वोक्सवैगन गोल्फ पर ईंधन फ़िल्टर बदलना
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पहली नज़र में वोक्सवैगन गोल्फ पर ईंधन फिल्टर एक तुच्छ विवरण की तरह लग सकता है। लेकिन पहली छापें धोखा दे रही हैं। इस उपकरण के संचालन में छोटी-छोटी खराबी भी इंजन के साथ बहुत सारी समस्याएँ पैदा करती हैं। विशेष रूप से गंभीर मामलों में, सब कुछ एक महंगे ओवरहाल में समाप्त हो सकता है। जर्मन कारें हमेशा ईंधन की गुणवत्ता पर अविश्वसनीय रूप से मांग करती रही हैं, इसलिए यदि इंजन में प्रवेश करने वाले गैसोलीन को किसी कारण से ठीक से साफ नहीं किया जाता है, तो इस इंजन को लंबे समय तक काम नहीं करना पड़ेगा। सौभाग्य से, आप ईंधन फिल्टर को अपने दम पर बदल सकते हैं। आइए जानें कि इसे कैसे करना सबसे अच्छा है।
वोक्सवैगन गोल्फ पर ईंधन फिल्टर का उपकरण और स्थान
ईंधन फिल्टर का उद्देश्य इसके नाम से अनुमान लगाना आसान है। इस उपकरण का मुख्य कार्य गैसोलीन के साथ-साथ गैस टैंक से आने वाली जंग, नमी और गंदगी को बनाए रखना है।
सावधानीपूर्वक ईंधन निस्पंदन के बिना, इंजन के सामान्य संचालन को भुलाया जा सकता है। पानी और हानिकारक अशुद्धियाँ, इंजन के दहन कक्षों में प्रवेश करना, गैसोलीन के प्रज्वलन तापमान को बदलना (और विशेष रूप से गंभीर मामलों में, जब गैसोलीन में बहुत अधिक नमी होती है, तो यह बिल्कुल भी प्रज्वलित नहीं होता है, और कार बस नहीं होती है शुरू करना)।
फ्यूल फिल्टर कार के निचले हिस्से में दाहिने रियर व्हील के पास स्थित है। इस डिवाइस को देखने और इसे बदलने के लिए कार मालिक को कार को फ्लाईओवर या व्यूइंग होल पर रखना होगा। इस तैयारी के संचालन के बिना, ईंधन फिल्टर तक नहीं पहुंचा जा सकता है।
फ़िल्टर कैसे काम करता है
वोक्सवैगन गोल्फ ईंधन फ़िल्टर स्टील बेलनाकार आवास में रखा गया एक पेपर फ़िल्टर तत्व है, जिसमें दो फिटिंग हैं: इनलेट और आउटलेट। दो क्लैंप का उपयोग करके ईंधन पाइप उनसे जुड़े हुए हैं। इनमें से एक ट्यूब के माध्यम से, गैस टैंक से ईंधन आता है, और दूसरे के माध्यम से, सफाई के बाद, इसे दहन कक्षों में बाद में छिड़काव के लिए ईंधन रेल में खिलाया जाता है।
फ़िल्टर तत्व एक विशेष रासायनिक संरचना के साथ संसेचित एक बहुपरत कागज है जो इसके शोषक गुणों को बढ़ाता है। अंतरिक्ष को बचाने और तत्व की फ़िल्टरिंग सतह के क्षेत्र को बढ़ाने के लिए कागज की परतें "अकॉर्डियन" के रूप में मुड़ी हुई हैं।
वोक्सवैगन गोल्फ कारों पर ईंधन फिल्टर हाउसिंग केवल स्टील से बने होते हैं, क्योंकि इन उपकरणों को उच्च दबाव की स्थिति में काम करना पड़ता है। फ़िल्टर का सिद्धांत अत्यंत सरल है:
- सबमर्सिबल फ्यूल पंप में निर्मित एक छोटे प्री-फिल्टर से गुजरते हुए गैस टैंक से ईंधन, इनलेट फिटिंग के माध्यम से मुख्य फिल्टर हाउसिंग में प्रवेश करता है।
- वहां, ईंधन एक पेपर फिल्टर तत्व से होकर गुजरता है, जिसमें आकार में 0,1 मिमी तक की अशुद्धियाँ रहती हैं, और साफ होने के बाद, ईंधन रेल में आउटलेट फिटिंग के माध्यम से जाता है।
वोक्सवैगन गोल्फ ईंधन फिल्टर जीवन
यदि आप वोक्सवैगन गोल्फ के निर्देश मैनुअल में देखते हैं, तो यह बताता है कि हर 50 हजार किलोमीटर पर ईंधन फिल्टर को बदलना चाहिए। समस्या यह है कि गुणवत्ता के मामले में घरेलू गैसोलीन यूरोपीय लोगों से बहुत कम है। इसका मतलब यह है कि हमारे देश में वोक्सवैगन गोल्फ के संचालन के दौरान, इसके ईंधन फिल्टर बहुत तेजी से अनुपयोगी हो जाएंगे। यह इस कारण से है कि हमारे सेवा केंद्रों के विशेषज्ञ हर 30 हजार किलोमीटर पर वोक्सवैगन गोल्फ पर ईंधन फिल्टर बदलने की जोरदार सलाह देते हैं।
ईंधन फ़िल्टर विफल क्यों होते हैं?
एक नियम के रूप में, ईंधन फिल्टर की समयपूर्व विफलता का मुख्य कारण खराब गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग होता है। यहाँ यह कहाँ जाता है:
- फिल्टर तत्व और फिल्टर हाउसिंग राल जमा की एक मोटी परत से ढके होते हैं जो रेल को ईंधन की आपूर्ति को बाधित या पूरी तरह से अवरुद्ध करते हैं;
काला टार जमा फ़िल्टर के माध्यम से गैसोलीन के मार्ग को पूरी तरह से अवरुद्ध कर सकता है। - फिल्टर हाउसिंग अंदर से जंग खा रही है। विशेष रूप से गंभीर मामलों में, जंग शरीर और बाहर को जंग लगाती है। नतीजतन, फिल्टर की जकड़न टूट जाती है, जिससे गैसोलीन लीक और इंजन खराब हो जाता है;गैसोलीन में अधिक नमी के कारण, आवास और फ़िल्टर तत्व समय के साथ जंग खा जाते हैं।
- फिटिंग बर्फ से भरी हुई है। यह स्थिति ठंडी जलवायु और निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन वाले देशों के लिए विशिष्ट है। यदि ईंधन में बहुत अधिक नमी है, तो ठंड में यह जमना शुरू हो जाता है और बर्फ के प्लग बनाता है जो फिल्टर पर ईंधन की फिटिंग को रोक देता है। नतीजतन, ईंधन पूरी तरह से रैंप में बहना बंद हो जाता है;
- फ़िल्टर पहनना। यह बस गंदगी से भरा हो सकता है और अगम्य हो सकता है, खासकर अगर कार के मालिक ने किसी कारण से इसे लंबे समय तक नहीं बदला है।जब फ़िल्टर संसाधन पूरी तरह समाप्त हो जाता है, तो यह गैसोलीन को ईंधन रेल में पारित करना बंद कर देता है
फ़िल्टर तत्व के अवरोध का क्या कारण बनता है
यदि फ़िल्टर सामान्य रूप से ईंधन पास करना बंद कर देता है, तो इससे बहुत सारी समस्याएँ होती हैं। यहाँ सबसे विशिष्ट हैं:
- ईंधन की खपत दोगुनी हो जाती है। यह सबसे कम दर्दनाक समस्या है, क्योंकि यह किसी भी तरह से इंजन की स्थिरता को प्रभावित नहीं करती है, लेकिन केवल कार मालिक के बटुए को हिट करती है;
- लंबी चढ़ाई के दौरान मोटर झटके से काम करना शुरू कर देती है। रेल में बहुत कम गैसोलीन प्रवेश करता है, इसलिए नोजल दहन कक्षों में पर्याप्त ईंधन का छिड़काव नहीं कर सकते हैं;
- गैस पेडल दबाने पर कार अच्छी प्रतिक्रिया नहीं देती है। तथाकथित पावर डिप्स हैं, जिसके दौरान कार दो से तीन सेकंड की देरी से पैडल दबाने पर प्रतिक्रिया करती है। यदि फ़िल्टर बहुत अधिक भरा हुआ नहीं है, तो पावर डिप्स केवल उच्च इंजन गति पर देखे जाते हैं। जैसे-जैसे क्लॉगिंग जारी रहती है, इंजन के निष्क्रिय होने पर भी डिप्स दिखाई देने लगते हैं;
- मोटर समय-समय पर "ट्रिट"। ज्यादातर मामलों में, यह एक सिलेंडर के खराब प्रदर्शन के कारण होता है। लेकिन कभी-कभी ईंधन फिल्टर के साथ समस्याओं के कारण "ट्रिपल" भी हो सकता है (यही कारण है कि जब यह खराबी होती है, तो अनुभवी मोटर चालक आधी कार को अलग करने की जल्दी में नहीं होते हैं, लेकिन पहले फिल्टर की स्थिति की जांच करें)।
वीडियो: आपको फ्यूल फिल्टर को बदलने की आवश्यकता क्यों है
ईंधन फिल्टर की मरम्मत की संभावना के बारे में
संक्षेप में, वोक्सवैगन गोल्फ ईंधन फिल्टर की मरम्मत नहीं की जा सकती क्योंकि यह एक डिस्पोजेबल हिस्सा है। आज तक, ईंधन फिल्टर हाउसिंग में स्थापित पेपर फिल्टर तत्व को पूरी तरह से साफ करने का कोई तरीका नहीं है। इसके अलावा, फ़िल्टर हाउसिंग स्वयं गैर-वियोज्य है। और पेपर एलिमेंट को हटाने के लिए केस को तोड़ना होगा। उसके बाद इसकी अखंडता को बहाल करना बहुत समस्याजनक होगा। तो सबसे तर्कसंगत विकल्प मरम्मत करना नहीं है, बल्कि पहने हुए फ़िल्टर को एक नए से बदलना है।
वोक्सवैगन गोल्फ पर ईंधन फिल्टर को बदलना
काम शुरू करने से पहले अपनी जरूरत की हर चीज का स्टॉक कर लें। यहाँ वे उपकरण और आपूर्ति हैं जिनकी हमें आवश्यकता है:
- फ्लैट पेचकश;
- वोक्सवैगन से नया मूल ईंधन फ़िल्टर;
- सॉकेट हेड और नॉब का सेट;
- चिमटा;
- चिमटी।
संचालन की अनुक्रम
काम शुरू करने से पहले, कार को एक फ्लाईओवर पर स्थापित किया जाना चाहिए और पहियों के नीचे व्हील चॉक्स को प्रतिस्थापित करते हुए सुरक्षित रूप से इसे बांधा जाना चाहिए।
- यात्री डिब्बे में स्टीयरिंग कॉलम के दाईं ओर एक फ्यूज बॉक्स है। यह प्लास्टिक के ढक्कन से बंद है। कवर खोला जाना चाहिए और 15 नंबर पर नीले फ्यूज को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाना चाहिए, जो ईंधन पंप को चालू करने के लिए जिम्मेदार है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वोक्सवैगन गोल्फ इकाई में फ़्यूज़ एक दूसरे के बहुत करीब स्थापित हैं, इसलिए उन्हें अपनी उंगलियों से बाहर निकालना संभव नहीं होगा। इस उद्देश्य के लिए चिमटी का उपयोग करना बेहतर है।वोक्सवैगन गोल्फ ईंधन पंप फ्यूज को छोटे चिमटी के साथ सबसे आसानी से हटा दिया जाता है
- फ़्यूज़ को हटाने के बाद, कार को चालू करें और इसे तब तक निष्क्रिय रहने दें जब तक कि यह अपने आप रुक न जाए (आमतौर पर 10-15 मिनट लगते हैं)। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण उपाय है जो आपको मशीन के ईंधन रेल में दबाव को कम करने की अनुमति देता है।
- ईंधन फिल्टर मशीन के नीचे एक संकीर्ण स्टील क्लैंप के साथ जुड़ा हुआ है, जिसे सॉकेट सिर के साथ 10 से ढीला किया जा सकता है।वोक्सवैगन गोल्फ फ़िल्टर पर क्लैंप को 10 के लिए सॉकेट हेड के साथ शाफ़्ट के साथ ढीला करना सबसे सुविधाजनक है
- फ़िल्टर फिटिंग पर बटन के साथ आंतरिक कुंडी पर दो और क्लैंप होते हैं। उनके बन्धन को ढीला करने के लिए, एक फ्लैट पेचकश के साथ बटन दबाने के लिए पर्याप्त है।क्लैंप को ढीला करने के लिए, फ्लैट स्क्रूड्राइवर से बटन दबाएं
- क्लैंप को ढीला करने के बाद, ईंधन पाइप को फिटिंग से मैन्युअल रूप से हटा दिया जाता है। यदि किसी कारण से यह विफल हो जाता है, तो आप सरौता का उपयोग कर सकते हैं (लेकिन इस उपकरण का उपयोग करते समय आपको सावधान रहना चाहिए: यदि आप ईंधन पाइप को बहुत मुश्किल से दबाते हैं, तो यह फट सकता है)।ईंधन पाइप को हटाने के बाद, बहने वाले गैसोलीन के लिए फ़िल्टर के नीचे एक कंटेनर रखा जाना चाहिए
- जब दोनों ईंधन पाइप हटा दिए जाते हैं, तो ढीले बढ़ते क्लैंप से फ़िल्टर को ध्यान से हटा दें। इस स्थिति में, फ़िल्टर को क्षैतिज रूप से रखा जाना चाहिए ताकि उसमें बचा हुआ ईंधन कार मालिक की आँखों में न गिरे।
- घिसे हुए फिल्टर को एक नए से बदलें, और फिर ईंधन प्रणाली को फिर से जोड़ें। प्रत्येक ईंधन फिल्टर में एक तीर होता है जो ईंधन की गति को दर्शाता है। एक नया फ़िल्टर स्थापित किया जाना चाहिए ताकि उसके शरीर पर तीर गैस टैंक से इंजन तक निर्देशित हो, और इसके विपरीत नहीं।गैसोलीन प्रवाह की दिशा दिखाते हुए, नए ईंधन फिल्टर के आवास पर एक लाल तीर स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।
वीडियो: वोक्सवैगन गोल्फ पर ईंधन फिल्टर की जगह
सुरक्षा उपाय
वोक्सवैगन गोल्फ ईंधन प्रणाली के साथ काम करते समय, कार मालिक को सुरक्षा उपायों पर अधिक ध्यान देना चाहिए, क्योंकि आग लगने की संभावना अधिक होती है। यहाँ क्या करना है:
- काम शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आग बुझाने वाला यंत्र हाथ में है;
- काम एक अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में किया जाना चाहिए, और इससे भी बेहतर - खुली हवा में, आग के स्रोतों से दूर;
- ईंधन फिल्टर को बदलते समय धूम्रपान से बचना चाहिए;
- काम करते समय, व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण - दस्ताने और काले चश्मे का उपयोग करना सुनिश्चित करें;
- यदि फ़िल्टर से गैसोलीन अभी भी आँखों में जाता है, तो उन्हें तुरंत ठंडे पानी से धोना चाहिए, जिसके बाद आपको चिकित्सकीय सहायता लेनी चाहिए।
इसलिए, वोक्सवैगन गोल्फ के साथ ईंधन फिल्टर को बदलना एक कठिन तकनीकी कार्य नहीं कहा जा सकता है। यहां तक कि एक नौसिखिए मोटर चालक, जिसने कम से कम एक बार सॉकेट रिंच और हाथों में एक पेचकश रखा है, इस काम का सामना करेगा। मुख्य बात शरीर पर तीर के बारे में नहीं भूलना और फ़िल्टर स्थापित करना है ताकि गैसोलीन सही दिशा में चला जाए।
