मिनी कूपर 2018 समीक्षा

मैं आपको गले लगाना चाहता हूँ। या हो सकता है कि अगर आप इस सब गले लगाने से असहज हैं तो हम सिर्फ उच्च पांच कर सकते हैं। क्यों? क्या आप मिनी हैच या कन्वर्टिबल खरीदने पर विचार कर रहे हैं, यहाँ क्यों है। और यह कोई ऐसा निर्णय नहीं है जिसे कोई हल्के में ले।

आप देखिए, मिनी छोटी होती हैं, लेकिन सस्ती नहीं आतीं; और वे इतने अलग दिखते हैं कि अगर वे मछली होते, तो बहुत से लोग उसे पकड़कर वापस फेंक देते। लेकिन उन बहादुरों के लिए जो एक मिनी खरीदने के लिए पर्याप्त हैं, बदले में ये छोटी कारें आपको जो पुरस्कार देती हैं, वह आपको जीवन भर के लिए प्रशंसक बना सकती हैं। 

तो ये पुरस्कार क्या हैं? किन कमियों के बारे में पता होना चाहिए? और ऑस्ट्रेलिया में हाल ही में लॉन्च किए गए नए मिनी हैच और कन्वर्टिबल के बारे में हमने क्या सीखा?

मिनी कूपर 2018: जॉन कॉपर वर्क्स
सुरक्षा रेटिंग	-
इंजन के प्रकार	2.0 लीटर टर्बो
ईंधन का प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता	6.4 एल / 100 किमी
अवतरण	4 स्थान
का मूल्य	$28,200

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 9/10

मिनी के डिजाइन के बारे में सब कुछ दिलचस्प है, बस नई हैचबैक और कन्वर्टिबल की तस्वीरें देखें।

वे उभरी हुई आंखें, छोटा सपाट हुड, उस गुस्से वाली माउथ ग्रिल के साथ उलटी नाक, वे पहिया मेहराब जो शरीर में काटते हैं और पहियों से भरे होते हैं, और वह छोटा तल। यह एक ही समय में कठिन और प्यारा है, और यह अभी भी अपने मूल रूप के लिए इतना सच है कि यदि आप 1965 से किसी को टाइम मशीन में डालते हैं और उन्हें 2018 तक ले जाते हैं, तो वे बाहर निकलेंगे और कहेंगे, "यह एक मिनी है।" 

मूल तीन-दरवाजा मिनी 3.1 मीटर से कम लंबा था, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में मिनी आकार में बढ़ गया है - तो मिनी अभी भी मिनी है? नई तीन दरवाजों वाली कार 3.8 मीटर लंबी, 1.7 मीटर चौड़ी और 1.4 मीटर ऊंची है - तो हाँ, यह बड़ी है, लेकिन फिर भी छोटी है।

कूपर की उभरी हुई आंखें, एक छोटी सी सपाट टोपी, एक उलटी हुई नाक है जिसके मुंह पर गुस्से वाली ग्रिल है। (कूपर एस दिखाया गया है)

हैच तीन दरवाजों (दो आगे और पीछे के टेलगेट) या पांच दरवाजों के साथ आता है, जबकि परिवर्तनीय दो दरवाजों के साथ आता है। द कंट्रीमैन एक मिनी एसयूवी है और क्लबमैन एक स्टेशन वैगन है - दोनों को अभी अपडेट किया जाना बाकी है।

हालाँकि, यह अद्यतन बहुत सूक्ष्म है। नेत्रहीन, नवीनतम हैच और परिवर्तनीय और पिछले मॉडल के बीच एकमात्र अंतर यह है कि मिड-रेंज कूपर एस और टॉप-एंड जेसीडब्ल्यू में नए यूनियन जैक एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स हैं। एंट्री-लेवल कूपर हलोजन हेडलाइट्स और पारंपरिक टेललाइट्स से लैस है। बस - ओह, और मिनी के आइकन की शैली को लगभग अगोचर रूप से बदल दिया गया है।

कूपर एस और जेसीडब्ल्यू में यूनियन जैक टेललाइट्स हैं।

बाह्य रूप से, किस्मों के बीच अंतर स्पष्ट हैं। अपने अधिक शक्तिशाली प्रदर्शन को दर्शाते हुए, JCW को सबसे बड़े पहिये (18 इंच) और रियर स्पॉइलर और JCW दोहरे निकास के साथ एक आक्रामक दिखने वाली बॉडी किट मिलती है। कूपर एस भी काफी जर्जर दिखता है, जिसमें एक मिड-माउंटेड ड्यूल एग्जॉस्ट और 17-इंच के पहिए हैं। कूपर अपने क्रोम और ब्लैक ग्रिल और 16-इंच के अलॉय व्हील्स की बदौलत शांत और शांत महसूस करता है।

मिनी हैच और कन्वर्टिबल के अंदर कदम रखें और आप या तो दर्द की दुनिया या अजीब दुनिया में प्रवेश करेंगे - इस पर निर्भर करता है कि आप कौन हैं - क्योंकि यह हवाई जहाज के कॉकपिट-स्टाइल स्विच, बनावट वाली सतहों और एक प्रभावशाली बड़े से भरा एक बेहद स्टाइलिज्ड कॉकपिट है। डैशबोर्ड के केंद्र में गोल (और चमकदार) तत्व, जिसमें मल्टीमीडिया सिस्टम होता है। मुझे यह सब बहुत पसंद है।

मिनी हैच और कन्वर्टिबल के अंदर बैठें और आप या तो दर्द की दुनिया या अजीब दुनिया में प्रवेश करेंगे।

गंभीरता से, क्या आप सड़क पर एक और छोटी कार की कल्पना कर सकते हैं जो मिनी हैच और कन्वर्टिबल जैसी विचित्र है, फिर भी एक ही समय में अपमार्केट है? ठीक है, फिएट 500। लेकिन दूसरे का नाम बताइए? बेशक, ऑडी ए1, लेकिन और क्या? स्ट्रेट सिट्रोएन C3 और (अब डिफंक्ट) DS3. लेकिन इनके अलावा क्या आप किसी का नाम ले सकते हैं? देखो।

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 7/10

यदि आप ऊपर दिए गए खंड को पढ़ते हैं (और आप? यह रोमांचक और सेक्स दृश्यों से भरा है), तो आपको पता चलेगा कि मिनी हैच और कन्वर्टिबल तीन वर्गों में आते हैं - कूपर, कूपर एस और जेसीडब्ल्यू। मैंने जो उल्लेख नहीं किया वह यह है कि यह तीन-दरवाजे और परिवर्तनीय के बारे में सच है, पांच दरवाजे केवल कूपर और कूपर एस के रूप में उपलब्ध हैं। 

तो मिनिस की लागत कितनी है? आपने सुना है कि वे महंगे हो सकते हैं, है ना? अच्छा, आपने सही सुना। 

थ्री-डोर हैच लाइनअप के लिए, सूची मूल्य हैं: कूपर के लिए $ 29,900, कूपर एस के लिए $ 39,900 और JCW के लिए $ 49,900।

कूपर के लिए पांच दरवाजों वाली हैच की कीमत 31,150 डॉलर और कूपर एस के लिए 41,150 डॉलर है। 

कूपर की कीमत 37,900 डॉलर, कूपर एस की 45,900 डॉलर और जेसीडब्ल्यू की 56,900 डॉलर है।

कूपर की कीमत 37,900 डॉलर, कूपर एस की 45,900 डॉलर और जेसीडब्ल्यू की 56,900 डॉलर है। (कूपर एस दिखाया गया है)

यह फिएट 500 की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, जो लगभग $ 18k की सूची मूल्य से शुरू होता है और अबार्थ 37,990 परिवर्तनीय के लिए $ 595 में सबसे ऊपर है। लेकिन मिनी अधिक उन्नत, बेहतर गुणवत्ता और 500 की तुलना में बहुत अधिक गतिशील है। इसलिए, अगर यह केवल दिखने के बारे में नहीं है, तो इसकी तुलना ऑडी ए 1 से करना बेहतर है जो $ 28,900 से शुरू होता है और $ 1 पर सबसे ऊपर है।

उच्च गुणवत्ता, लेकिन कीमत के लिए थोड़ी सरल मानक विशेषताएं प्रतिष्ठित कारों की विशिष्ट हैं, और मिनी हैच और कन्वर्टिबल कोई अपवाद नहीं हैं। 

कूपर 6.5-डोर और 4-डोर हैच और कन्वर्टिबल क्लॉथ सीट्स, वेलोर फ्लोर मैट, तीन-स्पोक लेदर स्टीयरिंग व्हील, एक नया XNUMX-इंच टचस्क्रीन और XNUMX जी कनेक्टिविटी और सैटेलाइट टीवी के साथ एक अपडेटेड मीडिया सिस्टम के साथ मानक आते हैं। नेविगेशन, रियरव्यू कैमरा और रियर पार्किंग सेंसर, वायरलेस Apple CarPlay और डिजिटल रेडियो।

कूपर और एस को एक नया 6.5-इंच टचस्क्रीन और एक अपडेटेड इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

हैच में एयर कंडीशनिंग है, और परिवर्तनीय में दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण है।

जैसा कि स्टाइलिंग सेक्शन में बताया गया है, कूपर्स 16-इंच के पहियों, एक सिंगल टेलपाइप, एक रियर हैच स्पॉइलर के साथ आते हैं, और कन्वर्टिबल को एक ऑटो-फोल्डिंग फैब्रिक रूफ मिलता है।

कूपर एस के आकार का हैच और कन्वर्टिबल फीचर क्लॉथ / लेदर अपहोल्स्ट्री, लाल सिलाई के साथ एक जेसीडब्ल्यू स्टीयरिंग व्हील, यूनियन जैक एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स और 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये।

कूपर एस में 17 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं।

कन्वर्टिबल में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल भी मिलता है।

जेसीडब्ल्यू क्लास में केवल तीन-दरवाजे हैच और कन्वर्टिबल मॉडल उपलब्ध हैं, लेकिन इस स्तर पर आपको 8.8-इंच स्क्रीन के रूप में 12-स्पीकर हरमन/कार्डोन स्टीरियो, हेड-अप डिस्प्ले, जेसीडब्ल्यू इंटीरियर के रूप में बहुत कुछ मिलता है। ट्रिम, डिनमिका (इको-साबर) फैब्रिक और अपहोल्स्ट्री, स्टेनलेस स्टील पैडल और फ्रंट पार्किंग सेंसर।  

एक JCW बॉडी किट, साथ ही ब्रेक, इंजन, टर्बो और सस्पेंशन अपग्रेड भी है, जिसके बारे में आप नीचे इंजन और ड्राइविंग सेक्शन में पढ़ सकते हैं।

वैयक्तिकरण एक मिनी के मालिक होने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और आपके मिनी को रंग संयोजन, व्हील स्टाइल और एक्सेसरीज़ के माध्यम से अधिक विशिष्ट बनाने के एक अरब तरीके हैं। 

हैच और कन्वर्टिबल के लिए पेंट रंगों में पेपर व्हाइट, मूनवॉक ग्रे, मिडनाइट ब्लैक, इलेक्ट्रिक ब्लू, मेल्ट सिल्वर, सोलारिस ऑरेंज और निश्चित रूप से ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन शामिल हैं। इनमें से केवल पहले दो मुफ्त विकल्प हैं, हालांकि बाकी की कीमत केवल $800-1200 अधिक है।

क्या आप हुड पर पट्टियां चाहते हैं? बेशक आप करते हैं - यह $200 प्रत्येक है।

पैकेज? हाँ, उनमें से एक गुच्छा है। मान लीजिए कि आपने एक कूपर एस खरीदा है और एक बड़ी स्क्रीन चाहते हैं, तो $ 2200 मल्टीमीडिया पैकेज में 8.8-इंच की स्क्रीन, एक हरमन/कार्डोन स्टीरियो और एक हेड-अप डिस्प्ले शामिल है।

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10

इस कार का नाम इस बात का एक सुराग है कि इसके अंदरूनी हिस्से कितने व्यावहारिक हैं। 

थ्री-डोर, फाइव-डोर हैचबैक और कन्वर्टिबल में, कार सामने से विशाल लगती है, यहां तक ​​​​कि मेरे सिर, पैर और कोहनी के कमरे के साथ मेरी 191 सेमी ऊंचाई के लिए भी। नाव पर मेरा नाविक मेरी ऊंचाई था, और हमारे बीच बहुत सारी व्यक्तिगत जगह थी।

पीछे की सीटों के बारे में क्या नहीं कहा जा सकता है - मेरी ड्राइविंग स्थिति में, आगे की सीट का पिछला हिस्सा लगभग तीन-दरवाजे में पीछे की सीट कुशन पर टिकी हुई है, और पांच-दरवाजे में दूसरी पंक्ति ज्यादा बेहतर नहीं है।

अब आपको यह जानने की जरूरत है कि थ्री-डोर हैच और कन्वर्टिबल में चार सीटें हैं, और पांच-डोर में पांच सीटें हैं।

लगेज कंपार्टमेंट भी तंग है: पांच दरवाजों वाली हैच में 278 लीटर, तीन दरवाजों में 211 लीटर और कन्वर्टिबल में 215 लीटर। तुलना के लिए, तीन दरवाजों वाली ऑडी ए1 में 270 लीटर का बूट स्पेस है।

हैचबैक के लिए कार्गो स्पेस में दो कपहोल्डर सामने और एक कूपर और कूपर एस हैच के पीछे, और दो आगे और दो जेसीडब्ल्यू के पीछे शामिल हैं। जबकि कन्वर्टिबल में दो आगे और तीन पीछे हैं। ऊपर से नीचे तक गाड़ी चलाना एक कठिन काम हो सकता है।

सीटबैक में ग्लव बॉक्स और कार्ड पॉकेट के अलावा और कोई स्टोरेज स्पेस नहीं है - वे डोर पॉकेट सिर्फ एक फोन या पर्स और वॉलेट में फिट होने के लिए काफी बड़े हैं।

बिजली कनेक्शन के मामले में, कूपर्स के पास यूएसबी और 12 वी सामने है, जबकि कूपर एस और जेसीडब्ल्यू में वायरलेस फोन चार्जिंग और फ्रंट आर्मरेस्ट में दूसरा यूएसबी पोर्ट है।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 8/10

यह आसान है। कूपर अपने 100kW/220Nm 1.5-लीटर तीन-सिलेंडर इंजन के साथ सबसे कम शक्तिशाली है; कूपर एस अपने 2.0kW/141Nm 280-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ बीच में बैठता है, जबकि JCW 2.0kW और 170Nm के लिए समान 320-लीटर इंजन के साथ कट्टर है। 

ये सभी टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ हैं, और सभी हैचबैक और कन्वर्टिबल फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं।

2.0-लीटर कूपर एस इंजन 141 kW/280 Nm डिलीवर करता है।

ठीक है, यह वह जगह है जहाँ चीजें थोड़ी भ्रमित करती हैं - स्थानान्तरण। कूपर, कूपर एस और जेसीडब्ल्यू हैचबैक मानक के रूप में छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आते हैं, लेकिन कूपर के लिए सात-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, कूपर एस के लिए इस कार का एक स्पोर्टी संस्करण और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक कूपर एस के लिए ट्रांसमिशन वैकल्पिक हैं। जेसीडब्ल्यू। 

परिवर्तनीय के लिए विपरीत सच है, जो इन कारों पर मानक आता है जब आप वैकल्पिक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कूपर से जेसीडब्ल्यू में अपग्रेड करते हैं।

कट्टर कितना तेज़ है? तीन दरवाजों वाली जेसीडब्ल्यू 0 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है, जो बहुत तेज है, जबकि कूपर एस आधा सेकेंड पीछे है और कूपर सेकेंड पीछे है।

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यह कितना ईंधन खपत करता है? 7/10

तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड कूपर पेट्रोल इंजन लाइनअप में सबसे किफायती इंजन है: मिनी का कहना है कि आपको तीन दरवाजों वाली हैच में 5.3L/100km, पाँच दरवाजों में 5.4L/100km और पाँच में 5.6L/100km देखना चाहिए। -द्वार। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कन्वर्टिबल।

मिनी के मुताबिक, कूपर एस के चार सिलेंडर टर्बो इंजन को तीन दरवाजे वाले हैचबैक में 5.5 एल/100 किमी, पांच दरवाजे में 5.6 एल/100 किमी और परिवर्तनीय में 5.7 एल/100 किमी का उपभोग करना चाहिए।

JCW फोर-सिलेंडर उन सभी में सबसे अधिक शक्ति का भूखा है, और मिनी का दावा है कि आप तीन-दरवाजे में 6.0L/100km का उपयोग करेंगे, जबकि एक परिवर्तनीय के लिए 6.3L/100km की आवश्यकता होगी (आपको पांच-दरवाजा नहीं मिल सकता है) जेसीडब्ल्यू हैच)। )

ये आंकड़े शहरी और खुले सड़क यातायात पर आधारित हैं।

तीन दरवाजों वाले JCW में मेरे प्रवास के दौरान, ट्रिप कंप्यूटर ने औसत खपत 9.9 l / 100 किमी दर्ज की, और यह मुख्य रूप से देश की सड़कों पर थी। 

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 6/10

मिनी हैच को 2015 में चार-सितारा ANCAP रेटिंग मिली (जो कि पांच में से चार है), जबकि परिवर्तनीय का परीक्षण नहीं किया गया था। जबकि हैच और कन्वर्टिबल दोनों सामान्य सुरक्षा उपकरण जैसे ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी कंट्रोल और एयरबैग (हैच में छह और कन्वर्टिबल में चार) के साथ आते हैं, मानक उन्नत सुरक्षा तकनीक गायब है। हैच और कन्वर्टिबल मानक के रूप में AEB (ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग) के साथ नहीं आते हैं, लेकिन आप ड्राइवर सहायता पैकेज के हिस्से के रूप में तकनीक का विकल्प चुन सकते हैं।

चाइल्ड सीटों के लिए, आपको हैचबैक और कन्वर्टिबल की दूसरी पंक्ति में दो ISOFIX पॉइंट और दो टॉप केबल अटैचमेंट पॉइंट मिलेंगे।  

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 6/10

मिनी हैच और कन्वर्टिबल तीन साल की असीमित माइलेज वारंटी द्वारा कवर किए जाते हैं। सेवा शर्त के अनुसार बदलती रहती है, लेकिन मिनी की कुल $80,000 के लिए पांच साल/1240 किमी की सेवा योजना है।

ड्राइव करना कैसा होता है? 8/10

मैंने कभी ऐसी मिनी नहीं चलाई जो मज़ेदार नहीं थी, लेकिन कुछ दूसरों की तुलना में अधिक मज़ेदार होती हैं। अपडेटेड हैच और कन्वर्टिबल के लॉन्च पर, मैंने तीन-दरवाजे वाले कूपर एस और जेसीडब्ल्यू के साथ-साथ पांच-दरवाजे वाले कूपर का संचालन किया।

ड्राइविंग के मामले में आप उनमें से किसी के साथ भी गलत नहीं हो सकते - सभी ठीक और सीधे संभालते हैं, सभी फुर्तीला और फुर्तीला महसूस करते हैं, सभी को चलाना आसान है और, हाँ, मज़ेदार।

मैंने अभी तक एक मिनी नहीं चलाई है जो मज़ेदार नहीं थी। (कूपर एस दिखाया गया है)

लेकिन कूपर एस की कूपर पर शक्ति में वृद्धि उत्कृष्ट हैंडलिंग से मेल खाने के लिए घुरघुराना जोड़ती है, जिससे यह मेरी पसंद बन जाती है। मैंने तीन दरवाजों वाला कूपर एस चलाया है, और मेरे लिए, यह सर्वोत्कृष्ट मिनी है - बहुत घुरघुराना, अच्छा अनुभव और परिवार का सबसे छोटा।

कुछ कदम आगे बढ़ाते हुए, JCW अपने शक्तिशाली इंजन के साथ अपने JCW टर्बो और स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट, बीफ़ियर ब्रेक, एडेप्टिव सस्पेंशन और बीफ़ियर ब्रेक के साथ उच्च-प्रदर्शन क्षेत्र को सूँघ रहा है। मैंने JCW क्लास में थ्री-डोर हैच चलाया है और उन पैडल के साथ शिफ्टिंग करना पसंद है, अपशिफ्ट बार्क अद्भुत है और डाउनशिफ्ट क्रैकल भी।

कूपर के ऊपर कूपर एस का पावर बूस्ट उत्कृष्ट हैंडलिंग से मेल खाने के लिए एक ग्रंट जोड़ता है। (कूपर एस दिखाया गया है)

जेसीडब्ल्यू में आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन एक अच्छी और तेज़ चीज़ है, लेकिन कूपर एस में सात-स्पीड स्पोर्ट ट्रांसमिशन भी बहुत अच्छा है।

मुझे इस बार एक परिवर्तनीय ड्राइव करने का मौका नहीं मिला, लेकिन मैंने पहले से ही वर्तमान पीढ़ी के परिवर्तनीय की सवारी की है, और एक छत की कमी के अलावा लोगों के लिए मेरे आकार में चढ़ना आसान बना दिया है, "इन- out" ड्राइविंग का अनुभव मज़ा में इजाफा करता है। 

निर्णय

यदि आप एक मिनी हैच या परिवर्तनीय खरीद रहे हैं क्योंकि वे अद्वितीय दिखते हैं और ड्राइव करने में मज़ेदार हैं, तो आप इसे सही कारणों से कर रहे हैं। लेकिन अगर आप एक छोटी पारिवारिक कार की तलाश कर रहे हैं, तो कंट्रीमैन या बीएमडब्ल्यू लाइनअप में कुछ बड़ा, जैसे एक्स 1 या 1 सीरीज़ पर विचार करें, जो मिनी चचेरे भाई हैं जो समान तकनीक का उपयोग करते हैं लेकिन समान कीमत पर अधिक व्यावहारिकता प्रदान करते हैं।

हैचबैक और कन्वर्टिबल लाइनअप में सबसे अच्छी जगह कूपर एस है, चाहे वह तीन दरवाजों वाली हैचबैक हो, पांच दरवाजों वाली हैचबैक या एक परिवर्तनीय। 

मिनी सबसे अच्छी छोटी प्रतिष्ठा वाली कार है? या महंगा और बदसूरत? नीचे टिप्पणियों में हमें अपने विचारों के बारे में बताएं।