क्या सिंथेटिक और सेमी-सिंथेटिक इंजन ऑयल मिलाया जा सकता है? ZIK, मोबाइल, कैस्ट्रोल, आदि।
कई मोटर चालक अक्सर आश्चर्य करते हैं कि क्या सिंथेटिक मोटर तेल और अर्ध-सिंथेटिक्स को मिलाने की अनुमति है? आइए इसे जानने की कोशिश करते हैं।
सिंथेटिक मोटर तेल क्या है?
सिंथेटिक मोटर तेल (सिंथेटिक्स) प्रयोगशाला में तैयार किया जाता है, जिससे कई सूत्र विकसित होते हैं। ऐसा तेल इंजन के कुछ हिस्सों के बीच घर्षण को कम कर सकता है। इससे इंजन की लाइफ काफी बढ़ जाती है। इसी समय, ईंधन की खपत कम हो जाती है।
इस तरह के इंजन को किसी भी तापमान पर, सबसे चरम स्थितियों में संचालित किया जा सकता है। सिंथेटिक तेल को खनिज तेल से जो अलग करता है वह एक नियंत्रित रासायनिक प्रक्रिया है।
किसी भी तेल का आधार तेल होता है, जिसे खनिज तेल प्राप्त करने के लिए आणविक स्तर पर संसाधित किया जाता है। इसे एडिटिव्स के साथ जोड़ा जाता है, जिसके उपयोग से वे तेल को विशेष विशेषताएं देते हैं।
वास्तव में, सिंथेटिक्स बेहतर खनिज तेल हैं।
विशेष उत्पादन की स्थिति उच्च लागत का कारण बनती है। केवल सर्वश्रेष्ठ कार ब्रांड ही खुद को ऐसे इंजन बनाने की अनुमति देते हैं जिनमें ऐसे तेल का उपयोग करना उचित हो।
सिंथेटिक तेल की एक विशिष्ट विशेषता समय के साथ अपने गुणों को बनाए रखने की क्षमता है। अन्य गुणों में शामिल हैं:
- उच्च चिपचिपापन;
- स्थिर थर्मल ऑक्सीकरण;
- व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तनीय;
- ठंड में बढ़िया काम करता है;
- घर्षण का कम गुणांक।
सिंथेटिक्स की संरचना में एस्टर और हाइड्रोकार्बन जैसे घटक शामिल हैं। मुख्य संकेतक चिपचिपाहट है (आदर्श 120-150 की सीमा में है)।
सेमी-सिंथेटिक इंजन ऑयल क्या है?
अर्ध-सिंथेटिक्स एक निश्चित अनुपात में खनिज और सिंथेटिक तेलों को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। 70/30 को इष्टतम माना जाता है। अर्ध-सिंथेटिक तेल चिपचिपाहट में भिन्न होता है, अर्थात। इंजन भागों की सतह पर बने रहने की क्षमता, लेकिन तरलता खोए बिना। चिपचिपाहट जितनी अधिक होगी, भागों पर तेल की परत उतनी ही अधिक होगी।
आज अर्ध-सिंथेटिक तेल का सबसे आम प्रकार है। इसके उत्पादन के लिए उच्च लागत की आवश्यकता नहीं होती है, और गुण केवल सिंथेटिक्स से थोड़े हीन होते हैं।
क्या आप मिला सकते हैं?
Vodi.su पोर्टल के संपादक स्पष्ट रूप से विभिन्न प्रकार के तेल को मिलाने की सलाह नहीं देते हैं. इसके अलावा, और शायद अधिक खतरनाक रूप से, निर्माता को बदलने के लिए। भविष्यवाणी करना असंभव है कि इस तरह के संश्लेषण से क्या परिणाम होगा। प्रयोगशाला, उपकरण और व्यापक परीक्षणों के बिना ऐसे प्रयोग करना खतरनाक है। सबसे चरम विकल्प एक ही ब्रांड के उत्पादों का उपयोग करना है। तब कुछ अनुकूलता की संभावना है। अक्सर तेल परिवर्तन के दौरान मिश्रण होता है। आपको निर्माताओं को नहीं बदलना चाहिए, सिंथेटिक तेल को अर्ध-सिंथेटिक्स के साथ बदलने से अधिक नुकसान होगा, लेकिन एक ही निर्माता से।
इंजन फ्लश की आवश्यकता कब होती है?
आपको इंजन को फ्लश करने की आवश्यकता है:
- एक प्रकार के तेल को दूसरे के साथ बदलते समय;
- तेल निर्माता को बदलते समय;
- तेल मापदंडों को बदलते समय (उदाहरण के लिए, चिपचिपाहट);
- विदेशी तरल के संपर्क के मामले में;
- खराब गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करते समय।
तेलों के साथ अयोग्य जोड़तोड़ के परिणामस्वरूप, इंजन एक दिन बस जाम कर सकता है, बिजली की हानि, संचालन में रुकावट और अन्य "आकर्षण" का उल्लेख नहीं करने के लिए।
लेकिन, सब कुछ इतना आसान नहीं है। विभिन्न तेलों को मिलाकर इसके पंखे हैं। प्रेरणा सरल है। यदि आप थोड़ा और सिंथेटिक्स जोड़ते हैं, तो वे खराब नहीं होंगे।
शायद ऐसा है, लेकिन केवल एक निर्माता की लाइन के भीतर, और फिर अगर उसके उत्पाद एपीआई और एसीईए मानकों का अनुपालन करते हैं। आखिरकार, हर किसी के अपने योजक होते हैं। परिणाम क्या होगा - कोई नहीं जानता।
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