रिवर्स फ्लैश मोटरसाइकिल: कारण और समाधान

क्या आपकी मोटरसाइकिल पलट गयी है? आप शायद सोच रहे होंगे कि इसका कारण क्या है और इसे कैसे ठीक किया जाए? यह निश्चित रूप से एक आंतरिक समस्या हो सकती है जिसे रिंच और स्क्रूड्राइवर के कुछ मोड़ के साथ ठीक किया जा सकता है।

मोटरसाइकिल बैकफ़ायर क्यों करती है?

जिस मोटरसाइकिल की सवारी की जा रही है वह आम तौर पर खुद को आगे बढ़ाने के लिए ऊर्जा का उपयोग करती है, चाहे वह गैस, बिजली आदि हो। यह पाया जा सकता है कि जब मोटरसाइकिल की शक्ति खत्म हो जाती है तो उसकी गति धीमी हो जाती है। हालाँकि, जब यह असामयिक हो जाता है, तो इस तथ्य को कई कारणों से उचित ठहराया जा सकता है।

गलत कार्बोरेटर समायोजन

जब यह घटना घटित होती है, तो पहली परिकल्पना ईंधन प्रणाली और इंजन की बिजली आपूर्ति से संबंधित होती है। इसका सीधा इशारा इस ओर है कार्बोरेटर में खराबी. यह उपकरण इंजन में एक छोटा सहायक है, लेकिन बहुत उपयोगी है। इसकी खराबी मोटर की गति को बहुत प्रभावित करती है।

कार्बोरेटर कर सकते हैं दो समस्याएँ नकारात्मक परिणामों का स्रोत होने की संभावना है. पहला ऑक्सीजन की कमी हो सकती है, और दूसरा ईंधन की कमी हो सकती है। ऑक्सीजन परिकल्पना का परीक्षण करने के लिए, कार्बोरेटर के अंदर यह सुनिश्चित करने के लिए जांच की जानी चाहिए कि यह भरा हुआ नहीं है। ऐसा करने के लिए, एयर फिल्टर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें, क्योंकि अच्छे ईंधन संचलन के लिए अच्छा वेंटिलेशन आवश्यक है।

यदि इस स्तर पर सब कुछ ठीक है, तो आपको ईंधन घाटे पर ध्यान देने की जरूरत है। सिस्टम बहुत तंग हो सकता है, इसलिए इसे बहुत सूखा स्थापित करें। इसे सर्किट खोलकर ठीक किया जाना चाहिए। यदि यह मामला नहीं है, तो आपको यह जांचना होगा कि इंजन को ईंधन आपूर्ति पाइपों में से एक बंद हो गया है या नहीं।

स्पार्क प्लग समस्या

स्पार्क प्लग भी इंजन पावर सिस्टम में एक बहुत ही महत्वपूर्ण सहायक उपकरण है। यह पूरे सिस्टम में बिजली का मुख्य आधार है। यह इंजन को उसी समय शुरू करता है जब कार्बोरेटर इंजन को अच्छा ट्रैक्शन देने के लिए हवा और ईंधन के मिश्रण को अच्छी मात्रा में इंजेक्ट कर रहा होता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक मोमबत्ती एक विवरण है जो समय के साथ नरम हो जाता है। जब यह अपनी शक्ति खो देता है, तो यह कार्बोरेटर के काम को पूरा करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान नहीं करता है। तो मोटरसाइकिल पलट जाती है। के लिए जांचें कि क्या समस्या स्पार्क प्लग में है, आपको बस इसे बदलने की जरूरत है।

निकास समस्या

पहला कारण मुख्य रूप से इंजन पावर सिस्टम था। हालाँकि, विशिष्ट सहायक उपकरण जैसे मफलर से संबंधित अन्य मुद्दे भी ऐसी विफलता को उचित ठहरा सकते हैं।

खुले निकास के साथ, यह सभी प्रकार के प्रदूषण के संपर्क में है। छोटे कण जो सामूहिक रूप से जमा हो जाते हैं और अंततः एक प्लग बनाते हैं। जिसके चलते, जाम होने पर, गैस अपेक्षा के अनुरूप नहीं निकलती है. जिसका उल्टा असर हो सकता था. इस समस्या को हल कैसे करें ?

यह एग्जॉस्ट खोलने और इंटीरियर का निरीक्षण करने के बारे में होगा। बर्तन पर लगे क्लैंप को ढीला करने के लिए कुछ रिंच और स्क्रूड्राइवर लें। ऑपरेशन के दौरान कचरे से छुटकारा पाने के लिए इसके घटक तत्वों को गैसोलीन में जमा किया जा सकता है। प्रत्येक वस्तु को अच्छी तरह साफ करें। उदाहरण के लिए, ब्रश का उपयोग करें.

अपने बर्तन की जांच करने के लिए एक और विवरण यह देखना है कि क्या यह इसे छेदता है। छिद्रित निकास रिवर्स-फायरिंग मोटरसाइकिल का आधार भी हो सकता है। यदि आपका निदान आपको इस निष्कर्ष पर ले जाता है, तो पॉट को बदलना होगा। नहीं तो स्थिति खराब हो सकती है और आप पर जुर्माना भी लग सकता है।

इंजन हकलाने की समस्या का समाधान कैसे करें?

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, विभिन्न सहायक उपकरणों की खराबी के कारण बैकलैश हो सकता है। इस प्रकार, स्रोत और देखे गए लक्षणों के आधार पर, आपको पता चल जाएगा कि संतुष्टि प्राप्त करने के लिए क्या व्यवहार अपनाना है। यहां कुछ विचार दिए गए हैं जो आपकी मदद कर सकते हैं।

एक इंजन जो गति बढ़ाने पर प्रतिक्रिया देता है

गति बढ़ाने पर मोटरसाइकिल में आग लगने का कारण निश्चित रूप से होता है निकास में बिना जला हुआ गैसोलीन. यह संभव है कि स्पार्क प्लग ख़राब हो या कार्बोरेटर में वायु/ईंधन मिश्रण इष्टतम न हो। इसके बाद, स्पार्क प्लग और ईंधन आपूर्ति की जांच करना महत्वपूर्ण होगा। दोषपूर्ण एक्सेसरी को बदलने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।

एक मोटर जो गति कम होने पर प्रतिक्रिया देती है

यदि आप मंदी के दौरान इस घटना को नोटिस करते हैं, तो संदेह कार्बोरेटर पर केंद्रित होना चाहिए। इस उपकरण के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने वाला मिश्रण प्रति 15 ग्राम ईंधन में 1 ग्राम हवा है। 

जब आप प्रतिक्रिया का शिकार हो जाते हैं, तो ऐसा इसलिए होता है क्योंकि वह लक्ष्य पूरा नहीं हुआ। समाधान हैकार्बोरेटर खोलें और आवश्यक समायोजन करें. मिश्रण को बढ़ाने के लिए आपको स्क्रू को खोलना होगा।

गर्म या ठंडी रिवर्स चमक वाली मोटर

हॉट बैकफ़ायर आमतौर पर दोषपूर्ण कार्बोरेटर के कारण होता है। एक बार निदान हो जाने के बाद, डिवाइस को साफ किया जाना चाहिए। इसमें से सारी गंदगी हटा दें. फिर जांचें कि इसमें सुई टूटी हुई है या नहीं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ सुचारू रूप से चले, प्रत्येक विवरण की जाँच करें।

दूसरी ओर, ठंडी प्रतिक्रिया दोषपूर्ण स्पार्क प्लग या एयर फिल्टर की समस्या के कारण होती है। इसलिए सफाई जरूरी है. आपको सभी मौजूदा कचरे से छुटकारा पाना चाहिए और इसे फिर से उपयोग करने का प्रयास करना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदला जाना चाहिए।

धीमी गति और प्रतिगामी में उलटा असर

से धीमी गति में रिवर्स शूटिंग एक दोषपूर्ण स्पार्क प्लग मान लें। सुनिश्चित करने के लिए, आपको इसके स्वरूप की जाँच करनी होगी। यदि यह गीला है, तो निश्चित रूप से इग्निशन में समस्या होगी। अन्यथा, आपको ईंधन प्रणाली को देखने की आवश्यकता होगी। जब हवा और ईंधन के मिश्रण के साथ सब कुछ क्रम में हो, तो स्पार्क प्लग भूरे रंग का होना चाहिए। कोई अन्य रंग ध्यान आकर्षित करना चाहिए।

संबंध में प्रतिगामी के दौरान उलटा असर, यह जांचना आवश्यक है कि निकास स्तर पर सब कुछ क्रम में है या नहीं। गैस को बाहर निकलने से रोकने वाली दरारों या संभावित प्लग की तलाश पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। किसी भी मामले में, चिंता की कोई बात नहीं है, यदि आपको कोई दृश्य स्रोत नहीं दिखता है, तो आप हमेशा एक्सेसरी को बदल सकते हैं।