मिनीवैन 7 सीटें: मॉडलों का अवलोकन

7-सीटर मिनीवैन यूरोप, अमेरिका, दक्षिण पूर्व एशिया और यहां रूस में बहुत लोकप्रिय हैं। विकल्प काफी व्यापक है, प्रत्येक निर्माता के लाइनअप में कई मॉडल हैं, जिनके बारे में हम पहले ही अपनी वेबसाइट Vodi.su पर टोयोटा, वोक्सवैगन, निसान और अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियों के मिनीवैन का वर्णन करते हुए बात कर चुके हैं।

इस लेख में, हम 7 के लोकप्रिय 2015-सीटर मिनीवैन पर नज़र डालेंगे।

Citroen C8

Citroen C8, Citroen जंपी कार्गो वैन का यात्री संस्करण है। इस मॉडल को 5, 7 या 8 सीटों के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। 2002 से निर्मित, 2008 और 2012 में इसमें मामूली अपडेट हुए। Citroen Evasion के आधार पर निर्मित। सिद्धांत रूप में, निम्नलिखित मॉडल एक ही मंच पर बनाए गए हैं और संभवतः नामों में भिन्न हैं:

• ओडीसियस को रहने दो;
• प्यूज़ो 807;
• लैंसिया फेदरा, लैंसिया ज़ेटा।

अर्थात्, ये इतालवी फ़िएट के निकट सहयोग में Peugeot-Citroen समूह के उत्पाद हैं।

2012 में आखिरी अपडेट के बाद, Citroen C8 एक विस्तारित व्हीलबेस से प्रसन्न है, ताकि पीछे की तीसरी पंक्ति के यात्री काफी आरामदायक महसूस कर सकें। यदि चाहें, तो पिछली पंक्ति में 3 यात्रियों के लिए 2 अलग कुर्सियाँ या एक ठोस सोफा रखा जा सकता है, जिससे क्षमता आठ लोगों तक बढ़ जाएगी - बोर्डिंग फॉर्मूला 3 + 2 + 3 है।

उत्पादन के वर्षों में, मिनीवैन गैसोलीन और डीजल दोनों, कई प्रकार के इंजनों से सुसज्जित था। सबसे शक्तिशाली तीन-लीटर गैसोलीन इंजन 210 अश्वशक्ति उत्पन्न करने में सक्षम है। 2.2 एचडीआई डीजल आसानी से 173 एचपी का उत्पादन करेगा। ट्रांसमिशन के तौर पर आप 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑर्डर कर सकते हैं।

रूस में, यह वर्तमान में आधिकारिक डीलरों द्वारा प्रस्तुत नहीं किया गया है, लेकिन एक और विकल्प है जो 7-सीटर परिवार मिनीवैन की श्रेणी में भी फिट बैठता है। यह एक हालिया नवाचार है - सिट्रोएन जम्पी मल्टीस्पेस.

जम्पी मल्टीस्पेस दो प्रकार के टर्बो डीजल के साथ पेश किया गया है:

• 1.6-लीटर 90-हॉर्सपावर इकाई, जो विशेष रूप से मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है;
• 2.0-लीटर 163-हॉर्सपावर इंजन, 6-बैंड ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा गया।

इस मिनीवैन की अधिकतम क्षमता 9 लोगों की है, लेकिन इंटीरियर को बदलने की संभावनाएं बहुत विविध हैं, ताकि इसे आपकी आवश्यकताओं के अनुसार आसानी से समायोजित किया जा सके।

अन्य बातों के अलावा, कार काफी किफायती है - कम शक्तिशाली इंजन राजमार्ग पर 6,5 लीटर और शहर में 8,6 लीटर की खपत करता है। 2.0-लीटर इकाई के लिए शहर में 9,8 लीटर और राजमार्ग पर 6,8 लीटर की आवश्यकता होती है।

तीन ट्रिम स्तरों में प्रस्तुत:

• डायनामिक (1.6 एल. 6एमकेपीपी) - 1,37 मिलियन रूबल;
• डायनामिक (2.0 लीटर 6एमकेपीपी) - 1,52 मिलियन;
• टेंडेंस (2.0 एल. 6एमकेपीपी) - 1,57 मिलियन रूबल।

बड़े परिवार के लिए एक अच्छा विकल्प।

खैर, चूंकि हम पहले ही सिट्रोएन को छू चुके हैं, इसलिए एक अन्य लोकप्रिय मॉडल - अपडेटेड का उल्लेख करना असंभव है सिट्रोएन ग्रैंड सी4 पिकासो.

आज यह आधिकारिक डीलरों के सैलून में प्रस्तुत किया जाता है और इसमें आपकी ज़रूरत की हर चीज़ मौजूद है:

• सभी विमानों में स्टीयरिंग व्हील समायोजन;
• चालक सहायता प्रणालियाँ - क्रूज़ नियंत्रण, कार को ढलान पर लुढ़कने से रोकना, ब्रेक बल वितरण, एबीएस, ईबीडी इत्यादि;
• सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा का उच्च स्तर;
• तीनों पंक्तियों में बहुत सारे समायोजन के साथ आरामदायक सीटें।

इस अद्यतन 7-सीटर मिनीवैन में अच्छी तकनीकी विशेषताएं हैं:

• 1.5 एचपी के साथ 115-लीटर टर्बो डीजल;
• 1.6 एचपी वाला 120 लीटर गैसोलीन इंजन

संयुक्त चक्र में डीजल केवल 4 लीटर डीजल ईंधन की खपत करता है - शहर के बाहर 3,8 और शहर में 4,5। पेट्रोल संस्करण कम किफायती है - शहरी चक्र में 8,6 और राजमार्ग पर 5।

कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर कीमतें सबसे कम नहीं हैं - 1,3-1,45 मिलियन रूबल।

डेसिया लॉडी

डेसिया लॉजी एक प्रसिद्ध रोमानियाई कंपनी के इंजीनियरों और डिजाइनरों का विकास है, जो उनके द्वारा बनाए गए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। दुर्भाग्य से, रूस में इस 7-सीटर कॉम्पैक्ट वैन को केवल द्वितीयक बाज़ार में खरीदा जा सकता है या यूरोपीय नीलामी में ऑर्डर किया जा सकता है, जिसके बारे में हमने अपनी वेबसाइट Vodi.su पर लिखा है।

कॉम्पैक्ट वैन 5 या 7 लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है। यह फ्रंट व्हील ड्राइव है। बिजली इकाइयों के रूप में उपयोग किया जाता है:

• 1.5-लीटर डीजल;
• 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन;
• 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन।

ट्रांसमिशन 5 या 6 स्पीड मैनुअल हो सकता है। कार का यूरोप में गर्मजोशी से स्वागत किया गया और 2013 के नतीजों के मुताबिक, यह टॉप-10 सबसे ज्यादा बिकने वाले मध्यम वर्ग के मिनीवैन में शामिल हो गई। लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि इसकी लोकप्रियता अपेक्षाकृत कम कीमत के कारण हुई - 11 हजार यूरो से। तदनुसार, इसे सबसे अधिक पूर्वी यूरोप के देशों - रोमानिया, बुल्गारिया, स्लोवाकिया, हंगरी, ग्रीस में खरीदा जाता है।

यह मॉडल यूक्रेन में भी रेनॉल्ट लॉजी ब्रांड के तहत ही प्रस्तुत किया गया है। कीमतें - 335 से 375 हजार रिव्निया तक, या लगभग 800-900 हजार रूबल।

जहाँ तक एक बजट कार की बात है, लॉजी उच्च स्तर के आराम से प्रसन्न होती है। लेकिन सुरक्षा के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता - यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट के नतीजों के मुताबिक इसे पांच में से केवल 3 स्टार मिले।

फिएट फ्रीमोंट

फिएट फ्रीमोंट एक मिनीवैन है जो वर्तमान में मॉस्को के आधिकारिक शोरूम में उपलब्ध है। मुझे कहना होगा कि यह अमेरिकी चिंता क्रिसलर - डॉज जर्नी का विकास है। लेकिन जैसा कि आप जानते हैं, इटालियंस ने इस निगम को अपने अधीन कर लिया और अब यूरोप में यह 7-सीटर ऑल-टेरेन वैगन फिएट ब्रांड के तहत बेचा जाता है।

आप इसे एक ही कॉन्फ़िगरेशन में खरीद सकते हैं - शहरी, डेढ़ मिलियन रूबल की कीमत पर।

विनिर्देश इस प्रकार हैं:

• इंजन का आकार - 2360 सेमी170, शक्ति XNUMX अश्वशक्ति;
• फ्रंट-व्हील ड्राइव, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 रेंज;
• क्षमता - ड्राइवर सहित 5 या 7 लोग;
• अधिकतम गति - 182 किमी/घंटा, सैकड़ों तक त्वरण - 13,5 सेकंड;
• खपत - 9,6 लीटर AI-95।

एक शब्द में, कार गतिशील विशेषताओं के साथ चमकती नहीं है, लेकिन इसे समझा जा सकता है, क्योंकि इसका वजन लगभग 2,5 टन है।

कार में स्टाइलिश डैशबोर्ड, आरामदायक सीटें, थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल की सुविधा है। साथ ही, आवश्यक सहायक, सुरक्षा प्रणालियाँ, आपके विवेक पर केबिन को बदलने की संभावना भी मौजूद है।

मज़्दा 5

पूरे लेख को यूरोपीय कारों पर समर्पित न करने के लिए, आइए जापान चलते हैं, जहां माज़दा 5 कॉम्पैक्ट एमपीवी, जिसे पहले माज़्दा प्रेमेसी के नाम से जाना जाता था, अभी भी उत्पादित की जाती है।

प्रारंभ में, यह 5-सीट संस्करण में आया था, लेकिन अद्यतन संस्करणों में सीटों की तीसरी पंक्ति लगाना संभव हो गया। सच है, यह बहुत सुविधाजनक नहीं है और केवल बच्चे ही वहां बैठ सकते हैं। फिर भी, कार में अच्छी विशेषताएं हैं - एक 146 एचपी गैसोलीन स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन। खैर, साथ ही माज़्दा का पहचानने योग्य बाहरी और आंतरिक भाग, जिसे किसी भी चीज़ के साथ भ्रमित नहीं किया जा सकता है।

सेकेंडरी मार्केट में एक कार की कीमत 350 हजार (2005) से 800 हजार (2011) तक होती है। नई कारें आधिकारिक डीलरों के सैलून में नहीं पहुंचाई जातीं।

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