मेरा 1988 पोंटिएक फायरबर्ड।

1988 पोंटिएक फायरबर्ड।

...क्योंकि लोग मुझसे हमेशा पूछते हैं "आपके पास किस तरह की कार है?"

वर्तमान में मेरे पास 1988 पोंटिएक फॉर्मूला फायरबर्ड है। कुछ समय पहले तक, मेरे पास 1961 पोंटिएक लॉरेंटियन और 1964 पोंटिएक पेरिसियेन भी थी। वे अब अन्य मालिकों के पास चले गए हैं जो इन दो-छह मीटर ड्रम-ब्रेक लैंड नौकाओं में उपनगरीय सड़कों पर बातचीत करने के रोमांच का आनंद लेंगे।

फ़ॉर्मूला फ़ायरबर्ड ट्रांस एम का एक सस्ता संस्करण था, और मैं आपको बता सकता हूँ कि जोर सस्तेपन पर था, ट्रांस पर नहीं। यह हर तरह से एक गरीब आदमी की कार है: मैनुअल विंडो, मैनुअल सीट समायोजन, एक बुनियादी एएम/एफएम रेडियो/कैसेट, और थ्रॉटल-इंजेक्शन के साथ बेस 5.0-लीटर वी8 (वास्तव में कार्बोरेटर के लिए एक चतुर नाम)। ).

इंजन मात्र 127 किलोवाट का उत्पादन करता है और अश्वशक्ति की कमी के बावजूद, ईंधन की खपत महाकाव्य है। अच्छे दिन पर मुझे प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल पर प्रति 15 किमी पर 100 लीटर मिलता है। तो फायरबर्ड क्यों? यह सब शैली के बारे में है!

चिकनी, नीची लटकी हुई आकृति क्लासिक पोनी कार है, जिसमें एक अल्ट्रा-लॉन्ग हुड और छोटा पिछला सिरा है। यह कुछ अद्भुत लुक देता है। कार ज़मीन से केवल 1.2 मीटर ऊपर उठती है, और विंडशील्ड आक्रामक 62 डिग्री पर झुकी हुई है।

आप दरवाज़ा नहीं खोलते और फ़ायरबर्ड में नहीं घुसते। इसके बजाय, आप वेलोर सीट पर बैठ जाते हैं। यह एक प्रचलित कला है. पिछली "सीट" में एक ट्रांसमिशन सुरंग के साथ दो छोटे कुशन होते हैं जो आर्मरेस्ट के रूप में कार्य करते हैं। मैंने कहा यह कार नीची है!

यह 24 साल पुराना है और इस पर 160,000 किमी का सफर है और समय-समय पर इस पर ध्यान देने की जरूरत है। कोई जंग नहीं है, और बिजली के सामान की कमी संभावित विद्युत और यांत्रिक समस्याओं को कम करती है, लेकिन स्विच और इंटीरियर ट्रिम जैसी छोटी चीजें हैं जिन्हें बदलना मुश्किल है।

मैं हर तीन से चार महीने में इसकी सर्विस करवाता हूं, अगर केवल बड़ी यांत्रिक विफलता के खिलाफ बीमा के रूप में।

मैं लगभग हर दिन इसी तरह गाड़ी चलाता हूं। वह बारिश में और सुपरमार्केट पार्किंग स्थल में चला जाता है। जीएम ने 10 वर्षों में लगभग दस लाख फायरबर्ड/कोमारोस का उत्पादन किया, इसलिए भागों में कोई समस्या नहीं है।

यह किसके लायक है? वास्तव में बहुत कुछ नहीं, लेकिन किसे परवाह है? यह चमकीला लाल है और बहुत प्रसन्न है। और ये अद्भुत लुक!

डेविड ब्यूरेल, www.retroautos.com.au . के संपादक