मर्सिडीज, डैशबोर्ड के माध्यम से इतिहास
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एलके 710 1964
कंट्रोल पैनल इन पेंट की हुई शीट, पतले सिर के साथ एक बड़ा बैकलाइट स्टीयरिंग व्हील, कई स्विच, एक ऐशट्रे का उल्लेख नहीं करने के लिए: मर्सिडीज-बेंज से भारी शॉर्ट-हुड मॉडल की पहली ड्राइवर की सीटें इस तरह दिखती थीं। 60 साल पहले.
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एलके 710 1964
ये ट्रक 1958 से उत्पादन में हैं। 90 के दशक तक और अभी भी उनके स्थायित्व के कारण किंवदंतियों के रूप में माना जाता है। कुछ टीमों का होना और यह बहुत महत्वपूर्ण था, निश्चित रूप से, लाभ सबसे आक्रामक वातावरण में।
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एलके 2624 1972
इस स्थिति से, चालक ने अविनाशी के काम की निगरानी की मोटर्स ओएम 355 इस ट्रक के बड़े, अधिक शक्तिशाली संस्करणों पर छोटे बोनट के नीचे स्थित है।
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एलके 2624 1972
हैवी ड्यूटी मॉडल 19 और 26 टन अफ्रीका और मध्य पूर्व में उनका लंबा करियर रहा है। उनके उपकरण हल्के मॉडल के समान थे।
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1632 1980
यह एनजी श्रृंखला द्वारा खोला गया था। क्षैतिज विकास डैशबोर्ड के ऊपरी किनारे पर स्थित स्विच और संकेतक और चेतावनी लैंप के साथ।
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1632 1980
एनजी श्रृंखला ने ट्रैक्टर की उन्नत क्षमताओं के लिए ड्राइवर के इंटरफेस को अनुकूलित किया, जिससे एक शक्तिशाली इंजन वाले संस्करण भी बने। 10 सिलेंडर फोटो में 18 के रूप में 1632 लीटर।
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1317 1989
तथाकथित उन्नत कैब श्रृंखला के स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड। "लाइट क्लास" (एलके) को अधिक कार्यक्षमता और स्पष्टता के लिए डिजाइन किया गया है। रंग विशिष्ट हैं भूरा 80 साल।
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1317 1989
1984 से 1998 तक उत्पादित एलसी पर, तर्कसंगत रूप कॉकपिट से, उन्हें अधिक कार्यक्षमता और स्पष्टता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए नियंत्रणों द्वारा समर्थित किया गया था।
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एटेगो 1222 2010 ई.
एटेगो का डैशबोर्ड एक्ट्रोस श्रृंखला के साथ कई तत्वों को साझा करता है, जिसमें नियंत्रण के साथ स्टीयरिंग व्हील भी शामिल है। एयरबैग कवर के किनारों पर... पैनल की संरचना भी समान है, नियंत्रण विभिन्न सतहों पर फैले हुए हैं जो जल्द ही डिजिटल हो जाएंगे।
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एटेगो 1222 2010 ई.
दूसरी पीढ़ी के एटेगो के पास चार अलग-अलग कैब विकल्प थेअधिक एर्गोनोमिक इंटीरियरनियंत्रण और बड़े Actros के कई घटक शामिल हैं।
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एक्ट्रोस 2 2003
Actros पर, 2 सीटें, स्टीयरिंग व्हील, स्विच पैनल: कई तत्व पहले से ही हो सकते हैं अनुकूलित... प्रदर्शन प्रणाली में भी पिछले से उल्लेखनीय विकास हुआ है केंद्रीय डिजिटल डिस्प्लेप्रदर्शित करने में सक्षम, उदाहरण के लिए, चयनित गियर और सहायक प्रणालियों के संचालन।
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एक्ट्रोस 2 2003
एक्सटीरियर की तरह सेकेंड जेनरेशन एक्ट्रोस डैशबोर्ड भी बनाया गया है। घेर और आसान पहुंच के भीतर बहुत सारे नियंत्रणों के साथ।
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एक्ट्रोस 2 2018
Actros 2018 पर हम पाते हैं दो उच्च संकल्प स्क्रीन: नियंत्रण इकाई व्यक्तिगत रूप से कॉन्फ़िगर की गई है और सक्रिय ड्राइव सहायक और भविष्य कहनेवाला पावरट्रेन नियंत्रण के संचालन को प्रदर्शित कर सकती है। सेकेंडरी डिस्प्ले एक टचस्क्रीन है जिसे स्मार्टफोन की तरह इस्तेमाल किया जा सकता है। वी मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील यह एक कमांड सेंटर बन गया है।
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एक्ट्रोस 2 2018
पांचवीं पीढ़ी के मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस के लिए प्रस्तुत किया गया दुनिया में पहली बार लगभग पूरी तरह से डिजिटल वर्कस्टेशन। इंटरफ़ेस में ए-पिलर्स पर दो मिररकैम डिस्प्ले भी शामिल हैं।
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