मोटर तेल M10G2k। डिक्रिप्शन और स्कोप
Технические характеристики
सबसे पहले, आइए इंजन ऑयल M10G2k के बहुत ही पदनाम को समझें। ऐसा करने के लिए, हम GOST 17479.1-2015 की ओर मुड़ते हैं, जो इंजनों के लिए स्नेहक के मुख्य प्रदर्शन संकेतकों को नियंत्रित करता है।
सूचकांक का पहला भाग, अक्षर "M" और संख्या 10 एक हाइफ़न से गुज़रने से संकेत मिलता है कि तेल मोटर तेल है, 100 ° C (औसत ऑपरेटिंग तापमान) पर चिपचिपाहट 9,3 से 11,5 cSt की सीमा में है। तुलना के लिए, यह चिपचिपापन SAE J30 अंकन पर कक्षा 300 से मेल खाता है। M10dm तेल भी इसी वर्ग से मेल खाता है।
जब एपीआई मानक में अनुवाद किया जाता है, तो M10G2k इंजन ऑयल CC वर्ग से मेल खाता है। यदि हम विदेशी उपकरणों पर विचार करते हैं, तो यह वर्ग 1985 से पहले असेंबली लाइन छोड़ने वाली कारों के लिए प्रासंगिक है। इसे वर्तमान में अप्रचलित माना जाता है और इसका उपयोग सरलतम विदेशी निर्मित मोटर तेलों के संदर्भ में भी नहीं किया जाता है।
इस इंजन ऑयल के लिए GOST द्वारा सर्दियों के संचालन के लिए चिपचिपाहट संकेतकों पर विचार नहीं किया जाता है। हालांकि, इस तथ्य के कारण कि आंतरिक दहन इंजनों में अधिकांश स्नेहक आज मौसमी प्रतिस्थापन के बिना साल भर संचालित होते हैं, कुछ निर्माता न्यूनतम स्वीकार्य सीमा का संकेत देते हैं जिस पर स्नेहक सर्दियों में कठोर नहीं होगा और क्रैंकशाफ्ट को बिना स्कोरिंग के क्रैंक करने की अनुमति देगा। निर्माता के आधार पर, यह तापमान -15 से -18 डिग्री सेल्सियस तक होता है।
पदनाम "जी 2" का एक हिस्सा इंजन ऑयल का एक समूह है। उपयोग के अनुशंसित क्षेत्र को निर्दिष्ट करता है। मानक के अनुसार, मध्यम टर्बोचार्जिंग वाले अपरेटेड डीजल इंजनों में उपयोग के लिए M10G2k इंजन ऑयल की सिफारिश की जाती है। परिचालन स्थितियों पर विशेष जोर दिया जाता है: तेल इस प्रक्रिया के लिए प्रवण मोटरों में कीचड़ जमा के गठन का विरोध करता है। जब इंजन उच्च भार पर और कम और मध्यम गति से चल रहा हो, तो आंतरिक दहन इंजन भागों की सतहों पर कीचड़ जमा हो जाता है। यह मोड ट्रकों, निर्माण और खनन मशीनों जैसे लोड किए गए भारी उपकरणों के लिए विशिष्ट है।
पदनाम में अंतिम अक्षर "के" इंगित करता है कि कामाज़ वाहनों और के -701 ट्रैक्टरों में उपयोग के लिए तेल की सिफारिश की जाती है। इसके अलावा, विचाराधीन स्नेहक ने डीजल इंजन, इकारस बसों और एमटीजेड ट्रैक्टरों के साथ जीएजेड और जेडआईएल वाहनों में खुद को अच्छी तरह साबित कर दिया है।
तेल M10G2k - खनिज, तेल के निम्न-सल्फर ग्रेड से उत्पादित। इस वर्ग के उत्पादों के लिए एडिटिव पैकेज मानक है।
कैल्शियम एक फैलाव के रूप में कार्य करता है और मोटर को कीचड़ जमा से साफ करने में मदद करता है। निर्माता के आधार पर क्षारीय संख्या में लगभग 6 mgKOH / g का उतार-चढ़ाव होता है। इसी तरह के क्षारीय संकेतकों में M-8DM और M-8G2k तेल होते हैं।
जिंक-फास्फोरस घटक (पश्चिमी ZDDP एडिटिव्स के अनुरूप) क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट पत्रिकाओं के साथ-साथ सिलेंडर की दीवारों को खुरचने से बचाते हैं। तेल में इन घटकों की मात्रा कम है, औसतन केवल 0,05 मिलीग्राम / ग्राम।
मूल्य प्रति लीटर
रूसी बाजार में, M10G2k इंजन ऑयल काफी व्यापक है। यह कई प्रसिद्ध कंपनियों द्वारा निर्मित और बोतलबंद है। आइए विभिन्न निर्माताओं और पैकर्स से M10G2k की कीमतों का विश्लेषण करें।
- लुकोइल M10G2k। कनस्तरों और बैरल दोनों में बेचा जाता है। यह 200 लीटर के बैरल, 50, 18 और 5 लीटर के कनस्तरों में बोतलबंद है। कीमत लगभग 120 रूबल प्रति लीटर है।
- नाफ्तान M10G2k। ज्यादातर 205 लीटर के बैरल और 4 लीटर के डिब्बे में पाए जाते हैं। विक्रेता के आधार पर प्रति लीटर की औसत लागत 120-140 रूबल के स्तर पर है। एक बैरल से ड्राफ्ट तेल की कीमत लगभग 20 रूबल सस्ती होगी।
- गज़प्रोमनेफ्ट M10G2k। 4, 10, 20 और 50 लीटर के कनस्तरों में बेचा जाता है, साथ ही 205 लीटर की मात्रा के साथ धातु के बैरल भी। पैकेजिंग और विक्रेता के मार्जिन के आधार पर प्रति 1 लीटर की लागत 90 से 140 रूबल तक होती है। सबसे सस्ता, अगर हम उत्पादन की प्रति यूनिट लागत पर विचार करते हैं, तो एक बैरल खर्च होगा: 205 लीटर के लिए आपको औसतन 20 हजार रूबल का भुगतान करना होगा।
- रोसनेफ्ट M10G2k। ब्रांडेड स्नेहक के बीच की कीमत औसत से थोड़ी कम है: 85 से 120 रूबल तक। मानक 205-लीटर बैरल और विभिन्न आकारों के कनस्तरों में बेचा जाता है।
इसके अलावा, बाजार में M10G2k तेलों के कई प्रस्ताव हैं, जो निर्माता के ब्रांड के तहत उत्पादित नहीं होते हैं, लेकिन GOST के अनुसार चिह्नित होते हैं। आमतौर पर, ऐसे उत्पाद कुछ सस्ते होते हैं, लेकिन इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आधार और एडिटिव्स की संरचना की आवश्यकताओं को पूरा किया जाएगा।
