क्या ऑस्ट्रेलिया में शेवरले सिल्वरैडो ईवी पेश की जा सकती है? रिवियन R1T प्रतिद्वंद्वी, टेस्ला साइबरट्रक और फोर्ड F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लड़ाई में प्रवेश करते हैं

सिल्वरैडो ईवी जीएम के कस्टम अल्टियम इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर निर्भर करता है।

इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए लड़ाई गर्म हो रही है, इस सप्ताह अमेरिका में एक और नए चार्ज किए गए वर्कहॉर्स का अनावरण किया जा रहा है।

शेवरले ने अपने सभी नए सिल्वरैडो इलेक्ट्रिक वाहन को बंद कर दिया है, जो 2023 में बिक्री के लिए अमेरिका में सभी इलेक्ट्रिक पिकअप की एक श्रृंखला के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

प्रतियोगियों में Ford F-150 लाइटनिंग, रिवियन R1T और टेस्ला साइबरट्रक के साथ-साथ GMC का अपना हमर EV शामिल है।

नया सिल्वरैडो ईवी तीन बड़े डेट्रायट वाहन निर्माताओं का नवीनतम इलेक्ट्रिक ट्रक है, और अब दुनिया रैम 1500 के इलेक्ट्रिक संस्करण की प्रतीक्षा कर रही है, जिसके 2024 में अमेरिका में बिक्री के लिए जाने की उम्मीद है।

नई सिल्वरैडो ईवी 2018 में शेवरले शोरूम में आने वाले वर्तमान पीढ़ी के संस्करण से संबंधित नहीं है और यहां ऑस्ट्रेलिया में जीएमएसवी के माध्यम से बेचा जाता है। इलेक्ट्रिक वाहन उसी समर्पित अल्टियम इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो पहले से अनावरण किए गए हमर को रेखांकित करता है।

अल्टियम 24-मॉड्यूल फ्लोर-माउंटेड बैटरी पैक और दो मोटर्स का उपयोग करके जीएम का स्केलेबल स्केटबोर्ड-स्टाइल प्लेटफॉर्म है।

यूएस लॉन्च के बाद से, दो विकल्प पेश किए गए हैं: अधिक उपयोगितावादी डब्ल्यूटी (वर्क ट्रक) और कट्टर आरएसटी।

शेवरले का कहना है कि डब्ल्यूटी की सीमा 644 किमी है और पावरट्रेन कुल 380kW / 834Nm है। यह 3629 किलोग्राम तक ले जा सकता है और इसमें 544 किलोग्राम का पेलोड है।

RST की सीमा समान है, लेकिन अधिक शक्ति और टॉर्क - 495 kW / 1058 Nm। यह 4536 किग्रा वजन उठा सकता है और इसका पेलोड 590 किग्रा है।

जब रेंज की बात आती है तो चेवी को प्रतियोगिता में बढ़त मिलती है। रिवियन R1T की अनुमानित रेंज 505 किमी है, जबकि Ford F-150 लाइटनिंग एक बार चार्ज करने पर 483 किमी की यात्रा कर सकती है।

सिल्वरैडो ईवी में 350kW फास्ट-चार्जिंग क्षमता है, जिससे यह 160 मिनट में अपनी सीमा को लगभग 10 मील तक बढ़ा सकता है।

वैकल्पिक पावर बार एक्सेसरी सिल्वरैडो ईवी को वर्कस्टेशन में बदल देती है, जो 10 आउटलेट तक और टूल्स और अन्य गैजेट्स के लिए या आपके घर को बिजली देने के लिए कुल 10.2 kWh बिजली की पेशकश करती है। आप वैकल्पिक चार्जिंग कॉर्ड का उपयोग करके किसी अन्य इलेक्ट्रिक वाहन को भी पावर दे सकते हैं।

'मल्टी-फ्लेक्स मिडगेट' कार्गो बे फीचर पीछे की सीटों को 60/40 मोड़कर पिकअप ट्रक के प्लेटफॉर्म का विस्तार करता है, जिससे लंबी वस्तुओं के लिए सुरक्षित मार्ग की अनुमति मिलती है। जब इस तरह से उपयोग किया जाता है, तो 10 फुट 10 इंच का कार्गो फर्श प्राप्त होता है। सामने का ट्रंक (या ट्रंक) सूटकेस के आकार की वस्तुओं के लिए भी उपयुक्त है।

अन्य यांत्रिक विशेषताओं में स्वतंत्र सामने और पीछे निलंबन, अनुकूली वायु निलंबन, चार पहिया स्टीयरिंग, और एक टो / ट्रैक्शन मोड शामिल हैं।

अंदर 17 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन, 11 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और हेड-अप डिस्प्ले है।

सिल्वरैडो ईवी को ऑस्ट्रेलिया में बेचने के लिए, इसे संभवतः कारखाने से आयात करना होगा और मेलबर्न में जीएमएसवी प्लांट में राइट-हैंड ड्राइव में बदलना होगा।

GMSV के एक प्रवक्ता ने ऑस्ट्रेलिया में SIlverado इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की संभावना से इनकार किया है।

उन्होंने कहा, "सिल्वरैडो ईवी जनरल मोटर्स लाइनअप में एक और वाहन है जो सभी इलेक्ट्रिक भविष्य के लिए हमारी दृष्टि को प्रदर्शित करता है, हालांकि जीएमएसवी इस स्तर पर एक नए मॉडल के बारे में कोई घोषणा नहीं कर रहा है।"

GMSV वर्तमान में ऑस्ट्रेलिया में V8 पेट्रोल इंजन के साथ सिल्वरैडो 1500 LTZ बेच रहा है, जो यात्रा खर्च से पहले $ 113,990 से शुरू होता है।

अगर ईवी को हरी बत्ती मिलती है, तो निश्चित रूप से आंतरिक दहन इंजन मॉडल पर इसका फायदा होगा।