मिनी परिवर्तनीय - आपके बालों में हवा के साथ

अन्य चीज़ों के अलावा, शहर में स्टाइल के साथ ड्राइव करने के लिए मिनी खरीदी जाती हैं, क्योंकि इस कार में यह कुछ अन्य कारों की तरह ही अच्छी और सुरुचिपूर्ण दिखती है। हालाँकि, यदि हम और भी अधिक फैशनेबल बनना चाहते हैं, तो वन या कूपर खरीदने के बजाय, हम कुछ और असामान्य चीज़ खरीद सकते हैं - एक परिवर्तनीय।

परिवर्तनीय हार्डटॉप्स का फैशन अभी भी जारी है, लेकिन मिनी ने पुराने ज़माने का ओपन-बॉडी दृष्टिकोण अपनाया है और गद्देदार छत वाले हुड का उपयोग किया है। यह सच है कि यह विद्युत रूप से मोड़ने योग्य है, लेकिन यह समय का संकेत है। ऐसे समाधान के क्या लाभ हैं?

ऑटोमोटिव उद्योग के अतीत के शैलीगत मूल्यों और संदर्भों के अलावा, विशुद्ध रूप से कार्यात्मक लाभ भी देखे जा सकते हैं - इस तथ्य के कारण कि छत ट्रंक में छिपी नहीं है, मिनी अभी भी खरीदारी कर रही है। हालांकि, धोखा देने के लिए कुछ भी नहीं है - ट्रंक बहुत छोटा है और लंबी यात्राओं के मामले में सूटकेस को सामान्य ज्ञान के साथ पैक करने और उन्हें दो पीछे की सीटों में भरने के अलावा कुछ नहीं बचा है। तंग इंटीरियर के कारण, यह दो सीटों वाली कार है, हालांकि डेटा शीट में चार सीटों का संकेत दिया जाएगा। वयस्क पुरुषों को पिछली सीट पर बैठने में परेशानी होगी, इसलिए यह एक विशिष्ट आपातकालीन स्थान है - किसी को छोटी सवारी देना या बच्चों और छोटे लोगों को ले जाना।

मिनी और विशेष रूप से ओपन-बॉडी मॉडल खरीदते समय, कार्यक्षमता से अधिक भावनाओं पर ध्यान दिया जाता है। मिनी निश्चित रूप से सकारात्मक भावनाओं को उद्घाटित करती है, इसका आकर्षक डिज़ाइन पसंद किया जा सकता है, और निर्माण के मामले में इसमें खामी ढूंढना असंभव है। मिनी कैब्रियोलेट विश्वसनीय और सुरक्षित है, और साथ ही इंजन और उपकरण विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। रियर हेड रेस्ट्रेंट के पीछे एक एल्यूमीनियम रोल बार है जो रोलओवर की स्थिति में फैल जाता है और यात्रियों की जान बचाता है। सुरक्षा की गारंटी ठोस निर्माण, छह एयरबैग, एक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली और एबीएस द्वारा दी जाती है।

Как и в версии с закрытым кузовом, подготовлены три пакета оборудования — «Соль», «Перец» и «Чили», которые повышают цену автомобиля до 13 злотых. злотый. Самая дорогая модель John Cooper Works стандартно оснащена оборудованием из первых двух наборов. Дополнительное оборудование включает в себя, среди прочего бортовой компьютер, автоматический кондиционер, CD-радио и алюминиевые диски.

मानक के रूप में एयर कंडीशनिंग केवल दो सबसे समृद्ध संस्करणों (कूपर एस और जॉन कूपर वर्क्स) में उपलब्ध है। कमजोर इंजन वाले मॉडल खरीदते समय आपको इसके लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा। हालाँकि, सवाल यह है कि क्या परिवर्तनीय चुनते समय आपको वास्तव में वातानुकूलित विकल्प की आवश्यकता होती है?

Версия Mini с открытым кузовом доступна с пятью вариантами двигателя. Базовый, стоимостью почти 88 тысяч. Модель стандартная One оснащена не очень мощным двигателем 1,6 мощностью 98 л.с. Для того, чтобы иметь возможность двигаться чуть резвее, нужно вынуть из кармана лишние десять тысяч и купить Купер со 122-сильным двигателем. Люди, которые считают, что под капотом Mini Convertible может стоять дизель, могут заказать себе машину в версии Cooper D (1,6 л, 112 л.с.), которая, однако, стоит почти 105 тысяч. злотый. Cooper S немного дороже (менее 118 1,6 злотых), что окупится отличной производительностью благодаря наддувному двигателю 184 мощностью 7.3 л.с. (225 секунды до сотни, 211 км/ч). Самая дорогая в прайс-листе Mini Convertible — это, конечно же, модель John Cooper Works с наддувным двигателем мощностью 137,5 л.с., которая стоит 6.9 тысяч. PLN и способен обеспечить производительность на уровне hothatch — 235 сек, км/ч.

Атмосфера ретро-автомобиля – одно из самых больших преимуществ, и в то же время гарантия уникальности на городском авторынке. Трудно найти прямого конкурента Mini. У Fiat есть модель 500C, но она немного меньше, а убирающаяся крыша опирается на жесткую конструкцию из дверей и стоек. Модель 500 значительно дешевле – цена базовой версии (1.2 л. 69 л.с.) составляет 55 тысяч. злотых, а в 100-сильном варианте – 70 тысяч. злотый. За дизель Multijet мощностью 95 л.с. придется отдать 73 тысячи. злотый. Однако только Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 км) может конкурировать с Cooper и Cooper S, который стоит 77 99 злотых. злотый. Вы также можете купить Volkswagen EOS дешевле, чем Mini (от 790 120 злотых за версию мощностью 124 л.с. до 690 2.0 злотых за модель 210 FSI 3 л.с. с автоматической коробкой передач), но это имеет мало общего с ретро-стилем. Audi A103 (от 5 105 злотых) и Mazda MX- (от злотых) немного дороже, но эти автомобили также не принадлежат к той же группе, что и Mini Cabrio. Высокая закупочная цена является характерной чертой марки Mini, которая не предлагает дешевых автомобилей, и тем не менее кабриолеты являются одними из самых дорогих автомобилей в предложении каждого производителя.