हमने चलाई: हुस्कवर्ना TR650 स्ट्राडा

(Iz Automagazina 26/2012)

पाठ: पियोत्र कविसिक फोटो: हुस्कवर्ना

जैसा कि नाम से पता चलता है, यह एक रोड बाइक है, यानी डामर के घुमावदार रास्तों पर दौड़ने वाली। हाँ शहर की मोटरसाइकिल और केटीएम ड्यूक और यामाहा एक्सटी 660 आर के लिए बाजार हिस्सेदारी हासिल करना चाहती है। उसका नाम एक शब्द में सबसे अच्छा वर्णित है: मज़ा!

स्ट्राडा ने हमें अपनी चंचलता, कम सीट, चौड़े और सपाट हैंडलबार से प्रभावित किया है जो इसे शानदार नियंत्रण, आधुनिक डिजाइन और शानदार ड्राइविंग प्रदर्शन प्रदान करता है। हम इस तथ्य से बहुत प्रसन्न हैं कि वे मानक के रूप में पेश करते हैं स्विच करने योग्य एबीएस. भले ही बीएमडब्ल्यू का सिद्ध 650cc सिंगल-सिलेंडर इंजन 58 कैवेलरी स्पार्क्स.

हम मोटरसाइकिल चालक परेशान हैं और अधिक से अधिक चाहते हैं, लेकिन यह स्टॉक खूबसूरती से वितरित शक्ति यह बहुत उपयोगी है और दो पहियों पर आनंद लेने के लिए पर्याप्त है। जो कोई भी खूबसूरती से सवारी करना चाहता है और सुपरमोटो-शैली के मोड़ का आनंद लेना चाहता है, वह स्ट्राडा के साथ सही रास्ते पर आएगा।

नया: सिलेंडर हेड, हल्का पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड, फ्लाईव्हील, पांच-स्पीड गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन यूनिट। इंजन चमकदार है, काफी शक्तिशाली है, हिलता नहीं है और इसका रखरखाव आसान है। इसके अलावा, वह लालची नहीं है, क्योंकि वह शहद पीएगा। प्रति 3,2 किलोमीटर पर 4,3 इंच और 100 लीटर गैसोलीनतो €6.990 में आपको मोटरसाइकिल चालकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक शानदार ऑल-अराउंड बाइक मिलेगी। हां, स्ट्राडा महिलाओं या कहें कि शुरुआती लोगों के लिए भी एक बढ़िया विकल्प है, क्योंकि इसकी सीट आरामदायक है और इंजन स्मूथ है। लेकिन उसे मूर्ख मत बनने दो; यदि सवार चाहे, तो वह किसी भी लीटर एथलीट की तुलना में कोनों में अधिक मजबूती से प्रवेश करता है।