मैनुअल रेनॉल्ट TL4
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TL4 सिक्स-स्पीड मैनुअल को रेनॉल्ट और निसान के इंजीनियरों द्वारा संयुक्त रूप से कई पुरानी मैनुअल ट्रांसमिशन श्रृंखलाओं को बदलने के लिए विकसित किया गया था। उत्पादन स्पेन के शहर सेविले में घटक कारखाने में स्थापित किया गया है।
टी सीरीज़ में एक गियरबॉक्स भी शामिल है: TL8।
रेनॉल्ट TL4 ट्रांसमिशन डिजाइन
इस बॉक्स में दो हाउसिंग (क्लच हाउसिंग अलग से), कास्ट एल्यूमीनियम होते हैं। डिजाइन दो-शाफ्ट है, सभी गियर सिंक्रनाइज़ हैं और रिवर्स भी हैं। एक दिलचस्प विशेषता बहुत छोटा पहला गियर माना जाता है, जिससे कई ड्राइवरों ने पहले ही दूसरे गियर से तुरंत शुरू करने की आदत विकसित कर ली है।
क्लच ड्राइव हाइड्रोलिक है, और इसे दो केबलों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यांत्रिकी का उपयोग 260 एनएम से कम टॉर्क वाले इंजनों के लिए किया जाता है, और इसके कॉम्पैक्ट आयाम इसे बी-क्लास कारों पर स्थापित करने की अनुमति देते हैं।
TL4 गियरबॉक्स का गियर अनुपात
TL4 बॉक्स का गियर अनुपात निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट से लिया गया है:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं | 5-मैं | 6-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं | 5-मैं | 6-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
कौन सी कारें Renault TL4 बॉक्स से लैस हैं
| डस्टर 1 (एचएस) | 2010 – 2018 |
| डस्टर 2 (एचएम) | 2018 - पीटी। |
| क्लियो 3 (X85) | 2006 – 2014 |
| क्लियो 4 (X98) | 2016 – 2018 |
| फ्लुएंस 1 (L38) | 2009 – 2017 |
| कजर 1 (एचए) | 2015 – 2022 |
| कंगू 2 (किलोवाट) | 2008 - पीटी। |
| अक्षांश 1 (L70) | 2010 – 2015 |
| मित्र 3 (X91) | 2007 – 2015 |
| लॉजी 1 (J92) | 2012 - पीटी। |
| मोड 1 (J77) | 2008 – 2012 |
| मेगन 2 (X84) | 2006 – 2009 |
| मेगन 3 (X95) | 2008 – 2016 |
| मेगन 4 (एक्सएफबी) | 2016 - पीटी। |
| दर्शनीय 2 (J84) | 2006 – 2009 |
| दर्शनीय 3 (J95) | 2009 – 2016 |
| दर्शनीय 4 (जेएफए) | 2016 – 2022 |
| तावीज़ 1 (L2M) | 2015 – 2018 |
गियरबॉक्स TL4 के संचालन और संसाधन की विशेषताएं
मालिक हर 60 किमी पर गियर ऑयल बदलना पसंद करते हैं, हालांकि निर्माता खुद दावा करता है कि यह यूनिट के पूरे जीवन के लिए भरा हुआ है। बदलने के लिए, आपको 000 लीटर TRANSELF NFJ 1,9W-75 या समकक्ष की आवश्यकता होगी।
बॉक्स के संसाधन का अनुमान 200 हजार किमी है, जो आधुनिक इकाइयों के लिए औसत स्तर है जो अब पुरानी श्रृंखला की तरह विश्वसनीय नहीं हैं।
मैनुअल ट्रांसमिशन TL4 की सामान्य खराबी
मैनुअल ट्रांसमिशन Renault TL4 अक्सर खराब असेंबली से ग्रस्त होता है: कम माइलेज पर तेल के अंडरफिलिंग और केस के डिप्रेसुराइजेशन के मामले सामने आए हैं। संसाधन परीक्षण के दौरान ऑटोबिल्ड पत्रिका के परीक्षकों को 33 हजार किमी और ऑटो-मोटर-अंड-स्पोर्ट के पत्रकारों को 23 हजार पर बॉक्स बदलने के लिए मजबूर किया गया था।
इस्तेमाल किए गए Renault TL4 गियरबॉक्स की कीमत
आप इस्तेमाल किया हुआ TL4 गियरबॉक्स बिना किसी समस्या के खरीद सकते हैं। इसे घरेलू डिस्सेप्लर में ढूंढना आसान है, और यूरोप से अनुबंध को ऑर्डर करना और भी आसान है। कीमतें 15 रूबल से शुरू होती हैं और 000 तक जाती हैं। यह सब स्थिति और माइलेज पर निर्भर करता है।
| राज्य: | बू |
| फैक्टरी संख्या: | सीएमटीएल4387944, सीईटीएल4के9केएक्स |
| इंजनों के लिए: | K9K, K4M, F4R |
| मॉडल के लिए: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) और अन्य |
* हम चौकियों को नहीं बेचते हैं, कीमत संदर्भ के लिए इंगित की गई है