यांत्रिक शब्दावली

आदर्श यांत्रिकी की एक छोटी शब्दावली

क्या आपने कभी सिलेंडर, श्वास यंत्र, फ्लैट प्लेट ट्विन इंजन या ट्रांसमिशन चेन के बारे में सुना है? केज़ाको? अगर यह आपकी पहली प्रतिक्रिया है, तो यह लेख आपके लिए है।

बाइकर्स डेन निस्संदेह वह स्थान है जहां सबसे अनुभवी मैकेनिक मिलते हैं और एक अज्ञात भाषा में अपनी मोटरसाइकिल के आंतों के बारे में गुप्त जानकारी का आदान-प्रदान करते हैं। शुरुआती लोगों के लिए जो अपने लिए एक छोटी सी जगह बनाना चाहते हैं और अप्रेंटिस अपरेंटिस खेलना चाहते हैं, यह समय है।

सबसे पहले, आपको मोटरसाइकिल यांत्रिकी से संबंधित बुनियादी तकनीकी शब्दावली को समझने की आवश्यकता है। इसके लिए जादू के फॉर्मूले का हवाला देने या "मैकेनिक्स फॉर डमीज" किताब खरीदने की जरूरत नहीं है, आपको एक साधारण रिज्यूमे की जरूरत है।

वर्णमाला क्रम में मोटरसाइकिल यांत्रिकी शब्दकोश

ए - बी - सी - डी - ई - एफ - जी - एच - आई - जे - के - एल - एम - नो - पी - क्यू - आर - एस - टी - यू - वी - डब्ल्यू - एक्स - वाई - जेड

А

एबीएस: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम - यह सिस्टम ब्रेक लगाने के दौरान पहियों को लॉक होने से रोकता है और इस तरह आपकी मोटरसाइकिल को नियंत्रित करता है।

स्वागत: इंजन का पहला चक्र, जिसके दौरान पिस्टन की क्रिया द्वारा बनाए गए निर्वात के बाद हवा और गैसोलीन को सिलेंडर में खींचा जाता है।

सिलेंडर व्यास: सिलेंडर व्यास। सुधार आपको पहनने के माध्यम से अंडाकार बने सिलेंडरों के आकार को सही करने की अनुमति देता है।

शीतलक पंख: एक एयर-कूल्ड इंजन पर, सिलेंडर पंखों से ढके होते हैं जो थर्मल संपर्क सतह को बढ़ाते हैं और बेहतर गर्मी अपव्यय प्रदान करते हैं।

इग्निशन: सिलेंडर हेड में स्थित स्पार्क प्लग के कारण हवा/गैसोलीन मिश्रण की सूजन।

आघात अवशोषक: कुशन और कुशन के झटके और कंपन के लिए और पहिया को जमीन के संपर्क में रखने के लिए एक उपकरण। यह अक्सर रियर सस्पेंशन स्प्रिंग / शॉक एब्जॉर्बर संयोजन के मामले में होता है।

पावर स्टीयरिंग: स्टीयरिंग डैम्पर स्टीयरिंग व्हील को अंदर आने से रोकता है। इसे अक्सर खेल बाइक पर मानक के रूप में फिट किया जाता है जिसमें कठोर फ्रेम और निलंबन होते हैं।

कैंषफ़्ट: वाल्व के उद्घाटन को सक्रिय और सिंक्रनाइज़ करने के लिए उपकरण।

हेड कैंषफ़्ट (ACT .)): आर्किटेक्चर जिसमें कैंषफ़्ट सिलेंडर हेड में स्थित होता है। इसे सिंगल आउटबोर्ड कैंषफ़्ट के लिए SOHC भी कहा जाता है। डुअल ओवरहेड कैंषफ़्ट (DOHC) में एक ACT होता है जो इनटेक वॉल्व को नियंत्रित करता है और एक ACT जो एग्जॉस्ट वॉल्व को नियंत्रित करता है।

प्लेट: यह शब्द मोटरसाइकिल की क्षैतिज स्थिति को दर्शाता है। क्षैतिज रूप से छंटनी की गई मशीन अधिक स्थिरता प्रदान करती है, जबकि आगे झुकाव अनुपात एक स्पोर्टियर सवारी के लिए अनुमति देता है।

स्वयंजलन: स्पार्क इग्निशन इंजन चक्र (2 या 4 स्ट्राइक) की एक असामान्य घटना जिसके दौरान संपीड़न या गर्म स्थानों (जैसे कैलामाइन) के दौरान अत्यधिक तापमान के कारण प्रज्वलन होता है।

Б

स्कैन: इंजन चक्र का वह चरण जिसके दौरान ताजी गैसें निकास गैसों में ग्रिप गैसों का उत्सर्जन करती हैं। लंबे समय तक स्कैन समय उच्च आरपीएम का पक्ष लेता है, लेकिन परिणामस्वरूप सर्कल के निचले भाग में टोक़ का नुकसान होता है।

चाल: टायर रबर का केंद्र सड़क के सीधे संपर्क में है। यह इस पट्टी पर है कि जल निकासी मूर्तियां और पहनने के संकेतक स्थित हैं।

दो सिलेंडर: एक इंजन जिसमें दो सिलेंडर होते हैं, जिनमें से कई आर्किटेक्चर मौजूद होते हैं। दो-सिलेंडर को इसके "चरित्र" और निम्न से मध्यम गति पर उपलब्धता की विशेषता है, लेकिन आम तौर पर लचीलेपन की कमी होती है।

कनेक्टिंग छड़: एक टुकड़ा जिसमें दो जोड़ होते हैं जो पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट से जोड़ते हैं। यह सीधे पीछे और आगे के पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट की एक सतत परिपत्र गति में परिवर्तित करने की अनुमति देता है।

बुशल: कार्बोरेटर इंजन पर। गैस केबल द्वारा नियंत्रित यह बेलनाकार या सपाट भाग (गिलोटिन), कार्बोरेटर के माध्यम से हवा के मार्ग को निर्धारित करता है।

स्पार्क प्लग: यह एक विद्युत तत्व है जो स्पार्क इग्निशन इंजन के दहन कक्ष में हवा/गैसोलीन मिश्रण को प्रज्वलित करता है। यह एक संपीड़न इग्निशन इंजन (डीजल) पर उपलब्ध नहीं है।

बॉक्सर: एक बॉक्सिंग इंजन के पिस्टन रिंग में मुक्केबाजों की तरह चलते हैं जब एक आगे बढ़ता है और दूसरा पीछे की ओर जाता है, ताकि एक का pmh दूसरे के pmb से मेल खाता हो। दो कनेक्टिंग रॉड एक ही क्रैंक आर्म पर हैं। तो मोटर कोण के साथ, हमारे पास 180-डिग्री सेटिंग है। लेकिन आज हम इस बारीकियों को ज्यादा नहीं करते हैं और बीएमडब्ल्यू में भी बॉक्सिंग की बात करते हैं।

ऑसिलेटिंग आर्म: आर्टिकुलेटेड फ्रेम का वह भाग जो स्प्रिंग / डैम्पर संयोजन के अलावा रियर सस्पेंशन प्रदान करता है। इस भाग में पीछे के पहिये को फ्रेम से जोड़ने वाली एक भुजा (मोनो भुजा) या दो भुजाएँ शामिल हो सकती हैं।

इंजेक्शन नोजल: नोजल एक कैलिब्रेटेड होल होता है जिसके माध्यम से गैसोलीन, तेल या वायु प्रवाहित होती है।

रोक: किसी अन्य यांत्रिक तत्व की गति की सीमा को सीमित करने के लिए भाग।

С

ढांचा: यह एक मोटरसाइकिल का कंकाल है। फ्रेम मशीन के विभिन्न तत्वों के बीच कनेक्शन की अनुमति देता है। क्रैडल फ्रेम में एक ट्यूब होती है जो स्विंग आर्म को स्टीयरिंग कॉलम से जोड़ती है, जिसे इंजन के नीचे विभाजित होने पर डबल क्रैडल कहा जाता है। ट्यूबलर जाल कई ट्यूबों से बना होता है जो त्रिकोण बनाते हैं और उच्च कठोरता प्रदान करते हैं। एक परिधि फ्रेम दो दुर्लभ लोगों के साथ इंजन को घेरता है। बीम फ्रेम में केवल एक बड़ी ट्यूब होती है जो स्विंग आर्म और स्टीयरिंग कॉलम को जोड़ती है। अंत में, खुले फ्रेम, जो ज्यादातर स्कूटर पर उपयोग किया जाता है, में कोई शीर्ष ट्यूब नहीं है।

कैलेमाइन: यह पिस्टन के शीर्ष पर और इंजन के दहन कक्ष में जमा कार्बन अवशेष है।

कैब्युरटर: यह सदस्य इष्टतम दहन सुनिश्चित करने के लिए एक विशिष्ट समृद्धि के अनुसार हवा और गैसोलीन का मिश्रण बनाता है। हाल की मोटरसाइकिलों पर, शक्ति मुख्य रूप से इंजेक्शन सिस्टम से आती है।

गिम्बल: एक व्यक्त संचरण प्रणाली जो निलंबन यात्रा के दौरान टोक़ संचरण प्रदान करने के लिए दो शाफ्ट या असमान धुरों को जोड़ती है।

आवास: आवास बाहरी भाग है जो यांत्रिक तत्व की सुरक्षा करता है और इंजन के गतिमान भागों को जोड़ता है। इसमें अंग के कार्य करने के लिए आवश्यक स्नेहन तत्व भी शामिल हैं। इंजन ब्लॉक से स्नेहन प्रणाली को अलग करने पर पतवार को सूखा कहा जाता है।

वितरण श्रृंखला: यह श्रृंखला (या बेल्ट) क्रैंकशाफ्ट को कैंषफ़्ट से जोड़ती है, जो तब वाल्वों को संचालित करती है

संचरण श्रृंखला: यह श्रृंखला, अक्सर एक ओ-रिंग, ट्रांसमिशन से पिछले पहिये तक बिजली स्थानांतरित करती है। इसके लिए जिम्बल या बेल्ट सहित अन्य ट्रांसमिशन सिस्टम की तुलना में अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है, हर 500 किमी पर अनुशंसित स्नेहन के साथ।

भीतरी नली: एक रबर निकला हुआ किनारा जो रिम और टायर के बीच हवा को स्टोर करता है। आज अधिकांश मोटरसाइकिल टायरों को ट्यूबलेस टायर कहा जाता है और अब इनर ट्यूब की आवश्यकता नहीं होती है। दूसरी ओर, वे XC और Enduro में बहुत मौजूद हैं।

दहन कक्ष: पिस्टन के शीर्ष और सिलेंडर के सिर के बीच का क्षेत्र जहां हवा / गैसोलीन मिश्रण दहन में प्रवेश करता है।

शिकार: दूरी, मिमी में, जमीन से स्टीयरिंग कॉलम के विस्तार और फ्रंट व्हील एक्सल के माध्यम से लंबवत दूरी को अलग करना। जितना अधिक आप शिकार करते हैं, बाइक उतनी ही स्थिर होती है, लेकिन यह उतनी ही कम चलने योग्य होती है।

घोड़े: पॉवरट्रेन जो हॉर्स पावर को इंजन स्ट्रेंथ (CH) से जोड़ते हैं। kW में भी व्यक्त किया जा सकता है, गणना नियम 1 kW = 1341 हॉर्सपावर (हॉर्स पावर) या 1 kW = 1 15962 हॉर्सपावर (मीट्रिक स्टीम हॉर्स) के अनुसार, वाहन पंजीकरण कर की गणना के लिए उपयोग किए जाने वाले इंजन की वित्तीय शक्ति के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए। टैक्स हॉर्स (CV) में व्यक्त धन।

दबाव (इंजन): इंजन चक्र में वह चरण जहां हवा/गैसोलीन मिश्रण को पिस्टन द्वारा प्रज्वलन की सुविधा के लिए संपीड़ित किया जाता है।

दबाव (निलंबन): यह शब्द निलंबन के संपीड़न अवमंदन प्रभाव को संदर्भित करता है।

कर्षण नियंत्रण प्रणाली: ड्राइविंग सहायता प्रणाली अत्यधिक त्वरण के मामले में कर्षण के नुकसान को रोकती है। प्रत्येक निर्माता ने अपनी तकनीक विकसित की है, और नाम डुकाटी और बीएमडब्ल्यू के लिए कई डीटीसी, अप्रिलिया के लिए एटीसी या कावासाकी के लिए एस-केटीआरसी हैं।

टोक़: 1μg = Nm / 0 981 सूत्र का उपयोग करके मीटर प्रति किलोग्राम (μg) या डेका न्यूटन (Nm) में घूर्णन बल को मापना। µg में टोक़ को RPM से गुणा करें और फिर शक्ति प्राप्त करने के लिए 716 से विभाजित करें।

बेल्ट: बेल्ट ट्रांसमिशन श्रृंखला के समान भूमिका निभाता है, लेकिन इसकी सेवा का जीवन लंबा होता है और इसके रखरखाव की कम आवश्यकता होती है।

दौड़ (इंजन): यह उच्च और निम्न मृत स्थानों के बीच पिस्टन द्वारा तय की गई दूरी है।

दौड़ (निलंबन): डेड रेस का तात्पर्य मोटरसाइकिल के पहियों पर रखे जाने के बाद निलंबन के डूबने वाले मूल्य से है। यह आपको लोड के हस्तांतरण के दौरान सड़क के साथ संपर्क बनाए रखने की अनुमति देता है।

एक पुरस्कृत यात्रा का तात्पर्य उस यात्रा से है जो दौड़ के समाप्त होने के बाद उपलब्ध होती है और चालक के डूबने को हटा दिया जाता है।

चौराहा: सेवन और निकास वाल्व के एक साथ खुलने के समय को संदर्भित करता है।

सिलेंडर हैड: सिलेंडर हेड सिलेंडर का शीर्ष होता है जहां संपीड़न और प्रज्वलन होता है। 4-स्ट्रोक इंजन के ऊपर, इसकी रोशनी (छेद), वाल्वों द्वारा अवरुद्ध, एक वायु-गैसोलीन मिश्रण के प्रवाह और ग्रिप गैसों को निकालने की अनुमति देती है।

घुमाव: इसे खोलने के लिए कैंषफ़्ट को वाल्वों से जोड़ता है।

भण्डारण टैंक: कार्बोरेटर का वह भाग जिसमें ईंधन आरक्षित होता है

बेलन: यह वह इंजन तत्व है जिसमें पिस्टन चलता है। इसका छेद और स्ट्रोक आपको इसकी ऑफसेट निर्धारित करने की अनुमति देता है।

सिलेंडर ऑफसेट: सिलेंडर बोर और पिस्टन स्ट्रोक द्वारा निर्धारित, ऑफसेट पिस्टन की क्रिया द्वारा विस्थापित मात्रा से मेल खाती है।

CX: एयर ड्रैग गुणांक एयर ड्रैग को दर्शाता है।

CZ: वायु लिफ्ट अनुपात, गति के कार्य के रूप में आगे और पीछे के पहियों पर भार में परिवर्तन को दर्शाता है। समतल पर Cz धनात्मक (टेकऑफ़) है, सूत्र 1 में यह ऋणात्मक (समर्थन) है।

Д

विचलन: विस्तार और संपीड़न स्टॉप के बीच सदमे अवशोषक या कांटा की यात्रा की अधिकतम अवधि को संदर्भित करता है।

गियर: ट्रांसमिशन इंजन की गति को मोटरसाइकिल की गति के अनुकूल बनाने की अनुमति देता है। इस प्रकार, गियर अनुपात की पसंद के आधार पर, त्वरण और पुनर्प्राप्ति या शीर्ष गति को बढ़ावा दिया जा सकता है।

विश्राम: विश्राम निलंबन के पलटाव प्रभाव को संदर्भित करता है, यह संपीड़न के विपरीत है

विकर्ण: एक टायर संरचना जिसमें उच्च भार वहन क्षमता प्रदान करने के लिए विकर्ण फाइबर वाली चादरें एक दूसरे के लंबवत लगाई जाती हैं। यह डिज़ाइन केवल कम साइड ग्रिप प्रदान करता है और जल्दी गर्म हो जाता है।

ब्रेक डिस्क: पहिया पर कठोर, ब्रेकिंग के दौरान पैड द्वारा ब्रेक डिस्क को धीमा कर दिया जाता है और इस प्रकार पहिया रुक जाता है।

वितरण: वितरण में एक वायु-गैसोलीन मिश्रण के सेवन और सिलेंडर में गैसों के निकास के लिए तंत्र शामिल हैं।

टपक (बकबक): यह जमीन पर पहिए के उछलने की घटना है जिसके परिणामस्वरूप पकड़ में कमी आती है और यह खराब निलंबन समायोजन, खराब वजन वितरण, या अपर्याप्त टायर दबाव के कारण हो सकता है।

कड़ा (या नली): यह पंजीकृत नाम एक फिटिंग को संदर्भित करता है, जो मूल रूप से रबर से बना होता है, जो मोटरसाइकिल के विभिन्न अंगों को जोड़ने और तरल पदार्थ को मोटरसाइकिल में स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, बाहरी आक्रमणों से सुरक्षा प्रदान करता है।

Е

निकास: इंजन चक्र का अंतिम चरण, जब जली हुई गैसें निकल जाती हैं, अक्सर बर्तन या मफलर को संदर्भित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

व्हीलबेस: फ्रंट व्हील और रियर व्हील एक्सल के बीच की दूरी को दर्शाता है

समर्थन सेवा: सिस्टम में एक या एक से अधिक मूवेबल पिस्टन होते हैं जो मोटरसाइकिल को ब्रेक करने के लिए ब्रेक पैड को डिस्क पर धकेलते हैं।

धागा: धागा पेंच की पिच से मेल खाता है। यह एक बेलनाकार सतह पर बना एक नेटवर्क है।

हवा छन्नी: एयर फिल्टर हवा के इंजन में प्रवेश करने से पहले अवांछित कणों को रोकता है। सिलेंडर में इन कणों की उपस्थिति से समय से पहले घिसाव होता है। इनहिबिट (कोलमेटाइज्ड) यह इंजन को सांस लेने से रोकता है, जिससे खपत और कम प्रदर्शन होता है। इसलिए, नियमित रूप से इसके फिल्टर की स्थिति की जांच करना आवश्यक है।

फ्लैट जुड़वां: विशिष्ट बीएमडब्ल्यू मोटरराड इंजन वास्तुकला। यह एक डबल सिलेंडर है जहां दो सिलेंडर क्रैंकशाफ्ट के दोनों ओर एक दूसरे के बिल्कुल विपरीत स्थित होते हैं।

ब्रेक: ब्रेक एक ऐसा उपकरण है जो मोटरसाइकिल के रुकने को नियंत्रित करता है। इसमें या तो ड्रम, एक या दो ब्रेक डिस्क, और जितने संभव हो उतने कैलीपर और पैड होते हैं।

टकराव: घर्षण से तात्पर्य तंत्र द्वारा उत्पन्न घर्षण से है।

कांटा: टेलीस्कोपिक कांटा मोटरसाइकिल का फ्रंट सस्पेंशन है। जब पाइप के ऊपर गोले रखे जाते हैं तो इसे उल्टा कहा जाता है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, यह बाइक के सामने वाले हिस्से को अधिक कठोरता प्रदान करता है।

खोल: गोले कांटे का निश्चित हिस्सा बनाते हैं जिसमें ट्यूब स्लाइड करते हैं।

Г

Руководство: यह एक अचानक दिशात्मक आंदोलन है जो तेज होने पर होता है और सड़क उल्लंघन के बाद शुरू होता है। स्टीयरिंग फ्लैप स्टीयरिंग व्हील से बचते हैं या प्रतिबंधित करते हैं।

Н

я

इंजेक्शन: इंजेक्शन इंजन को इंटेक पोर्ट (अप्रत्यक्ष इंजेक्शन) में या सीधे दहन कक्ष (प्रत्यक्ष इंजेक्शन, मोटरसाइकिल पर अभी तक उपयोग नहीं किया गया) में ईंधन को सटीक रूप से वितरित करने की अनुमति देता है। यह एक इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर के साथ है जो बिजली की आपूर्ति का बेहतर प्रबंधन करता है।

जे

किनारा: यह पहिये का वह भाग है जिस पर टायर टिका होता है। वह बात कर सकता है या चिपक सकता है। रिम्स आंतरिक ट्यूबों को समायोजित कर सकते हैं, खासकर स्पोक के मामले में। जब ट्यूबलेस टायरों का उपयोग किया जाता है, तो उन्हें एक संपूर्ण सील की पेशकश करनी चाहिए।

स्पिनाकर सील: यह एक रेडियल सील की अंगूठी है जो चलती शाफ्ट को घूमने और स्लाइड करने की अनुमति देती है। कांटे पर, यह पाइप के खिसकने पर तेल को म्यान में रखता है। Spi एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है, हम आमतौर पर लिप सील के बारे में बात करते हैं।

स्कर्ट: यह वह हिस्सा है जो सिलेंडर में पिस्टन को गाइड करता है। दो-स्ट्रोक इंजन में, स्कर्ट प्रकाश को खोलने और बंद करने की अनुमति देता है। भूमिका चार स्ट्रोक इंजन में कैंषफ़्ट और वाल्व द्वारा प्रदान की जाती है।

К

किलोवाट: जूल प्रति सेकंड में एक मोटर की शक्ति

Л

लिंगुएट: सबसे कुशल कैंषफ़्ट वाल्व नियंत्रण प्रणाली।

लुवुमेंट: उच्च गति पर मोटरसाइकिल रिपल में परिवर्तित होता है, जो तब स्टीयरिंग को छूता है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील की तुलना में कम महत्वपूर्ण तरीके से। उत्पत्ति कई हैं और टायर के दबाव की समस्या, खराब पहिया संरेखण, एक दोलन हाथ की समस्या, या बुलबुले, यात्री, या सूटकेस के कारण वायुगतिकी में बदलाव से हो सकती है।

М

मास्टर सिलेंडर: कमरा एक स्लाइडिंग पिस्टन से सुसज्जित है जो ब्रेक या क्लच को नियंत्रित करने के लिए हाइड्रोलिक द्रव के दबाव को प्रसारित करता है। यह भाग हाइड्रोलिक द्रव युक्त जलाशय से जुड़ा होता है।

मनेथो: यह क्रैंकशाफ्ट है जो कनेक्टिंग रॉड से जुड़ा होता है।

सिंगल सिलेंडर: सिंगल सिलेंडर इंजन में केवल एक सिलेंडर होता है।

टू-स्ट्रोक इंजन: एक आंतरिक दहन इंजन को संदर्भित करता है जिसका कर्तव्य चक्र एक स्ट्रोक में होता है।

फोर-स्ट्रोक इंजन: का अर्थ है एक आंतरिक दहन इंजन जिसका चक्र निम्नानुसार काम करता है: सेवन, संपीड़न, दहन / विश्राम और निकास गैसें

Stupica: पहिया के केंद्र अक्ष को संदर्भित करता है।

Н

О

П

तारांकन: पिनियन एक दांतेदार डिस्क है जो गियर ट्रेन के माध्यम से घूर्णी बल के संचरण की अनुमति देता है।

पिस्टन: पिस्टन इंजन का वह भाग है जो सिलेंडर में आगे-पीछे जाता है और हवा और गैसोलीन के मिश्रण को संपीड़ित करता है।

ब्रेक पैड: ब्रेक ऑर्गन, ब्रेक पैड कैलीपर में बने होते हैं और व्हील को ब्रेक करने के लिए डिस्क को कसते हैं।

ट्रे: क्लच का एक टुकड़ा डिस्क को चक्का या क्लच नट के खिलाफ धकेलता है।

कम तटस्थ / उच्च तटस्थ बिंदु: हाई डेड सेंटर पिस्टन स्ट्रोक द्वारा पहुंचे उच्चतम बिंदु को परिभाषित करता है, कम तटस्थ निम्नतम को संदर्भित करता है।

प्रीलोड: इसे प्रेस्ट्रेसिंग भी कहा जाता है, यह निलंबन वसंत के प्रारंभिक संपीड़न को संदर्भित करता है। इसे बढ़ाने से डेड ब्लो कम हो जाता है, और प्रारंभिक बल बढ़ जाता है, लेकिन निलंबन की कठोरता वही रहती है, क्योंकि यह वसंत द्वारा ही निर्धारित किया जाता है।

सवाल

Р

रेडियल: टायर की रेडियल संरचना लंबवत रूप से आरोपित परतों से बनी होती है। यह शव विकर्ण शव की तुलना में वजन में हल्का है, जिसके लिए अधिक चादरों की आवश्यकता होती है और इस प्रकार यह बेहतर गतिशीलता बनाता है। इस डिजाइन का एक अन्य लाभ यह है कि यह पार्श्व झुकने को चलने में स्थानांतरित नहीं करता है।

रेडियेटर: रेडिएटर शीतलक (तेल या पानी) को ठंडा होने देता है। इसमें कूलिंग ट्यूब और फिन होते हैं जो गर्मी को खत्म करते हैं।

मात्रा अनुपात: संपीड़न अनुपात भी कहा जाता है, यह सिलेंडर की क्षमता के बीच का अनुपात है जब पिस्टन कम तटस्थ स्तर पर होता है और दहन कक्ष की मात्रा होती है।

त्रुटि: असामान्य इंजन शोर

मोहलत: ब्रीदर उस चैनल को संदर्भित करता है जो तेल या जल वाष्प के संघनन घटना द्वारा इंजन को खाली करने की अनुमति देता है।

धन: हवा और गैसोलीन के मिश्रण की समृद्धि कार्बराइजिंग के समय हवा में निहित ईंधन के अनुपात से मेल खाती है।

रोटार: यह विद्युत प्रणाली का एक गतिशील भाग है जो स्टेटर के अंदर घूमता है।

С

खुर मोटर: मोटर खुर वह आवरण है जो गाड़ी के पहियों को ढकता है या उनकी सुरक्षा करता है। सड़क बाइक पर, यह ज्यादातर कपड़ों का एक टुकड़ा है। खुर ऑफ-रोड बाइक और ट्रेल्स पर एक सुरक्षात्मक धातु प्लेट का रूप भी ले सकता है।

खंड: पिस्टन से सिलेंडर की दीवार तक कैलोरी को सील करने और निकालने के लिए खांचे में पिस्टन के चारों ओर के छल्ले

ब्रेक: मास्टर सिलेंडर से जुड़ा एक स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम जो ब्रेक लगाने के लिए आवश्यक बल को बढ़ाने के लिए इंजन के सेवन वैक्यूम का उपयोग करता है।

एक प्रकार का नृत्य: कम गति पर मंदी के दौरान स्टीयरिंग दोलन के कारण समस्या। हैंडलबार के विपरीत, पैड बाहरी समस्या के कारण नहीं होता है, बल्कि मोटरसाइकिल में एक विसंगति के कारण होता है जो संतुलन, स्टीयरिंग समायोजन, टायर से उत्पन्न हो सकता है ...

mufflers: एग्जॉस्ट लाइन के अंत में रखा गया, मफलर का उद्देश्य एग्जॉस्ट गैसों के कारण होने वाले शोर को कम करना है।

वाल्व: एक वाल्व एक वाल्व है जिसका उपयोग सेवन या निकास बंदरगाह को खोलने या बंद करने के लिए किया जाता है।

सितारा: आसान ठंड शुरू करने के लिए संवर्धन प्रणाली।

स्टेटर: यह एक विद्युत प्रणाली का एक निश्चित हिस्सा है, जैसे कि एक जनरेटर, जिसमें एक घूर्णन रोटर होता है।

Т

ढोल: ब्रेक ड्रम में एक घंटी और जबड़े होते हैं जो ड्रम के अंदर रगड़ने और पहिया को तोड़ने के लिए अलग हो जाते हैं। कम गर्मी प्रतिरोध और भारी डिस्क सिस्टम, ड्रम अब आधुनिक मोटरसाइकिलों से लगभग गायब हो गए हैं।

संपीड़न अनुपात: वॉल्यूमेट्रिक अनुपात देखें

गियर बॉक्स: गियरबॉक्स क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति को मोटरसाइकिल के पिछले पहिये तक पहुंचाने के लिए पूरे यांत्रिक उपकरण को संदर्भित करता है।

ट्यूबलेस: इस अंग्रेजी नाम का अर्थ है "बिना इनर ट्यूब"।

У

V

वी-ट्विन: ट्विन-सिलेंडर इंजन आर्किटेक्चर। हार्ले-डेविडसन निर्माता के एक अभिन्न अंग वी-ट्विन में 2 सिलेंडर होते हैं जो एक कोण से अलग होते हैं। जब कोण 90 ° होता है, तो हम एल-आकार के ट्विन सिलेंडर (डुकाटी) के बारे में भी बात कर रहे हैं। इसकी विशेषता इसकी ध्वनि है।

क्रैंकशाफ्ट: क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड की बदौलत पिस्टन की आगे और पीछे की गति को निरंतर घूर्णन गति में परिवर्तित करता है। यह तब इस धुरी तंत्र को मोटरसाइकिल के अन्य यांत्रिक घटकों, जैसे ट्रांसमिशन में स्थानांतरित करता है।