। हेलमेट को सीट के नीचे (अब बड़ी) जगह में रखा जा सकता है। यात्रा के बाद प्रेस कॉन्फ्रेंस में हमें बताया गया कि प्लांट ने प्रिमावेरा के लिए उत्पादन लाइन का पूरी तरह से नवीनीकरण और आधुनिकीकरण कर दिया है। स्कूटर को कर्मचारियों के मैन्युअल काम के साथ रोबोट का उपयोग करके बनाया गया है। जैसे अलग-अलग इंजन होते हैं, वैसे ही उनकी कीमतें भी अलग-अलग होती हैं। सबसे सस्ते, टू-स्ट्रोक की कीमत 150 यूरो होगी, और सबसे महंगे, एबीएस और ईंधन इंजेक्शन के साथ 4.150 सीसी की कीमत XNUMX यूरो होगी। इटालियंस सहायक उपकरणों की एक पूरी सूची भी पेश करते हैं जो प्राइमावेरो मालिकों को और भी अधिक आकर्षक बना सकते हैं।

बार्सिलोना के आंदोलन की कड़ाही में

मिलान में विश्व प्रीमियर के एक हफ्ते बाद, हमारे पास बार्सिलोना के अभी भी गर्म वसंत की अस्त-व्यस्त सड़कों के माध्यम से नई प्रिमावेरा को चलाने का अवसर था। डाउनटाउन ग्रुप राइड में, वेस्पिन 125cc अनुमानित रूप से प्रतिक्रिया करता है। प्रिमावेरा तेज होने पर आक्रामक नहीं है, रास्ते में लगभग 80 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से ट्रैफिक लाइट के सामने रुकना मुश्किल नहीं होगा। मैं लगभग स्टीयरिंग व्हील पर कंपन महसूस नहीं करता। तेज स्पोर्टी ड्राइविंग के आदी, सवारी नरम महसूस करती है - कम से कम जब गति तेज होती है, तो अधिक तीक्ष्णता चाहिए। सच है, मैंने 150 सीसी कार का परीक्षण नहीं किया, माना जाता है कि एक तेज "पुश" है। खपत भी। वेस्पा वास्तव में अपना सही मूल्य दिखाता है जब यह उन संकरी गलियों को पार करता है जिन्हें हम "मिलीमीटर" चलाते हैं। अगर मैं बार्सिलोना जैसे महानगर में रहता, जहां पूरे स्लोवेनिया के जितने लोग रहते हैं, तो निस्संदेह सार्वजनिक परिवहन के लिए एक स्कूटर मेरी पहली पसंद होगी। बार्सिलोना में, गौडी कला और वास्तुकला के लिए प्रसिद्ध, मैं एक वेस्पा चुनूंगा। तुम्हें पता है, इस जुलाई, विश्व डिजाइन दिवस पर, सीएनएन पर सदी के 12 सबसे सफल औद्योगिक डिजाइनों में से एक के रूप में उनके डिजाइन को सूचीबद्ध किया गया था।

पाठ: प्रिमोज़ जुरमान, फोटो: मिलाग्रो, पियाजियो