मैकेनिकल गियरबॉक्स VAZ 2115
सामग्री
5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन VAZ 2115 का उत्पादन 1997 से 2012 तक Togliatti में कंपनी के प्लांट में किया गया था और रूसी चिंता AvtoVAZ के समान सूचकांक के साथ एक लोकप्रिय सेडान पर स्थापित किया गया था। यह ट्रांसमिशन 125 एनएम तक टॉर्क वाले सबसे शक्तिशाली इंजनों के लिए नहीं बनाया गया है।
नौवें परिवार में 5-स्पीड मैनुअल: 2109, 2113 और 2114 भी शामिल हैं।
गियरबॉक्स VAZ 2115 की तकनीकी विशेषताएं
| टाइप | यांत्रिकी |
| गियर की संख्या | 5 |
| ड्राइव के लिए | सामने |
| इंजन की क्षमता | 1.6 लीटर तक |
| टोक़ | 125 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | टीएनके ट्रांस केपी 80W-85 |
| स्नेहन मात्रा | 3.5 लीटर |
| तेल बदल जाता है | हर 65 किमी पर एक बार |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 65 किमी |
| नमूना संसाधन | 175 000 किमी |
गियर अनुपात चेकपॉइंट 2115
2 लीटर इंजन के साथ लाडा समारा 2000 1.5 के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं | 5-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
कौन सी कारें VAZ 2115 बॉक्स से लैस थीं
| 2115 सेडान | 1997 – 2012 |
बॉक्स लाडा 2115 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
इस मैनुअल ट्रांसमिशन को फ़ज़ी स्विचिंग, नॉइज़ ऑपरेशन और कम विश्वसनीयता के लिए डांटा गया है।
मंच के पीछे खड़खड़ाहट या प्रसारण के स्वतःस्फूर्त विघटन के बारे में कई शिकायतें
गियर और बेयरिंग के गंभीर पहनने से ट्रांसमिशन का एक मजबूत शोर होता है
सिंक्रोनाइज़र को बदलने की आवश्यकता पर संकेतों को स्थानांतरित करने के दौरान क्रंच करें
अलग-अलग, यह ध्यान देने योग्य है कि रिसाव वाले तेल मुहरों के कारण लगातार तेल रिसाव होता है।