मैकेनिकल गियरबॉक्स VAZ 2121
सामग्री
4-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स VAZ 2121 या Niva गियरबॉक्स की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात।
4-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स VAZ 2121 को 1977 से 1994 तक तोल्याट्टी के एक कारखाने में इकट्ठा किया गया था और रूस में लोकप्रिय Niva SUV के पहले संशोधनों पर स्थापित किया गया था। इसके डिजाइन में यह बॉक्स व्यावहारिक रूप से VAZ 2106 सेडान के प्रसारण से भिन्न नहीं है।
निवा परिवार में मैनुअल ट्रांसमिशन भी शामिल है: 2123, 21213 और 21214।
गियरबॉक्स VAZ 2121 की तकनीकी विशेषताएं
| टाइप | यांत्रिकी |
| गियर की संख्या | 4 |
| ड्राइव के लिए | सामने |
| इंजन की क्षमता | 1.6 लीटर तक |
| टोक़ | 116 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | लुकोइल टीएम-5 80W-90 |
| स्नेहन मात्रा | 1.35 लीटर |
| तेल बदल जाता है | हर 50 किमी पर एक बार |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 50 किमी |
| नमूना संसाधन | 150 000 किमी |
गियर अनुपात गियरबॉक्स 2121 निवा
1980 लीटर इंजन के साथ 1.6 के लाडा निवा के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
कौन सी कारें VAZ 2121 बॉक्स से लैस थीं
| Niva | 1977 – 1994 |
निवा बॉक्स के नुकसान, टूटने और समस्याएं
अधिकांश शिकायतें मैनुअल ट्रांसमिशन के शोर संचालन और इसकी फजी शिफ्टिंग के लिए आती हैं
दूसरे स्थान पर कुछ इंजन की गति पर मजबूत कंपन और बॉक्स का हॉवेल है
इसके बाद सील से तेल का रिसाव होता है, इसके बाद स्विचिंग की मुश्किलें आती हैं
और आखिरी कुंडी पहनने के कारण संचरण का सहज विघटन है।