हम हुंडई सोलारिस के लिए स्पार्क प्लग अपने हाथों से बदलते हैं: किसे चुनना है?

बिजली इकाई को कार्यशील स्थिति में बनाए रखने के लिए स्पार्क प्लग मुख्य तत्वों में से एक है। इसका कार्य विभिन्न इंजनों में समृद्ध ईंधन मिश्रण को समय पर प्रज्वलित करना है। डिज़ाइन का आधार एक शेल, एक सिरेमिक इन्सुलेटर और एक केंद्रीय कंडक्टर है।

हुंडई सोलारिस पर स्पार्क प्लग बदलना

यह प्रक्रिया जटिल नहीं है और उन सभी ड्राइवरों के लिए काफी सुलभ है जो इंजन डिब्बे में मोमबत्तियों के स्थान को जानते हैं।

ठंडे इंजन और डिस्कनेक्टेड नकारात्मक बैटरी केबल के साथ काम शुरू करना आवश्यक है। क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:

1. "10" हेड और एक विशेष "रैचेट" टूल का उपयोग करके, प्लास्टिक इंजन कवर (शीर्ष पर स्थित) पर 4 बोल्ट खोल दें।

   

   कवर हटाने के लिए स्क्रू को ढीला करें।

2. हुंडई लोगो ट्रिम हटा दें।
3. कॉइल्स तक पहुंच प्रदान करता है, जो लॉकिंग बोल्ट से सुरक्षित होते हैं। हमने "10" हेड के साथ बोल्ट को खोल दिया और मोमबत्ती के कुओं से कॉइल को हटा दिया। तारों को एक पेचकश के साथ हटा दिया जाता है, जिससे ब्लॉक पर क्लैंप ढीला हो जाता है।

   

   कॉइल्स को हटाने के लिए बोल्ट को ढीला करें।

4. स्पार्क प्लग के आसपास के क्षेत्र को साफ करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें। यह विधि धातु की सतह से धूल और गंदे कणों को प्रभावी ढंग से हटाने में योगदान देती है।

   

   इग्निशन कॉइल निकालें.

5. "16" स्पार्क प्लग हेड लें (इसे अपनी जगह पर रखने के लिए रबर बैंड या चुंबक के साथ) और सभी स्पार्क प्लग को क्रम से खोलने के लिए एक लंबे हैंडल का उपयोग करें।

   

   16 कुंजी का उपयोग करके, स्पार्क प्लग को हटा दें।

6. कालिख और अंतराल के लिए चिंगारी स्थल का निरीक्षण करें। इन आंकड़ों के लिए धन्यवाद, इंजन की गुणवत्ता के बारे में कुछ निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं।

   

   पुराना और नया स्पार्क प्लग.

7. नए स्पार्क प्लग स्थापित करें. ऐसा करने के लिए, बस ऊपरी आधे हिस्से को चुंबकीय सिर पर रखें (रबड़ की सिफारिश नहीं की जाती है क्योंकि यह अक्सर कुएं के अंदर रहता है और इसे निकालना मुश्किल होता है) और नीचे के आधे हिस्से को बहुत अधिक बल के बिना सावधानीपूर्वक पेंच करें। इस नियम के अनुपालन से सिलेंडर ब्लॉक के धागों को होने वाले नुकसान को रोकने में मदद मिलेगी। यदि पेंच लगाते समय प्रतिरोध होता है, तो यह धागे में नहीं घूमने का संकेत है। स्पार्क प्लग निकालें और प्रक्रिया को दोहराएं। अंत तक एक सफल मोड़ के साथ, पाल को 25 N∙m के बल से खींचें।

   

   नई मोमबत्तियाँ.

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि स्पार्क प्लग को अधिक कसने से सिलेंडर ब्लॉक बोर में धागे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। स्थापना के बाद, इंजन को शुरू करने और चलाने में आसानी की जाँच की जाती है। समाप्त सेवा जीवन वाली मोमबत्तियाँ बहाल नहीं की जाती हैं और उनका निपटान किया जाना चाहिए।

हुंडई सोलारिस पर स्पार्क प्लग बदलने के बारे में वीडियो

कब बदलना है

हर 35 किमी पर मोमबत्तियाँ बदलनी होंगी।

निर्माता 55 हजार किलोमीटर के बाद बदलने का सुझाव देता है।

प्रतिकूल परिचालन स्थितियों में, अपने आप को 35 हजार किमी तक सीमित रखना उचित है। शायद इतनी छोटी अवधि रूसी गैस स्टेशनों पर ईंधन की गुणवत्ता से संबंधित है।

लेख के अनुसार कीमतें और चयन

अन्य कार ब्रांडों की तरह, हुंडई सोलारिस में मोमबत्तियाँ मूल और एनालॉग में विभाजित हैं। इसके बाद, दोनों प्रकार के विकल्पों और उनकी अनुमानित मूल्य श्रेणी पर विचार करें।

मूल मोमबत्तियाँ

Свеча зажигания HYUNDAI/KIA 18854-10080 Свеча зажигания NGK — Солярис 11. Свеча зажигания HYUNDAI 18855-10060

• हुंडई/किआ 18854-10080। भाग संख्या: 18854-10080, 18855-10060, 1578, एक्सयू22एचडीआर9, एलजेडकेआर6बी10ई, डी171। कीमत 500 रूबल के भीतर उतार-चढ़ाव करती है;
• जापानी निर्माता एनजीके से - सोलारिस 11. कैटलॉग के अनुसार: 1885510060, 1885410080, 1578, डी171, एलजेडकेआर6बी10ई, एक्सयू22एचडीआर9। लागत - 250 रूबल;
• हुंडई 18855-10060। भाग संख्या: 18855-10060, 1578, डी171, एक्सयू22एचडीआर9, एलजेडकेआर6बी10ई। कीमत - 275 रूबल।

समान विकल्प

• 18854-10080, 18854-09080, 18855-10060, 1578, डी171, 1885410080, एसवाईयू22एचडीआर9, एलजेडकेआर6बी10ई। कीमत - 230 रूबल;
• KFVE इंजन के लिए, NGK (LKR7B-9) या DENSO (XU22HDR9) स्पार्क प्लग। 1885510060 1885410080, VXUH6, 10A22, SILZKR9B1884610060E, D1885409080, 480, BY7LKR93815B, IXUH5847, 7A9। प्रत्येक विकल्प की लागत 9004851211 रूबल के भीतर है।

स्पार्क प्लग के प्रकार

मोमबत्तियाँ निम्नलिखित प्रकार की होती हैं:

• लंबा,
• प्लाज्मा,
• अर्धचालक,
• गरमागरम,
• चिंगारी - चिंगारी
• उत्प्रेरक, आदि

ऑटोमोटिव उद्योग में, स्पार्क प्रकार व्यापक हो गया है।

गैसोलीन और हवा का मिश्रण एक इलेक्ट्रिक आर्क डिस्चार्ज द्वारा प्रज्वलित होता है जो मोमबत्ती के इलेक्ट्रोड के बीच कूदता है। यह प्रक्रिया इंजन चलने के साथ एक निश्चित समय क्रम में दोहराई जाती है।

पहली मोमबत्तियाँ 1902 में जर्मन इंजीनियर और आविष्कारक रॉबर्ट बॉश की बदौलत सामने आईं। आज, ऑपरेशन के उसी सिद्धांत का उपयोग मामूली डिज़ाइन सुधारों के साथ किया जाता है।

हुंडई सोलारिस के लिए सही मोमबत्तियाँ कैसे चुनें

स्पार्क प्लग पर चिह्नों की विस्तृत डिकोडिंग।

मोमबत्तियाँ चुनते समय, आपको तकनीकी विशेषताओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

पैरामीट्रिक आयाम

यदि धागे का व्यास मेल नहीं खाता है, तो मोमबत्ती नहीं घूमेगी, और इलेक्ट्रोड की लंबाई दहन कक्ष में प्रक्रियाओं के सामान्य प्रवाह के लिए पर्याप्त नहीं होगी। या इसके विपरीत, बहुत बड़े इलेक्ट्रोड इंजन पिस्टन में विस्फोट का कारण बन सकते हैं, जिससे महंगी मरम्मत हो सकती है।

गर्मी संख्या

यह सामान्य पाल संचालन के लिए थर्मल सीमा का एक संकेत है।

डिजिटल पैरामीटर जितना अधिक होगा, मोमबत्ती को उतना अधिक तापमान पर संचालित किया जा सकता है। यहां ड्राइविंग शैली को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए: आक्रामक ड्राइविंग के साथ, प्रदर्शन में बेमेल तेजी से ओवरहीटिंग का कारण बन सकता है।

डिजाइन सुविधाओं

Платиновые свечи. Одноэлектродные свечи зажигания. Многоэлектродные свечи зажигания.

अपने विशिष्ट गुणों के अनुसार मोमबत्तियाँ तीन प्रकार की होती हैं:

• प्लैटिनम, इरिडियम, चांदी जैसी कीमती धातुओं से (अधिक टिकाऊ, स्वयं-सफाई और इंजन को आर्थिक रूप से चलाने में मदद);
• एकल-इलेक्ट्रोड (उपलब्धता और कम लागत, नाजुकता में भिन्न);
• मल्टी-इलेक्ट्रोड (न्यूनतम कालिख के कारण अच्छी स्पार्किंग)।

सबसे अच्छा विकल्प कीमती धातुओं से बनी मोमबत्तियाँ चुनना होगा। वे अधिक महंगे हैं लेकिन अधिक विश्वसनीय हैं। यह भी ध्यान देने योग्य है कि उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद केवल आधिकारिक सेवा केंद्रों और कार डीलरशिप पर ही खरीदे जाने चाहिए। तो चिंगारी की गुणवत्ता शीर्ष पर होगी।

निष्कर्ष

मोमबत्तियों का समय पर प्रतिस्थापन 20-30 मिनट है, और आगे परेशानी मुक्त संचालन - वर्ष। मुख्य बात ईंधन की गुणवत्ता और सुचारू चार्जिंग मोड है। सड़कों पर शुभकामनाएँ!

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