क्या विभिन्न निर्माताओं के गियर ऑयल को मिलाया जा सकता है?
क्या इंजन ऑयल और गियर ऑयल को मिलाया जा सकता है?
इंजन ऑयल और ट्रांसमिशन लुब्रिकेंट्स की संरचना में कई सामान्य घटक होते हैं। हालांकि, यह दोनों तरल पदार्थों की समान संरचना पर ठीक से लागू नहीं होता है। यह सिर्फ इतना है कि इनमें से प्रत्येक तेल को एकीकृत उत्पाद नहीं कहा जा सकता है। दूसरे शब्दों में, मौजूदा नियमों और सिफारिशों के अनुसार, यहां तक कि बहुत समान विशेषताओं को ध्यान में रखे बिना, इस सवाल का जवाब कि क्या इंजन और ट्रांसमिशन तेल मिलाया जा सकता है, नकारात्मक है। सबसे चरम मामलों में, इस क्रिया की अनुमति है। लेकिन जैसे ही "देशी" तरल पाया जाता है, गियरबॉक्स सिस्टम को मिश्रण से साफ करने की आवश्यकता होगी।
स्नेहक मिलाने का खतरा
कई प्रकार के गियरबॉक्स तेलों के लापरवाह मिश्रण से बहुत गंभीर परिणाम हो सकते हैं। लेकिन मुख्य बॉक्स की डिज़ाइन सुविधाओं से संबंधित होंगे।
गियरबॉक्स और गियरबॉक्स में स्नेहन का काम इंजन तेल की परिचालन स्थितियों के सापेक्ष कम तापमान पर होता है। हालांकि, विभिन्न ब्रांडों के तहत तरल पदार्थों की रासायनिक संरचना में और निश्चित रूप से एडिटिव्स के संदर्भ में कई अंतर हो सकते हैं। यह परिस्थिति मिश्रण प्रक्रिया के दौरान एक अप्रत्याशित प्रतिक्रिया की उपस्थिति पर प्रभाव डाल सकती है, जिससे तलछट की उपस्थिति हो सकती है, जो बस सिस्टम में रुकावट पैदा करेगी। यह चर और स्वचालित मशीनों के लिए सही है। तथ्य यह है कि गियरबॉक्स का डिज़ाइन एक फिल्टर की उपस्थिति प्रदान करता है। यह हिस्सा बहुत जल्दी प्रतिक्रिया उत्पादों से भरा होता है, और बॉक्स खुद ही टूट जाता है क्योंकि इसके आंतरिक तत्व खराब रूप से चिकनाई वाले होते हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ चीजें थोड़ी अलग हैं। हालांकि, तेल मिलाने के परिणाम आसान नहीं होंगे।
यहां तक कि अनुभवी मोटर चालक कभी-कभी मानते हैं कि सिंथेटिक्स और खनिज तेल को मिलाकर, आप एक तरल प्राप्त कर सकते हैं जो संरचना में अर्ध-सिंथेटिक्स जैसा दिखता है। और यह एक बहुत बड़ी भ्रांति है। सबसे पहले, जब इन तरल पदार्थों को मिलाया जाता है, तो झाग बनेगा, और कुछ दिनों के ड्राइविंग के बाद, तलछट दिखाई देगी। इसके बारे में पहले बात की गई थी। कार के हजारों किलोमीटर की यात्रा के बाद, गियरबॉक्स में तेल गाढ़ा हो जाएगा और तेल चैनल और अन्य उद्घाटन बंद हो जाएगा। इसके अलावा, मुहरों का बाहर निकालना हो सकता है।
उत्पादन
विभिन्न स्रोतों से जो भी जानकारी मिलती है, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि कई निर्माताओं से गियर तेल मिलाते समय, आप बॉक्स के संचालन के लिए बेहद नकारात्मक परिणाम प्राप्त कर सकते हैं, इसकी पूर्ण विफलता तक।
लेकिन, आखिरकार, बॉक्स में कोई उच्च ऑपरेटिंग तापमान नहीं होता है, जो तब होता है जब मोटर चल रही होती है। लेकिन गियरबॉक्स उच्च-सटीक इलेक्ट्रॉनिक्स (विशेषकर मशीन पर) से भरा होता है और विभिन्न तेलों का ऐसा मिश्रण इसे आसानी से निष्क्रिय कर देगा। एकमात्र विकल्प जब आप विभिन्न नामों के तहत कई स्नेहक मिश्रण कर सकते हैं तो सड़क पर आपात स्थिति में है। और अगर ऐसा कोई मामला भी आता है, तो उसी मार्किंग से तरल पदार्थ भरना अनिवार्य है। और, जैसे ही कार अपने गंतव्य पर सफलतापूर्वक पहुंचती है, आपको मिश्रित स्नेहक को निकालना होगा, बॉक्स को फ्लश करना होगा, और वाहन निर्माता द्वारा उपयोग के लिए अनुशंसित एक नया तरल पदार्थ भरना होगा।
