मर्सिडीज बेंज एस-क्लास 222 बॉडी

2013 की सबसे प्रत्याशित शुरुआतओं में से एक, जैसा कि वे अब कहते हैं, शानदार W222 की नई पीढ़ी के मर्सिडीज एस-क्लास ब्रांड के अगले, छठे फ्लैगशिप की प्रस्तुति थी। मॉडल को बदल रहा हूँ 221 बॉडीवर्कनई स्टटगार्ट एक्जीक्यूटिव सेडान, दुनिया में सबसे आरामदायक और तकनीकी रूप से सबसे उन्नत साबित हुई। कार को विकसित करते समय, एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म को आधार के रूप में लिया गया, जिससे पहले एक लंबा संस्करण विकसित करना संभव हो गया, और उसके बाद ही, इसे कम करके आधार बनाया गया।

मर्सिडीज एस-क्लास w222 बॉडी फोटो

मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W222 इंजन

अब तक, निर्माता मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास W4 के 222 संस्करण पेश करता है:

• S300, 6 सेमी3000 की मात्रा और 3 एचपी की शक्ति के साथ वी-आकार के 258-सिलेंडर डीजल इंजन से लैस;
• 500 बल विकसित करने वाले 4,7-लीटर वी8 पेट्रोल के साथ एस455;
• S300 ब्लूटेक हाइब्रिड, 4 hp के साथ 2,1-सिलेंडर 204-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है। 27-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया; मात्र 100 सेकंड में 7,6 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने वाली यह सेडान संयुक्त चक्र में केवल 4,4 लीटर ईंधन की खपत करती है;
• 400 एचपी वी6 पेट्रोल इंजन के साथ एस306 हाइब्रिड। और एक 27-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर; प्रति 6,3 किलोमीटर पर 6,3 लीटर ईंधन की खपत करते हुए कार 100 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेती है।

कंपनी की योजना प्रीमियम-क्लास लाइनअप को अधिक शक्तिशाली संस्करणों और सबसे किफायती W222 दोनों के साथ फिर से भरने की है, स्वाभाविक रूप से एक हाइब्रिड जो केवल 4 लीटर ईंधन की खपत करेगा।

ट्रांसमिशन, निश्चित रूप से, स्वचालित, 7-स्पीड है, जिसे भविष्य में 9-स्पीड से बदलने की योजना है। व्हील ड्राइव - रियर और फुल। और 222वें पर मैजिक बॉडी कंट्रोल एडेप्टिव एयर सस्पेंशन पहले से ही बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन में स्थापित है और इसे यातायात की स्थिति के अनुसार पहले से समायोजित किया जा सकता है।

222 बॉडी में मर्सिडीज बाहरी

नई मर्सिडीज-बेंज की उपस्थिति में, पिछली पीढ़ी की विकसित विशेषताओं का अनुमान आसानी से लगाया जा सकता है, और यह अल्ट्रा-आधुनिक से कम नहीं लगती है। यह परिष्कृत रेखाओं, और शरीर के परिष्कृत वक्रों, और इसके किनारे की दीवारों पर सुरुचिपूर्ण स्टांपिंग और भविष्यवादी प्रकाशिकी द्वारा सुविधाजनक है। आयामों के संदर्भ में, W222 अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 20 मिमी लंबा, 28 मिमी चौड़ा और 25 मिमी कम है। लेकिन व्हीलबेस अपरिवर्तित रहा - 3035 मिमी।

मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W222

बॉडी के पावर घटक, उसके फ्रेम के निर्माण में, उच्च शक्ति वाले गर्म-फोर्ज्ड स्टील का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। बाहरी पैनल: फेंडर, दरवाजे, हुड, ट्रंक ढक्कन और कार की छत एल्यूमीनियम से बने हैं। परिणामस्वरूप, टोरसन प्रदर्शन वास्तव में अभूतपूर्व साबित हुआ। 0,23-0,24 Cx के बराबर वायुगतिकीय प्रदर्शन भी कम प्रभावशाली नहीं है, जो सेडान के इस वर्ग के लिए एक रिकॉर्ड है।

बिजली के उपकरण

पिछले संस्करणों की सभी आराम और सुरक्षा सुविधाओं के अलावा, 222 को एक नया इंटेलिजेंट ड्राइव सिस्टम प्राप्त हुआ जो कार की पूरी परिधि के आसपास विभिन्न प्रकार के रडार, सेंसर और कैमरों को जोड़ता है। ये सभी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए काम करते हैं।

मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W222 सैलून

अन्य विकल्पों में शामिल हैं:

• क्रूज नियंत्रण डिस्ट्रोनिक प्लस सक्रिय कार्रवाई, ट्रैफिक जाम में कार चलाने में "सक्षम";
• रात्रि दृष्टि प्रणाली जो सड़क के पास लोगों या जानवरों को देखने और उनकी छवियों को डिस्प्ले पर प्रदर्शित करने में सक्षम है;
• स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन, जो स्वयं कार पार्क कर सकता है;
• चौराहों से गुजरते समय दृष्टि से ओझल होने वाले अन्य वाहनों का पता लगाने के लिए एक प्रणाली।

एस-क्लास w222 और w221 फोटो की तुलना

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास W222 दुनिया की पहली कार है जो विशेष रूप से एलईडी लैंप से सुसज्जित है, इसमें कोई पारंपरिक लैंप नहीं है। यह कार की बाहरी और आंतरिक दोनों रोशनी पर लागू होता है। बदले में, इंटीरियर को उच्चतम गुणवत्ता वाली सामग्रियों से सजाया गया है और बस कई नवाचारों से भरा हुआ है जो ड्राइवर और यात्रियों को आराम और सहवास प्रदान करते हैं। मनोरंजन के लिए जिम्मेदार प्रणालियों से लैस होना भी समृद्ध है।

मर्सिडीज एस-क्लास W222 ट्यूनिंग विनिर्देश

मर्सिडीज-बेंज W222 हारकर एस-क्लास में लौट आई 220-मीटर एक विशिष्ट कार की शारीरिक स्थिति, उन्हें मॉडल में बदलना मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास 2015, जो एक सटीक प्रतिलिपि है, लेकिन विश्व प्रसिद्ध जर्मन निर्माता की पहले से ही आकर्षक कार का एक शानदार संस्करण है।