कार के गियरबॉक्स के रखरखाव अनुसूची का उल्लंघन करना क्यों उपयोगी है
मोटर चालकों के लिए उपयोगी टिप्स

कार के गियरबॉक्स के रखरखाव अनुसूची का उल्लंघन करना क्यों उपयोगी है

गियरबॉक्स में तेल, लगभग सभी वाहन निर्माता दावा करते हैं, कार के पूरे जीवन के लिए भरा हुआ है। लेकिन इस तरह के वाक्यांश का वास्तव में क्या मतलब है, जो कार की सर्विस बुक में भी पाया जा सकता है, और "रखरखाव-मुक्त" गियरबॉक्स में तेल को कब बदलना है, AvtoVzglyad पोर्टल को पता चला।

यदि पहले गियर तेल खनिज आधार पर बनाए जाते थे, तो अब वे अर्ध-सिंथेटिक या सिंथेटिक आधार पर उत्पादित होते हैं। इसीलिए, "स्वचालित" वाली पुरानी मशीनों पर, निर्माता ने 30-000 किमी की दौड़ के बाद गियरबॉक्स में स्नेहक को बदलने की सिफारिश की। "मिनरल वाटर" आखिरकार "सिंथेटिक्स" से कम काम करता है। अब सिफारिश गायब हो गई है, लेकिन सिंथेटिक गियर तेलों का भी अपना सेवा जीवन है। आइए एक नजर डालते हैं इन बारीकियों पर।

अब, अधिक से अधिक बार, कार का वार्षिक माइलेज 30 किमी से अधिक नहीं है, और कार का अनुमानित जीवन लगभग छह वर्ष है। तो यह पता चला है कि अधिकांश कारों का संसाधन, कार कंपनियों के अनुसार, 000 किमी है। यह इस प्रकार है कि गियरबॉक्स में तेल को अभी भी बदलने की जरूरत है, अन्यथा ट्रांसमिशन टूट सकता है। और न केवल एक कोमल "रोबोट" या एक चर, बल्कि एक काफी विश्वसनीय हाइड्रोमैकेनिकल "स्वचालित" भी है।

कार के गियरबॉक्स के रखरखाव अनुसूची का उल्लंघन करना क्यों उपयोगी है

तथ्य यह है कि समय के साथ, ट्रांसमिशन पहनने वाले उत्पाद फिल्टर की सतह को इस हद तक बंद कर देते हैं कि सिस्टम में दबाव कम हो जाता है। इतना कि एक्चुएटर्स ठीक से काम करना बंद कर देते हैं। इसके अलावा, भारी दूषित गियर तेल अधिकांश गियरबॉक्स घटकों को खराब कर देता है: बीयरिंग, गियर, वाल्व बॉडी वाल्व।

इसलिए, 60 किमी की दौड़ के बाद एक स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल और फिल्टर का प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए। इस प्रकार, आप तथाकथित ओवररन को बाहर कर देंगे, जिसमें स्नेहक पहले ही अपने संसाधन को समाप्त कर चुका है, और इसमें जोड़े गए एडिटिव्स ने काम करना बंद कर दिया है। यह गियर बदलने, कंपन और वाहन की गतिशीलता में कमी के दौरान धड़कन और झटके की उपस्थिति से निर्धारित किया जा सकता है।

ठीक है, अगर कार कठिन परिस्थितियों में संचालित होती है या वे उस पर ड्राइव करना पसंद करते हैं, तो "मशीन" में तरल पदार्थ को और भी अधिक बार बदलना अच्छा होगा - 40 किमी के बाद। तो एक महंगी इकाई अधिक समय तक चलेगी। इस्तेमाल की गई कार में और खरीद के तुरंत बाद द्रव को बदलना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। आखिरकार, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि पिछले मालिक ने कार की देखभाल की थी।

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