सफलता का महीना और पहला F-35 क्रैश

USMC VX-35 परीक्षण स्क्वाड्रन F-23B विमानवाहक पोत HMS क्वीन एलिजाबेथ पर उतरने की तैयारी करता है। हालांकि दो परीक्षण वाहनों को अमेरिकी नागरिकता के साथ चिह्नित किया गया था, ब्रिटिश नियंत्रण में थे - रॉयल नेवी के लेफ्टिनेंट कमांडर नाथन ग्रे और रॉयल एयर फ़ोर्स के मेजर एंडी एडगेल, अमेरिका में तैनात उपरोक्त इकाई में बहुराष्ट्रीय परीक्षण समूह के दोनों सदस्य नौसेना बेस पेटक्सेंट नदी।

F-35 लाइटनिंग II मल्टीरोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट प्रोग्राम के लिए इस साल सितंबर एक और बड़ा महीना था, जो अपनी श्रेणी में अब तक का सबसे महंगा फाइटर है।

पिछले महीने की प्रमुख घटनाओं का असाधारण संगम कई कारकों के कारण था - ब्रिटिश विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ पर परीक्षण की इस अवधि के लिए शेड्यूलिंग, संयुक्त राज्य अमेरिका में 2018 के वित्तीय वर्ष की समाप्ति और 11वीं के लिए वार्ता का पूरा होना। सीमित-संस्करण आदेश। इसके अलावा, F-35 के लड़ाकू उपयोग के विस्तार के साथ घटनाएं हुईं, जिसमें एक दुर्घटना में वाहनों में से एक का नुकसान भी शामिल था।

अगले परिचयात्मक बैच के लिए अनुबंध

28 सितंबर को, लॉकहीड मार्टिन ने कम-मात्रा वाले F-11 वाहनों के 35वें बैच के आदेश के संबंध में अमेरिकी रक्षा विभाग के साथ बातचीत के सफल समापन की घोषणा की। अब तक का सबसे बड़ा अनुबंध 11,5 बिलियन अमेरिकी डॉलर है और इसमें सभी संशोधनों की 141 प्रतियों के उत्पादन और आपूर्ति को शामिल किया जाएगा। लाइटनिंग II वर्तमान में 16 हवाई अड्डों पर परिचालन में हैं और लगभग 150 घंटे उड़ान भर चुके हैं।

रक्षा मंत्रालय के आधिकारिक बयान की कमी के कारण, निर्माता द्वारा बताए गए समझौते के कुछ विवरण ही ज्ञात हैं। सबसे महत्वपूर्ण तथ्य एफ -35 ए के सबसे बड़े संस्करण की इकाई मूल्य में एक और कमी है - 11 वें बैच में यह 89,2 मिलियन अमेरिकी डॉलर (5,1 वें बैच के संबंध में 10 मिलियन अमेरिकी डॉलर की कमी) की राशि होगी। इस राशि में एक इंजन के साथ एक पूर्ण एयरफ्रेम शामिल है - लॉकहीड मार्टिन और प्रैट एंड व्हिटनी अभी भी यूनिट मूल्य को यूएस $ 80 मिलियन तक कम करने के उद्देश्य से गतिविधियों का संचालन कर रहे हैं, जिसे लगभग 2020 तक हासिल किया जाना चाहिए। बदले में, एक एकल F-35B की कीमत $115,5M ($6,9M नीचे) और F-35C की कीमत $107,7M ($13,5M नीचे) होगी। USA)। ऑर्डर किए गए वाहनों में से 91 अमेरिकी सशस्त्र बलों के पास जाएंगे, और शेष 50 निर्यात ग्राहकों के पास जाएंगे। कुछ विमान जापान और इटली (नीदरलैंड के लिए विमान सहित) में अंतिम असेंबली लाइनों पर बनाए जाएंगे। F-102A संस्करण में 35 इकाइयों का उत्पादन किया जाएगा, 25 F-35B संस्करण और 14 F-35C हवाई संस्करण से संबंधित होंगे। डिलीवरी अगले साल शुरू होने की उम्मीद है और एफ -35 एजेंडे पर उच्च है। अनुबंध पहले दीर्घकालिक (उच्च-मात्रा) अनुबंध पर विस्तृत बातचीत की शुरुआत का मार्ग प्रशस्त करता है, जिसमें एक ही समय में F-450 के लगभग 35 विभिन्न संशोधनों को भी शामिल किया जा सकता है।

आने वाले हफ्तों में, कार्यक्रम की महत्वपूर्ण घटनाएं प्राप्तकर्ताओं को निर्यात करने के लिए पहले सीरियल एफ -35 का आसवन होगा - ऑस्ट्रेलिया और कोरिया गणराज्य, जो इस प्रकार जापान, इज़राइल, इटली, नीदरलैंड, यूके और नॉर्वे में शामिल हो जाएगा। , जिसका F-35 पहले से ही इसमें आपसे एक कदम पीछे है। तुर्की को F-35A डिलीवरी पर प्रतिबंध एक अनसुलझा मुद्दा बना हुआ है। वर्तमान में, पहले दो तुर्की विमान ल्यूक बेस पर तैनात हैं, जहां पायलटों और तकनीशियनों को एक नए प्रकार के विमान के लिए प्रशिक्षित किया जा रहा है। औपचारिक रूप से, वे तुर्की सरकार की संपत्ति हैं और अमेरिकियों द्वारा जब्त नहीं की जा सकती हैं, लेकिन तुर्की को संभावित हस्तांतरण की स्थिति में समर्थन की कमी के रूप में हमेशा एक खामी है। लाइटनिंग II के पहले तुर्की पायलट मेजर हैलिट ओकटे थे, जिन्होंने इस साल 35 अगस्त को F-28A पर अपनी पहली उड़ान भरी थी। कांग्रेस तुर्की के साथ राजनीतिक-सैन्य संबंधों की स्थिति पर एक संयुक्त रिपोर्ट की समीक्षा करने के बाद विमानों को सौंपेगी या नहीं देगी, जिसे नवंबर में विदेश विभाग और रक्षा विभाग द्वारा संयुक्त रूप से प्रस्तुत किया जाएगा।

कार्यक्रम का एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू संरचना का स्थायित्व है। सितंबर में, निर्माता और रक्षा विभाग ने घोषणा की कि एफ -35 ए संस्करण के थकान परीक्षण ने 24, 000 घंटे की परेशानी से मुक्त उड़ान का समय दिखाया। समस्याओं की अनुपस्थिति आगे के परीक्षण की अनुमति दे सकती है, जो लंबे समय तक सेवा जीवन की अनुमति दे सकती है। आवश्यकतानुसार, F-35A का वर्तमान में 8000 उड़ान घंटों का सेवा जीवन है। हालाँकि, हाल के अध्ययनों से पता चलता है कि इसे 10 से अधिक तक बढ़ाया जा सकता है - इससे F-000 खरीदने का आकर्षण बढ़ सकता है, क्योंकि यह भविष्य में पैसे बचाएगा या भुगतान करेगा, उदाहरण के लिए, उपकरण उन्नयन।

अफगानिस्तान में डेब्यू F-35B

पहले की मान्यताओं के अनुसार, अभियान लैंडिंग समूह का परिचालन मार्च, जिसका मूल यूनिवर्सल लैंडिंग क्राफ्ट (LHD-2) यूएसएस एसेक्स है, यूएस मरीन कॉर्प्स के F-35B के लड़ाकू पदार्पण का एक अवसर था। टीम ने जुलाई में सैन डिएगो बेस छोड़ दिया, और बोर्ड पर शामिल थे। इस प्रकार के स्क्वाड्रन VMFA-211 के विमान। उसी समय, इज़राइल के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका इस प्रकार की मशीनों का दूसरा उपयोगकर्ता बन गया, जिन्होंने एक लड़ाकू मिशन में अपने F-35 का उपयोग किया।

एक आधिकारिक बयान के अनुसार, 35 सितंबर को, अफगान प्रांत कंधार में अज्ञात संख्या में F-27B ने लक्ष्य को निशाना बनाया। मशीनों ने एसेक्स से उड़ान भरी, जो उस समय अरब सागर में चल रही थी। लक्ष्य के ऊपर से उड़ान भरने का मतलब था पाकिस्तान की बार-बार उड़ान भरने और हवाई ईंधन भरने की जरूरत। हालाँकि, इस घटना के बाद सार्वजनिक की गई तस्वीरों का विश्लेषण बहुत अधिक दिलचस्प था।