क्या नई 2022 लेक्सस एनएक्स ऑस्ट्रेलिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम एसयूवी हो सकती है? बीएमडब्ल्यू एक्स3, ऑडी क्यू5 और मर्सिडीज-बेंज जीएलसी के उच्च कीमत वाले प्रतिद्वंद्वी गैस, हाइब्रिड और पीएचईवी सेगमेंट को हिला देंगे।

NX450h+ प्लग-इन हाइब्रिड NX लाइनअप का प्रमुख होगा।

नया 2022 लेक्सस एनएक्स वह मॉडल हो सकता है जो ऑस्ट्रेलिया में जापानी प्रीमियम ब्रांड की बिक्री को बढ़ावा देगा।

एनएक्स प्रतिस्पर्धी और बढ़ते प्रीमियम मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में खेलता है, और इसकी कुछ गंभीर प्रतिस्पर्धा है, मुख्य रूप से यूरोप से।

जब दिसंबर में बिल्कुल नई दूसरी पीढ़ी के एनएक्स की पूरी कीमत की घोषणा की गई, तो इससे पता चला कि लेक्सस प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में अधिक जगह लेने के बारे में गंभीर था।

इस सेगमेंट में कुछ शीर्ष-विक्रेता - ऑडी क्यू5, बीएमडब्ल्यू एक्स3 और वोल्वो एक्ससी60 - की ब्रांड जागरूकता अधिक है क्योंकि वे एनएक्स की तुलना में लंबे समय से बाजार में हैं। और कुछ लोग जापानी बैज की तुलना में यूरोपीय बैज को प्राथमिकता दे सकते हैं।

लेकिन नई पीढ़ी की एनएक्स फरवरी में बिक्री के लिए उपलब्ध होने पर प्रीमियम एसयूवी बिक्री चार्ट के शीर्ष पर पहुंचने के लिए आवश्यक सभी चीजें मौजूद है।

नई एनएक्स अपने प्रतिस्पर्धियों की सबसे व्यापक लाइनअप में से एक है, जो नौ विकल्प पेश करती है। यह दो चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है: एक नेचुरली एस्पिरेटेड 152 लीटर इंजन 243 किलोवाट/2.5 एनएम के साथ और एक 205 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 430 किलोवाट/2.4 एनएम के साथ।

लेक्सस 179kW हाइब्रिड पावरट्रेन और ब्रांड के लिए पहली बार 227 किमी की ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज के साथ 75kW प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) भी प्रदान करता है।

ये चार इंजन विकल्प हैं. आज रात Q5 या X3 की तुलना में कम पावरट्रेन विकल्प होंगे, लेकिन यह पेट्रोल, स्टॉक हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड विकल्पों वाला एकमात्र मॉडल है।

प्रतिस्पर्धा की तुलना में कीमतें भी बहुत प्रतिस्पर्धी हैं। फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) के साथ NX60,800 लक्ज़री के लिए इसकी प्री-रोड कीमत $250 से लेकर ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) के साथ NX89,900h+ F स्पोर्ट के लिए $450 तक है - एकमात्र PHEV विकल्प। सबसे किफायती हाइब्रिड की कीमत $65,600 है।

यह शुरुआती कीमत सभी प्रतिस्पर्धी मॉडलों से कम है, यहां तक ​​कि नवागंतुक जेनेसिस जीवी70 ($66,400 से शुरू) से भी कम है।

प्लगइन की कीमत अन्य PHEV जैसे BMW X3 xDrive30e ($104,900), मर्सिडीज-बेंज GLC300e ($95,700), और वोल्वो XC60 ($8) से भी कम है।

नया मॉडल ड्राइवर सहायता सुविधाओं के नवीनतम सेट के साथ-साथ 9.8 से 14.0 इंच तक के टचस्क्रीन के साथ नवीनतम लेक्सस मल्टीमीडिया सेटअप से सुसज्जित है।

लेक्सस ने पिछले साल 3091 एनएक्स बेचे, जो 12.1 से 2020% कम है। इसे बीएमडब्ल्यू एक्स3 (4242), वोल्वो एक्ससी60 (3688), ऑडी क्यू5 (3604), मर्सिडीज-बेंज जीएलसी (3435) द्वारा बेचा गया था। और जीएलबी (3345)।

लेक्सस ने पोर्श मैकन (2328), रेंज रोवर इवोक (1143), बीएमडब्ल्यू एक्स4 (981), लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट (843) और कई अन्य को पछाड़ दिया।

लेकिन जब तक एनएक्स की बिक्री शुरू होगी, तब तक इनमें से अधिकांश मॉडल कई वर्षों से बिक्री पर होंगे, और लेक्सस बाजार में सबसे नए बच्चे की तरह चमक रहा होगा।

ऑस्ट्रेलिया में हाइब्रिड बिक्री बढ़ने के साथ - पिछले साल 20% बढ़कर 70,466 इकाई - लेक्सस उछाल के लिए तैयार है। एनएक्स टोयोटा/लेक्सस टीएनजीए आर्किटेक्चर के सुपर-लोकप्रिय आरएवी4 के समान संस्करण पर आधारित है और इसके साथ कई समानताएं साझा करता है।

पिछले साल, RAV72 की 4% बिक्री विद्युतीकृत थी, जिससे NX हाइब्रिड मॉडल की बिक्री और भी अधिक हो सकती है।

चाहे कुछ भी हो, प्रीमियम एसयूवी की बिक्री की दौड़ तेज होने वाली है।