हमने चलाई: 450 कावासाकी KX2019F - अब इलेक्ट्रिक स्टार्ट के साथ

स्वीडन में, विशेष रूप से उददेवल्ला में, जहां विश्व चैंपियनशिप कई बार आयोजित की जा चुकी है, हमने हाल ही में एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर से लैस नए कावासाकी KX450F का परीक्षण किया। दूसरी ओर, नई कावासाकी में अब किक स्टार्ट नहीं है, जो थोड़ा वजन बचाता है, लेकिन यह (विशेष रूप से ठंडे और सर्दियों के तापमान में बैटरी के लिए उपयुक्त नहीं) एक नुकसान साबित हो सकता है।

हवाई कांटे अतीत की बात हैं

एक बड़ी नवीनता हाइड्रोलिक क्लच भी है, जो ड्राइवर को अधिक परिष्कृत रूप से उपयोग करने और ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने की अनुमति देता है। उनके चेहरे की मुस्कान सबसे ऊपर, पेंडेंट को आकर्षित करती है। जबड़े दिखाओजो फिर से क्लासिक स्प्रिंग्स और तेल (संपीड़ित हवा पर नहीं) पर चलते हैं। वे आसानी से समायोज्य हैं इसलिए वे शुरुआती और पेशेवर सवार दोनों के लिए उपयुक्त हैं।

पहली नज़र में, इंजन का आकार पिछले साल से अलग है, क्योंकि बाईं ओर बाध्य है इलेक्ट्रिक स्टार्टर ज़रा - सा संशोधित। नए इंजन डिजाइन के परिणामस्वरूप, फ्रेम भी बदल गया है। इसने कावासाकी के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को और कम कर दिया है, जो बेहतर संचालन में तब्दील हो जाता है, जो एक सुचारू और तेज़ ड्राइविंग अनुभव के लिए महत्वपूर्ण है। नए ब्रेक डिस्क की वजह से पहले पहिए का मॉडिफाइड एक्सल भी बेहतर हैंडलिंग में योगदान देता है।

अच्छी तरह से वितरित शक्ति

संबंध में गाड़ी चलाते समय चल रहा इंजनकावासाकी KX450F फिर से सुखद आश्चर्यचकित हुआ क्योंकि यह बहुत अधिक शक्ति प्रदान करता है, लेकिन यह पूरे रेव रेंज में समान रूप से वितरित किया जाता है ताकि ड्राइवर बहुत थके नहीं। तीन अलग-अलग इंजन संचालन कार्यक्रमों की संभावना भी उल्लेखनीय है, जो मुख्य रूप से शुष्क, मैला या रेतीले इलाके के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। तेज राइड के लिए न केवल बड़ी ताकत काफी है, बल्कि ड्राइवर की सुरक्षा भी है, जिसे कावासाकी ने किसकी मदद से हासिल किया है। निसिन ब्रेक, जो कठिन ब्रेकिंग प्रदान करते हैं, और मोटरसाइकिल का थोड़ा संशोधित आकार सवार को अधिक स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ने की अनुमति देता है। इस मॉडल के प्रेजेंटेशन के बाद लुक को लेकर काफी चर्चा हुई, जिसमें रेट्रो का टच है।

इस प्रकार, नया KX450F एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर, हाइड्रोलिक क्लच, निलंबन प्रदर्शन, एर्गोनॉमिक्स, सौंदर्यशास्त्र और विभिन्न सेटिंग्स के साथ एक लचीला इंजन समेटे हुए है, केवल नकारात्मक पक्ष यह है कि इसमें अब इंजन को पैर से शुरू करने की क्षमता नहीं है।

मजबूत कैन

फोटो: कावासाकी