व्हील टॉर्क - क्या इससे कोई फर्क पड़ता है? कार पर व्हील बोल्ट को ठीक से कैसे टाइट करें?
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निर्माता द्वारा अनुशंसित कार के पहियों में बोल्ट ठीक से कसने चाहिए। जो न तो बहुत कमजोर है और न ही बहुत मजबूत। यह काफी सामान्य कथन है, लेकिन वास्तव में यह चीजों के सार को सबसे अच्छी तरह से पकड़ लेता है। इसलिए, पहियों का कसने वाला टॉर्क महत्वपूर्ण है। पेशेवर वल्केनाइजेशन संयंत्रों में टॉर्क रिंच का उपयोग किया जाता है, जो बेहद सटीक होते हैं। यदि आप व्हील बोल्ट को स्वयं कसना चाहते हैं, तो क्या आपको इसकी भी आवश्यकता है? आप इसके बारे में और बहुत सी अन्य बातों के बारे में पाठ के आगे के भाग में जानेंगे।
वाहन चलाते समय पहिया कसने और सुरक्षा
पहिये के बोल्ट ठीक से कसने के कई महत्वपूर्ण कारण हैं, और वे सभी सुरक्षा से संबंधित हैं। वे यहाँ हैं:
- बोल्टों को कम कसने से पहिया में दस्तक हो सकती है, जिससे - यदि आप प्रतिक्रिया नहीं करते हैं - बोल्ट या फिक्सिंग स्टड को नुकसान पहुंचाएगा, और इसके परिणामस्वरूप पूरा पहिया गिर जाएगा। गाड़ी चलाते समय भी, जो अत्यंत खतरनाक है;
- गलत तरीके से कसा हुआ पहिया "फ्लैशिंग" के जोखिम को बढ़ाता है, अर्थात वाहन चलाते समय टायर को नुकसान;
- ज्यादा कसने से धागों को नुकसान पहुंच सकता है और स्टड्स खिंच सकते हैं, जिसका मतलब यह होगा कि केवल 3-4 बोल्ट (आपकी कार के एक पहिये पर कितने बोल्ट हैं, इस पर निर्भर करता है) पहिया को ठीक से पकड़ेंगे। समय के साथ, यदि समस्या का शीघ्र समाधान नहीं होता है, तो पूरे हब को बदलना आवश्यक हो सकता है।
कार के पहियों को कसने के बारे में सबसे महत्वपूर्ण जानकारी
यह समझने के लिए कि पहिये को कसना इतना महत्वपूर्ण क्यों है, आधुनिक कारों के निर्माण को जानना अच्छा है। यात्री वाहनों में चार, पांच, कभी-कभी छह बोल्ट वाले पहिए लगे होते हैं जो हब में खराब हो जाते हैं। किसी दिए गए मॉडल के अनुदेश मैनुअल में प्रत्येक निर्माता को यह निर्दिष्ट करने के लिए बाध्य किया जाता है कि किस टोक़ (बल) के साथ शिकंजा कसना चाहिए। एल्यूमीनियम या स्टील रिम्स के लिए डिज़ाइन किए गए उपयुक्त व्हील नट/बोल्ट का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। उनका परस्पर उपयोग नहीं किया जाना चाहिए!
व्हील कसने वाला टॉर्क - जांचें कि व्हील बोल्ट को ठीक से कैसे कसना है
यह सब जानने के बाद, हम मुख्य प्रश्न पर आगे बढ़ सकते हैं - पहियों को कसने के लिए कौन सा टॉर्क सही होगा? यह, जैसा कि उल्लेख किया गया है, वाहन के मैनुअल में शामिल है। आम तौर पर, हालांकि, अनुशंसित टोक़ 110-140 एनएम की सीमा में है। पहिया बदलने की प्रक्रिया स्वयं शुरू करने से पहले, अपने कार मॉडल के बारे में विशिष्ट जानकारी पढ़ें। व्हील बोल्ट को गलत तरीके से कसने के नकारात्मक परिणाम आप पहले से ही जानते हैं।
सड़क दुर्घटना की स्थिति में, जिसके परिणामस्वरूप स्पेयर व्हील को बदल दिया जाता है, आपको व्हील को कसने वाले टॉर्क वैल्यू के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। आपातकालीन किट के साथ आने वाली चाबी से इसे महसूस करके करें। हालांकि, यह महत्वपूर्ण है कि अपने गंतव्य पर पहुंचने के बाद, आप एक मैकेनिक या टायर फिटर के पास जाएं, जो आपातकालीन पहिया प्रतिस्थापन के दौरान हुई किसी भी त्रुटि को दूर करने के लिए पहिये की जांच करेगा।
कार में व्हील बोल्ट कैसे कसें? आवश्यक उपकरण जानें
क्या आपने अपनी कार के पहियों को खुद बदलने का फैसला किया है? बेशक, यह एक ऐसी प्रक्रिया है, जिसे सही जगह और उपकरण दिए जाने पर आप सफलतापूर्वक पूरा कर पाएंगे। हालांकि, यह याद रखने योग्य है कि यह मुद्दा कितना महत्वपूर्ण है और इसे उचित प्रतिबद्धता के साथ संपर्क करना चाहिए।
अपनी कार के पहियों को बदलने के लिए आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी उनमें से हैं:
- लिफ्ट - अधिमानतः लो-प्रोफाइल;
- ताररहित प्रभाव रिंच;
- उपयुक्त इम्पैक्ट सॉकेट्स का सेट या सिंगल सॉकेट जो आपकी कार पर बोल्ट फिट करेगा;
- टॉर्क रिंच - इसकी सीमा में आपके वाहन के मॉडल के लिए उपयुक्त पहियों का कसने वाला टॉर्क शामिल होना चाहिए;
- कार स्टैंड - वे सुरक्षा का एक रूप हैं और कार को जैक से फिसलने से रोकते हैं। स्टैंड की लागत कम है, और लिफ्ट से वाहन के संभावित गिरने से महंगी मरम्मत हो सकती है। यह जोखिम के लायक नहीं है।
व्यापार करते समय शांत और व्यवस्थित रहें। नट या बोल्ट को हमेशा एक ही स्थान पर रखें ताकि वे खो न जाएं। उनकी स्थिति का मूल्यांकन करें। कभी-कभी पहने हुए पुर्जों को बदलने की आवश्यकता होती है। आपको बिना झटका दिए या बहुत अधिक बल का उपयोग किए बिना व्हील बोल्ट को सुचारू रूप से कसना चाहिए। आप पहले से ही जानते हैं कि दाहिने पहिये को कसने वाले टॉर्क का ख्याल रखना महत्वपूर्ण है - इसके बारे में मत भूलना!
कार पर पहियों की सही स्थापना में पहियों का कसने वाला टोक़ एक महत्वपूर्ण तत्व है। अब जब आपके पास सही उपकरण हैं, तो आपको अपने पहियों को बदलने के लिए टायर की दुकान पर जाने की ज़रूरत नहीं है। हालाँकि, प्रक्रिया को सुचारू रूप से चलाने के लिए और वाहन चलाते समय सुरक्षित रहने के लिए, आपको इस प्रक्रिया से संबंधित कुछ सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी मुद्दों के बारे में याद रखना चाहिए। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आपके द्वारा किया गया प्रतिस्थापन सही तरीके से किया गया था, तो जांच के लिए किसी विशेषज्ञ के पास जाना सुनिश्चित करें। यह एक छोटी लागत है - समय और धन दोनों के संदर्भ में - जो सड़कों पर सुरक्षित आवाजाही के संदर्भ में महत्वपूर्ण हो सकती है। खराब तरीके से किए गए व्हील रिप्लेसमेंट के नकारात्मक परिणाम बहुत बड़े हो सकते हैं। यह निश्चित रूप से जोखिम लेने लायक नहीं है।
अधिकतर पूछे जाने वाले सवाल
पहियों को किस टॉर्क से कसना चाहिए?
सबसे अधिक अनुशंसित टोक़ 110-140 एनएम की सीमा में है। हालाँकि, ऐसा हो सकता है कि पहिये का कसने वाला टॉर्क निर्माता से निर्माता में भिन्न हो।
सही व्हील टाइटिंग टॉर्क क्यों महत्वपूर्ण है?
यह एक ड्राइविंग सुरक्षा मुद्दा है। पहिए को अधिक कसने या अधिक कसने के कई संभावित परिणाम हैं। पहिया को गलत तरीके से कसने से गाड़ी चलाते समय टायर के क्षतिग्रस्त होने का खतरा बढ़ जाता है। बोल्ट के अपर्याप्त कसने से पहिया गिर सकता है, और बहुत अधिक - कार के हब को नुकसान पहुंचा सकता है।
मैकेनिक में पहियों को बदलने में कितना खर्च होता है?
ऐसी सेवा की कीमत कई कारकों पर निर्भर करती है। सबसे पहले, कार की मरम्मत की दुकान के स्थान और प्रतिष्ठा से। यह वाहन के प्रकार और पहिये के आकार पर भी निर्भर करता है। प्रतिस्थापन की लागत 50-7 इंच के व्यास वाले पहियों के लिए 12-13 यूरो से हो सकती है।
पहियों को बदलने में कितना समय लगता है?
कार के सभी पहियों को बदलने में लगभग 40 मिनट लगने चाहिए।
