क्या इलेक्ट्रिक कार को हॉल में खींचकर चार्ज करना संभव है? आप कर सकते हैं - और यह अच्छा है!

निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों को खींचने की अनुशंसा नहीं करते हैं, लेकिन यह कोई रहस्य नहीं है कि आप लगभग किसी भी इलेक्ट्रीशियन को इस तरह से चार्ज कर सकते हैं। इस विधि का उपयोग कुरियर द्वारा पहले ही किया जा चुका है, जिसने फिएट टिपो के साथ निसान लीफ के साथ प्रयोग किया है - इस विधि को एक अमेरिकी ने भी आजमाया है जिसने फोर्ड सी-मैक्स में टेस्ला मॉडल 3 को खींचा था।

यूट्यूबर टेक फोरम ने सॉफ्टवेयर संस्करण 3 के साथ टेस्ला मॉडल 9 का उपयोग किया, जिसने अधिक शक्तिशाली पुनर्योजी ब्रेकिंग पेश की। प्रयोग 365 किलोमीटर शेष सीमा (नाममात्र 499 किलोमीटर में से) दिखाने वाले मीटरों के साथ शुरू हुआ। इस्तेमाल किया गया ट्रैक्टर 2013 फोर्ड सी-मैक्स हाइब्रिड था जिसकी गति 20-25 किमी/घंटा थी।

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1,6 किमी चलने के बाद, कार ने बैटरी चार्ज के मामले में अपनी सीमा लगभग 6,4 किमी बढ़ा दी, जो 227 से बढ़कर 230 हो गई और फिर घटकर 227 मील हो गई।

हालाँकि, ऊर्जा संतुलन ने और भी बड़ा लाभ दिखाया: टॉलाइन पर 1 मीटर ने 600 किलोमीटर की यात्रा की जब तक कि कार ने यह दिखाना शुरू नहीं किया कि वह फिर से अपनी पुनर्प्राप्ति की तुलना में अधिक ऊर्जा का उपयोग कर रही थी ("20,5 Wh/मील")।

> टेस्ला मॉडल 3 को पोलैंड में 16-18 नवंबर, 2018 को देखा जाएगा।

गाड़ी चलाते समय, कार की अनुमानित सीमा 320 से बढ़कर 1 किलोमीटर (600 मील) से अधिक हो गई। खींचे गए टेस्ला मॉडल 999 ने लगभग 3 kWh प्रति किलोमीटर की दर से ऊर्जा पुनर्प्राप्त की। इसका मतलब है कि 0,65 किमी के बाद, कार ने अतिरिक्त 1,6 kWh ऊर्जा संग्रहीत की है, जो वास्तविक रूप से, सामान्य गति से लगभग 1 किमी ड्राइव करने के लिए पर्याप्त होनी चाहिए। परिणाम बैटरी संकेतक के आगे संख्या द्वारा इंगित सीमा में अच्छी तरह से फिट बैठता है।

ध्यान। अपने टेस्ला को परिवहन के अलावा किसी अन्य मोड में खींचने से आपकी वारंटी ख़त्म हो सकती है!

यहां प्रयोग का एक वीडियो है:

टेस्ला मॉडल 3 टोइंग (भाग दो)। अजीब परिणाम!!!

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