क्या पुशर से स्वचालित मशीन चालू करना संभव है? सिद्धांत से व्यवहार तक!
सर्दियों में बैटरी का ख़राब होना एक आम समस्या है। तदनुसार, ड्राइवरों को इंजन शुरू करने में असमर्थता का सामना करना पड़ता है। इस मामले में सबसे आसान तरीका कार को "पुशर से" शुरू करना है। क्या पुशर से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार शुरू करना संभव है? ऑटोपोर्टल Vodi.su पर हमारा आज का लेख इसी मुद्दे पर समर्पित है।
कार स्टार्ट क्यों नहीं होगी?
इंजन चालू न हो पाने का एक कारण ख़राब बैटरी भी है। सिद्धांत रूप में, यदि बैटरी ख़त्म हो गई है, तो शुरू करने का सबसे आसान तरीका इसे दूसरी बैटरी से जलाना है। यह कैसे किया जाता है, इसके बारे में हम पहले Vodi.su पर लिख चुके हैं। लेकिन कई अन्य खराबी के कारण बिजली इकाई शुरू नहीं हो सकती है:
- स्टार्टर गियर (बेंडिक्स) क्रैंकशाफ्ट फ्लाईव्हील के साथ संलग्न नहीं होता है;
- भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर या विफल ईंधन पंप;
- मोमबत्तियाँ चिंगारी नहीं देतीं, इग्निशन सिस्टम में समस्याएँ।
ओवरहीटिंग के कारण भी मोटर चालू नहीं हो सकती है। उच्च तापमान के लंबे समय तक संपर्क में रहने के कारण, धातु के हिस्से फैल जाते हैं और पिस्टन या वाल्व को जाम कर देते हैं। भले ही आप रुकें और इंजन को ठंडा होने दें, फिर भी इसे फिर से शुरू करना समस्याग्रस्त होगा। यह विफलता शीतलन प्रणाली में खराबी का संकेत देती है।
"पुशर" विधि का उपयोग करके इंजन शुरू करने का सार
यह समझने के लिए कि स्वचालित या सीवीटी गियरबॉक्स वाली कारों को इस तरह से शुरू करने की अनुशंसा क्यों नहीं की जाती है, आपको इस तकनीक के सिद्धांत को समझने की आवश्यकता है। सामान्य शुरुआत के दौरान, बैटरी से चार्ज स्टार्टर को आपूर्ति की जाती है, बेंडिक्स क्रैंकशाफ्ट गियर से जुड़ जाता है और इसे घुमाता है। उसी समय, इग्निशन सिस्टम पर वोल्टेज लगाया जाता है और ईंधन पंप चालू हो जाता है। इस प्रकार, सिलेंडर के पिस्टन क्रैंकशाफ्ट की कनेक्टिंग छड़ों के माध्यम से संचालित होते हैं।
इस पूरी प्रक्रिया के दौरान, गियरबॉक्स को इंजन से अलग कर दिया जाता है, यानी यह न्यूट्रल गियर में होता है। जब इंजन स्थिर रूप से चलने लगता है, तो हम पहले गियर पर शिफ्ट हो जाते हैं, और स्वचालित ट्रांसमिशन के मामले में गति क्लच बास्केट या टॉर्क कनवर्टर के माध्यम से ट्रांसमिशन में संचारित हो जाती है। खैर, पहले से ही ट्रांसमिशन से, गति का क्षण ड्राइव एक्सल में स्थानांतरित हो जाता है और कार सड़क पर चलना शुरू कर देती है।
अब आइए पुशर लॉन्च विधि को देखें। यहां सब कुछ बिल्कुल उल्टे क्रम में होता है:
- पहिये पहले घूमने लगते हैं;
- गति का क्षण संचरण में संचारित होता है;
- फिर हम पहले गियर पर स्विच करते हैं और रोटेशन क्रैंकशाफ्ट में प्रसारित होता है;
- पिस्टन ऊपर-नीचे होने लगते हैं और जब ईंधन और चिंगारी प्रवेश करती है, तो इंजन चालू हो जाता है।
मैनुअल गियरबॉक्स के मामले में, इंजन के लिए बहुत खतरनाक कुछ भी नहीं हो सकता है। दूसरी ओर, स्वचालित ट्रांसमिशन में एक पूरी तरह से अलग उपकरण होता है, इसलिए यदि आप इस तरह से इंजन शुरू करने का प्रयास करते हैं, तो इससे गंभीर क्षति हो सकती है।
पुशर से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार कैसे शुरू करें और ऐसा करना अवांछनीय क्यों है?
आइए तुरंत कहें कि केवल "गर्म" गियरबॉक्स पर निम्नलिखित विधि का उपयोग करके इंजन शुरू करने की सलाह दी जाती है। यानी, अगर आप खुद को किसी तरह के जंगल में पाते हैं, तो इंजन बंद हो गया है और शुरू करने का कोई दूसरा रास्ता नहीं है।
क्रियाओं का अनुक्रम:
- चयनकर्ता लीवर को तटस्थ पर ले जाएँ;
- हम केबल को दूसरी कार से जोड़ते हैं, यह चलना शुरू कर देती है और कम से कम 30 किमी / घंटा की गति विकसित करती है;
- इग्निशन चालू करें;
- हम निचले गियर पर स्विच करते हैं;
- हम गैस दबाते हैं - सिद्धांत रूप में इंजन चालू होना चाहिए।
कृपया ध्यान दें कि स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कार को केवल धक्का देने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि आपातकालीन शुरुआत के लिए "पुशर से" बॉक्स में एक निश्चित दबाव बनाया जाना चाहिए, जिस पर ट्रांसमिशन डिस्क इंजन से जुड़ी होती है। और ऐसा करीब 30 किमी/घंटा की रफ्तार से होता है. इसके अलावा, अधिकांश स्वचालित ट्रांसमिशन में, दबाव बनाने के लिए जिम्मेदार तेल पंप केवल तभी शुरू होता है जब इंजन चल रहा हो।
कुछ कार मॉडलों के लिए, स्वचालित ट्रांसमिशन डिवाइस मानक से भिन्न होता है। उदाहरण के लिए, मर्सिडीज-बेंज ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में दो तेल पंप होते हैं - प्राथमिक और माध्यमिक शाफ्ट पर। "पुशर से" शुरू करते समय, यह द्वितीयक शाफ्ट है जो क्रमशः सबसे पहले घूमना शुरू करता है, पंप स्वचालित रूप से तेल पंप करना शुरू कर देता है, जिसके कारण वांछित दबाव स्तर बनता है।
किसी भी स्थिति में, यदि इंजन चालू करने के दो या तीन प्रयासों के बाद भी विफल हो जाए, तो बॉक्स को कष्ट देना बंद कर दें। अपने गंतव्य तक पहुंचने का एकमात्र तरीका कार को प्लेटफ़ॉर्म पर पूरी तरह या आंशिक रूप से लोड करने के लिए टो ट्रक को बुलाना है। याद रखें कि स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कारों को खींचने की भी अनुशंसा नहीं की जाती है - हमने इस मुद्दे के बारे में Vodi.su पर पहले ही लिखा है।
इस प्रकार, इंजन को "पुशर से" शुरू करना केवल कुछ कार मॉडलों के लिए संभव है। लेकिन ड्राइवर पूरी जिम्मेदारी लेता है, क्योंकि ऐसी प्रक्रिया के बाद चेकपॉइंट की सेवाक्षमता की गारंटी कोई नहीं दे सकता।
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